Zastanawiałem się nad taką pozornie prostą sprawą - przerobienie lampki rowerowej "dynamowej" na diody. Nie jakieś tam cuda na kiju z Luxeonami czy innymi Cree, ale zwykłymi LED 5mm czerwonymi. Zastanawiam się, jaki zastosować opornik w diodach / lampce, by dynamo nie spaliło diod nawet przy intensywnej i szybkiej jeździe, ale z drugiej strony, by diody świeciły mocno. Widziałem na Alledrogo.pl juz takie cuda : http://allegro.pl/item379894656_lampa_n ... kosc_.html , http://allegro.pl/item379894665_lampa_n ... jowym.html i zastanawiałem się, że przecież da się coś takiego zrobić samemu. Funkcja postojowa niekonieczne jest konieczna (
).Pozdrawiam.
Następnie zadbać o jakąś stabilizację prądu diody. Wydaje mi się, że najprostszy układ będzie składał się z diody prostowniczej, kondensatora dużej pojemności, diody zenera, tranzystora i dwóch oporników (hehe! wcale nie takie prościutkie to uroiło mi się w głowie 
). Jak pomierzysz napięcie (pod niedużym obciążeniem - ze 100 om) na dynamo, to będzie można pogadać o konkretnych wartościach.
, bawiłem się właśnie z dynamem. Podłączyłem licznik do tylnego koła, rower do góry kołami i kręciłem. Z tego co pamiętam max napięcie jakie dało dynamo to coś koło 60 V 
!, oczywiście bez obciążenia. Mam nawet wykres V od U, niestety nie w formie papierowej i nie w domu.
.
, nie podłączaj diody led a kondensator daj na 50V albo i nawet 63V.Może miec niewielką pojemność, rzędu 10uF. Bez obciążenia to wystarczy. Potem musimy sprawdzić jak układ zachowa się pod obciążeniem, tu juz przydał by się większy elektrolit, zamiast leda podłącz rezystor rzędu 100ohm, zobaczymy ile napięcie spadnie.Mogą być inne wartości, eksperymentuj.Notuj wartości napięć dla poszczególnych rezystorów, np. 100 ohm i 100uF, 47 ohm i 100uF, 10 ohm i 100uF...etc.Zobaczymy ile z tego twojego dynama da się wyciągnąć prądu.Oczywiście pomiary trzeba robić gdy dynamo jest w ruchu