Taki Convoy C8+ z tubą przystosowaną do 21700 i otworem pod driver 20,5mm. Wykonanie bdb jakości w przyzwoitej cenie.
Czemu nie gotowiec z diodą SST40? Lepsze, mocniejsze i ładniejsze światło w ulubionej barwie.
Przystosowałem driver LINK zmniejszając średnicę z 22mm do 20,5mm. Jest trochę miejsca na to.
Odpowiednia sprężynka + styk polepszający kontakt el. Sprężynka na włączniku zmostkowana + styk mosiężny.
Wymiana włącznika na duży 10A. Poprzedni także forward może nie wytrzymać obciążenia.
Dorobiona podkładka z laminatu 1mm i obcięta wewnątrz gumka na włącznik.
Dioda XHP35 HD D4 3C 5000K CRI80+ Na miedzianym podłożu DTP.
Dlaczego taka dioda? XP-L i XHP35 HD bardzo dobrze współpracują z reflektorem SMO zastosowanym w C8/M21A.
Dobry i równomierny rozkład bez artefaktów. Lepsza wydajność od wersji HI (bez soczewki) oraz dostępna wersja CRI 80+ barwy 3C.
Tuba mieści grubsze ogniwa , przynajmniej wersja kupiona u Simona (Litokala średnicy 21,7mm ma jeszcze trochę luzu).
Pobór prądu ze średnio naładowanego ogniwa to 9,5A. Można stosować ogniwa 10A lub o większym prądzie.
W trybie HI latarka średnio mocno się grzeje. Dłuższe świecenie na 100% na zewnątrz w ruchu.
Jak świeci? Zdjęcia z mojego ogródka.
Przede wszystkim dużo bdb jakości światła w bardzo dobrej barwie. W trybie 40% świeci mocniej jak C8 z diodą XM-L2.
Takie tam czyli dioda SST70.
Driver H1-A cztery tryby + ukryte strobo (z Kaidomain) Bez PWM. Ustawiony na 4,8A.
Dioda SST70 (barwę oceniam na 6000K) na podłożu 50/50 DTP. Układ 6V. (czyli podłoże DTP od XM-L2).
Modyfikacja analogiczna jak z XHP35. Driver 20mm pasował bez przeróbek.
Trzeba było zwiększyć wysokość podkładki pod reflektorem o 0,5mm aby poprawić skupienie. Włącznik także wymieniłem.
).