EagleTac M2XC4 - Neutral

[pawelsz]

a ja myślę, że Citrofan powinien to i owo napisać na CPFie, nie każdy chce kupować, nie taką tanią latarkę, z wkurzającym strobo, skoro można mieć wybór

[citrofan]

a ja myślę, że Citrofan powinien to i owo napisać na CPFie, nie każdy chce kupować, nie taką tanią latarkę, z wkurzającym strobo, skoro można mieć wybór

Jednych strobo wkurza a inni muszą je koniecznie mieć

[pawelsz]

Czasami się chce, ale czasami to przeszkdadza...
ale skoro można mieć wybór, to czemu nie ?

[Pikom]

Co do wcześniejszej informacji to chyba miło że chociaż raz można się dowiedzieć czegoś nowego z tego forum a nie tylko powtarzać nowe informacje z CPF'a prawda?

Zgadzam się, dobrze, ze i u nas jakieś nowinki sie trafiają... choc martwi to "chociaż raz"...

[greg]

Nie przesadzajmy, Czarny Kruk sypie nam tu nowinkami co rusz

[pawelsz]

oj tam, Czarny daje nowinki które będą dostępne za parę miesięcy może, a tu gadamy o czymś, co jest na rynku i wygląda nieźle

[citrofan]

No to żeby nie było "chociaż raz" to kolejna nowa informacja, a zarazem odpowiedź dotycząca rzekomej wersji na XP-E. Takiej wersji nigdy nie było i nie będzie bo w planach jest model na XP-G. Pewnie nie ma co liczyć na tak silne skupienie jak w XR-E ale może być ciekawa.

[Tomek210]

Dzięki wielkie.
Pytałem o te XP-E bo nie ukrywam, że nakręciłem się na tę latarkę a pierwsze co chciałbym z nią zrobić to wsadzić XP-G i podnieść prąd drivera. Łatwiej by było wsadzić je w miejsce ewentualnych XP-E niż wklejanych XR-E ale skoro wersja na XP-G ma wyjść z fabryki to wystarczy poczekać, tylko ciekawe ile. I tak uzbieram na nią pewnie na wiosnę bo inne wydatki po drodze a i trudno nawet przed samym sobą uzasadnić wydanie takiej kwoty na jedną latarkę

Przy okazji - skąd nick "citrofan"? Pytam jako miłośnik starych Citroenów i były właściciel CXa

[toms_]

Tomek210, miej na uwadze, że głowica latarki jest zaklejona i w normalny sposób nie dostaniesz się do diodek (ale do drivera bez problemu). Druga rzecz, wsadzając XP-G zabijesz zasięg, a to główna cecha modeli M2XC4. Światła na krótkim dystansie jest i tak sporo już w oryginalnej wersji.
Jeśli jednak uparłbyś się na włożenie XP-G to ciężko mi sobie wyobrazić równomierne podgrzewanie głowicy o masie około 300g tak aby klej puścił (jednocześnie nie niszcząc innych rzeczy).

[Tomek210]

Ale ja to wszystko wiem.

Amerykańcom się udało odkręcić to czemu nie ma się nam udać.

Skoro ma wyjść latarka na XP-G to nie ma tematu Żeby jeszcze klikający pierścień zrobili...