Sterowany szperacz samochodowy

nomad · Post autor: **nomad** » piątek 25 cze 2010, 13:40

Poszukuje szperacza do samochodu.
Założenia do spełnienia:
- sterowany w pionie i poziomie pilotem bezprzewodowym
- mocowanie magnetyczne (nie chcemy wiercić dziur w dachu)
- działanie na dystansie od kilkunastu do 300m
- możliwość pracy ciągłej - nie może się przegrzewać nawet w lecie po kilku godzinach używania
- możliwość precyzyjnego sterowania pilotem, w praktyce dwa "biegi" wolny i szybki obrót
- przeróbki raczej nie wchodzą w grę (sprzęt kupowany do firmy)

Sprzęt ma być używany w ochronie do patrolowania sporego terenu.
Znalazłem coś takiego
szperacz
jest mocny a nawet bardzo z tym że ma raczej wąski strumień światła - dobry do oświetlania z kilometra czy dwóch, z mniejszej odległości spot będzie za mały.
Może ktoś miał kontakt z tego typu sprzętem.

Fluxor · Post autor: **Fluxor** » piątek 25 cze 2010, 14:24

Z tym oswietlaniem z kilometra czy dwoch to poszalales. Niema szans zeby cos ci oswietlilo na taka odleglosc.

nomad · Post autor: **nomad** » piątek 25 cze 2010, 14:28

To twierdzenie producenta. Chodzi mi o coś o większym spocie przy bliższej odległości tak jak napisałem.
Znasz może coś takiego?

Calineczka · Post autor: **Calineczka** » piątek 25 cze 2010, 14:35

nomad, może pomyśleć o jakimś dorabianym rozpraszaczu, dyfuzorze, np. ze szkła "mlecznego". Miał byś i daleko, i blisko, w zależności od potrzeb. Tylko trzeba by z głową jakiś odsuwany dyfuzor wymyślić, ale raczej do zrobienia.

sliwma · Post autor: **sliwma** » piątek 25 cze 2010, 16:16

http://www.4na4.pl/index.php/Oswietleni ... 2/f_620201
http://www.4na4.pl/index.php/Oswietleni ... 2/f_620202
Federalowy Visibeam II, używany przez m.in. straż pożarną.

nomad · Post autor: **nomad** » sobota 26 cze 2010, 05:38

sliwma, używamy obecnie światełak tej firmy. Mają po około 5 lat. Jest to prawdopodobnie wersja I tych użądzeń.
Fabrycznie mają wkładaną żarówkę H1 100W, tak samo jak wersja II, w lecie przy wysokich temperaturach przekaźnik odpowiedzialny za zasilanie żarówki nie wytrzymuje i trzeba się z nim troczę pobawić żeby działał (oskrobać styki z utlenionego metalu). Obecnie mamy założone żarówki H1 55W a problem jest ten sam z tym że żadziej. Z 55W ilość światła jest nie wystarczająca dla naszych potrzeb.
Chyba jednak spróbujemy z Mactronikiem bo nie bardzo znajduje alternatywę z porównywalną ilością światła.
Co myślicie na temat zamontowania soczewki Fresnela do rozpraszania światła. Np. przyklejeniu takiej jak są do samochodów na tylne szyby. Nawet na allegro jest kilka sztuk http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... g=fresnela doszłaby kwestia temperatury ale gdyby była za wysoka do plastikowych to można by poszukać szklanej.

Piotrek K. · Post autor: **Piotrek K.** » niedziela 27 cze 2010, 19:21

nomad pisze:w lecie przy wysokich temperaturach przekaźnik odpowiedzialny za zasilanie żarówki nie wytrzymuje i trzeba się z nim troczę pobawić żeby działał (oskrobać styki z utlenionego metalu). Obecnie mamy założone żarówki H1 55W a problem jest ten sam z tym że żadziej.

Zawsze można zastosować po 2 a nawet kilka przekaźników na jedną lampę. Jeżeli problem z przekaźnikiem to jedyny problem, to moim zdaniem nie opłaca się kupować nowych lamp tylko naprawić obecnie posiadane (zamontowanie dodatkowego przekaźnika to bardzo łatwa sprawa

).

PS. Ta lampa MacTronic'a z pierwszego linka ma niezbyt duży reflektor i wg. mnie nie będzie miała jakiegoś bardzo mocnego skupienia. Najlepiej jednak zobaczyć jej możliwości na własne oczy i dopiero wtedy podjąć decyzję zakupie.

Post autor: **Pyra** » niedziela 27 cze 2010, 19:55

nomad pisze:sliwma,
Fabrycznie mają wkładaną żarówkę H1 100W, tak samo jak wersja II, w lecie przy wysokich temperaturach przekaźnik odpowiedzialny za zasilanie żarówki nie wytrzymuje i trzeba się z nim troczę pobawić żeby działał (oskrobać styki z utlenionego metalu).

A może wystarczy go wymienić na odpowiedni....
To przekaźnik lutowany na PCB czy typu samochodowego w gnieździe?

Pozdrawiam

nomad · Post autor: **nomad** » poniedziałek 28 cze 2010, 09:19

Nie chodzi o wymiane starych szperaczy tylko o wyposażenie nowych samochodów które dostajemy.

Informacyjnie a propos starych: przekaźnik jest lutowany i nie bardzo jest miejsce na drugi. Tyle w tym temacie

Zostanie chyba Mactronic jeśli znajdzie się kaska a potem jeśli będzie potrzeba to będziemy kombinować.

Post autor: **Pyra** » poniedziałek 28 cze 2010, 09:56

nomad pisze: Informacyjnie a propos starych: przekaźnik jest lutowany i nie bardzo jest miejsce na drugi. Tyle w tym temacie

Można poszukać taki o 2 stykach i je zdublować....

Pozdrawiam

Hans Trans

A może po prostu przekaźnik elektroniczny - bezstykowy?
http://www.allegro.pl/item1096167994_pr ... 0v_dc.html
http://www.meditronik.com.pl/el/a4510.htm
Trochę ciężko znaleźć taki na 12V, ale da się...

Post autor: **Pyra** » poniedziałek 28 cze 2010, 16:37

Hans Trans pisze:A może po prostu przekaźnik elektroniczny - bezstykowy?
http://www.allegro.pl/item1096167994_pr ... 0v_dc.html
http://www.meditronik.com.pl/el/a4510.htm
Trochę ciężko znaleźć taki na 12V, ale da się...

W ostateczności MOSfeta z rezystorem...
Są nawet 85A w obudowie SO-8, więc na pewno wejdzie.

Pozdrawiam