JAK SPRAWDZIĆ LEDY W REFLEKTORZE AUDI A6 C6 LIFT

buryy · Post autor: **buryy** » poniedziałek 18 maja 2015, 22:38

sprawa skrętnych reflektorów to w ogóle inna beczka bo tam patrzycz czy mechanizm obracania soczewki chodzi na boki sprawdzasz to kręcąc w lewo lub prawo soczewką.

to zadam Ci takie pytanie,to dlaczego w reflektorze np do forda mondeo mk4 masz oznaczenie DCR a jest ona zwykła bez soczewki i w ogóle?

Fluxor · Post autor: **Fluxor** » wtorek 19 maja 2015, 07:55

Ten reflektor z audi to w ogóle jest oryginalny reflektor czy te światła diodowe były dokładane?

Obrazek

buryy · Post autor: **buryy** » wtorek 19 maja 2015, 21:05

no jasne że oryginalny...te diody są tam fabryczne,są znaki AUDI na reflektorze i w ogóle numery fabryczne na nalepce,po co to zdjęcie dodałeś?

Fluxor · Post autor: **Fluxor** » środa 20 maja 2015, 07:47

buryy pisze:po co to zdjęcie dodałeś?

Dodałem po to żebyś wiedział o czym rozmawiamy i że można te diody zamontować dodatkowo.

Kończąć ten temat zmierzający w nieznanym kierunku odpowiadam na twoje pytanie jak sprawdzić światła dzienne w tych lampach. Podłącz kabelki od świateł dziennych do zasilacza 12V.

skaktus · Post autor: **skaktus** » środa 20 maja 2015, 09:13

Dlaczego pod 12V ? Ja bym od tak nie podłączał, nie wiadomo jaki jest układ ledów - czy szeregowo po 3 czy po 2 itd.. Z tego co pamiętam, tam siedzą Osram Dragon Plus w których typowo zjechane jest chłodzenie ledów - mała aluminiowa blaszka i ledy się smażą. Celem wymiany, trzeba rozebrać lampę, ledy odlutować od PCB z przelotkami i składać na nowo. Ledy można zamienić na no-name 1W lub 3W - taki sam rozstaw pinów itd, jednak w tym wypadku trzeba wymieniać jednocześnie wszystkie w lampie - inaczej będą różnice w barwie.

Co do samej lampy - to jest "zwykła" lampa, nie jest to bixenon. Długie są realizowane na zwykłej żarówce. Soczewkę możesz wymienić na bixenon i mieć długie jednocześnie z żarówki i xenonu.

Fluxor · Post autor: **Fluxor** » środa 20 maja 2015, 10:06

skaktus pisze:Dlaczego pod 12V ?

Z teco co widac na zdjęciach kabelki lecą bezpośerdnio do kostki zasilającej a lampa zasilana jest z instalacji samochodowej czyli 12-14V.

skaktus · Post autor: **skaktus** » środa 20 maja 2015, 17:57

A skąd wiesz jak ledy są zasilane ? Przecież po drodze może być przetwornica i jest na 100% - ledy pełnią funkcję świateł dziennych i pozycyjnych - świecą różnymi jasnościami.

Podłączenie od tak pod 12V to bardzo zły pomysł.

Fluxor · Post autor: **Fluxor** » środa 20 maja 2015, 21:57

Użytkownik buryy nie jest zbyt pomocny w kwestii sprawdzenia diod. Ciągle nie odpowiedział czy posiada zasilacz jakikolwiek, najlepiej z regulowanym napięciem.