www.swiatelka.pl

Dzien dobry, witam wszystkich, prosze o wyrozumialosc, cierpliwosc i pomoc )
To moj pierwszy post (?).

Oryginalny pewnie nie bede, ale pomimo wielu odniesien do waszego forum w internecie nie odnalazlem wlasciwego watku, ani szukajac samemu, ani przez wyszukiwarke - swoja droga ze nigdy nie mialem cierpliwosci do takich rzeczy. Macie bardzo rozbudowane forum i ktos kto wchodzi tu pierwszy raz moze spedzic troche czasu zanim znajdzie odpowiedni temat, co wcale nie znaczy ze mu to pomoze, dlatego pozwolilem sobie zalozyc nowy temat. Zapewne wiele osob zaraz mi pokaze wlasciwe linki, za co dziekuje, przepraszam za swoje niedoskonalosci ale do rzeczy.

Zakupilem "stara kolarzowke", ktora ma swoj niepowtarzalny urok i male rzeczy, ktore kiedys robilo sie zeby bylo estetyczniej a teraz robi sie zeby bylo taniej. Wole tamto podejscie jednak czemu by nie wykorzystac rozwijajacej sie technologii i polaczyc piekne z funkcjonalnym.
Stad moje pytanie, chcialbym przerobic oswietlenie przednie i tylnie z dynama na baterie. Wiadomo, brak halasu, oporu, kabli - sporo plusow.
Zakup nowego oswietlenie stylizowanego na nazwijmy to retro nie jest dla mnie rozwiazaniem - bedzie kosztowalo prawie tyle co cala kolarzowka, ktora sam wyremontowalem, jednak elektryka to dla mnie czarna magia.
Prosta pilka da sie czy nie? Pewnie wszytko sie da. Tylko jak to "zmiescic" ?
Nie znam sie na schematach elektronicznych, jesli ktos w Warszawie pokusilby sie o zrobienie tego za sensowne wynagrodzenie to prosze o kontakt, lub podanie adresow miejsc, w ktorych podjeli by sie takiej rzeczy. Widze, ze jest tu wielu ogarnietych ludzi z ogromem wiedzy. W pierwszej chwili chcialem tu prosic o pomoc "jak to zrobic samemu" ale wydaje mi sie teraz, ze dobrze by bylo poprostu skorzystac z umiejetnosci innych, w koncu nie mozna sie znac na wszystkim. Jesli potrzeba zdjec jak wlasciwie te lampki wygladaja to umieszcze tutaj.
Rodzaj baterii jest mi obojetny, oby byl wydajny i skuteczny.
Oswietlenie proste: zarowka, nie wiem ile wat jest teraz.
Nie wiem co jeszcze moge lub powinienem opisac i czy ktokolwiek do tego miejsca doczytal
Dziekuje za cierpliwosc, przepraszam za ewentualne bledy merytoryczne i stylistyczne.
Czekam z niecierpliwoscia na odpowiedz
Kurcjusz

Witaj

Przeniesione do właściwego działu.

Witam

kurcjusz pisze:nie odnalazlem wlasciwego watku, ani szukajac samemu, ani przez wyszukiwarke -

No właśnie..... a w regulaminie prosimy o staranną pisownię, chodzi m.in. o polskie litery. Popraw proszę tekst.

Najlepiej by było gdybyś umieścił jakieś fotki posiadanego (jak mniemam) oświetlenia, jakieś wymiary itp. Będzie nam łatwiej zorientować się w skali "problemu". Czy źródło zasilania (baterie, akumulatory) chcesz mieć wewnątrz lampek czy jako osobny moduł...

Pozdrawiam

Do powyższego, ja bym jeszcze prosił o fotki wnętrza lampki zwłaszcza przedniej.
Chcesz żarówkę czy diodę? Bo z żarówką nie trzeba nic przerabiać praktycznie.
Pozdrawiam
DNF

W przypadku oświetlenia diodowego, sporym problemem pewnie będzie sam montaż chłodzenia diody a i on pewnie bardzo ograniczy pole do popisu.

W zasadzie jest mi obojętne, czy to będzie żarówka, czy dioda. Cenię sobie praktyczność i efektywność. Jeśli dioda będzie większym problemem zostaje przy żarówkach. Staram się umieścić zdjęcia, ale o dziwo.... nie jest to proste
Myślałem właśnie nad kwestią modułów i chyba to jedyne rozwiązanie - nie wierzę w upchnięcie całego sprzętu w inny sposób ale może miło mnie rozczarujecie ?:) Zastanawiam się nad kształtem, wielkością i miejscem umieszczenia takowego - bo raczej nie warto tworzyć dwóch oddzielnych dla lampek - więc jednak kable będą
Mam przeróżne stare diodowe lampki, z których na pewno można skorzystać tworząc takowy moduł. W sumie więc wydaje się to prościzną, ale ja nawet nie mam lutownicy no i zależy mi na wyglądzie tego. Postaram się również umieścić zdjęcie samego roweru.

Ps. Osobiście uważam, że pisanie z polskimi znakami to wymóg dość... radykalny. Piszę na codzień z polskimi znakami z racji charakteru mojej pracy, niecierpię błędów ortograficznych, czy stylistycznych, chociaż żaden ze mnie polonista, ale tutaj nie przeszkadzałby mi brak ogonków.

http://www.swiatelka.pl/upload_img/obra ... c54653.jpg
http://www.swiatelka.pl/upload_img/obra ... 7c2612.jpg
http://www.swiatelka.pl/upload_img/obra ... b16662.jpg
http://www.swiatelka.pl/upload_img/obra ... 960727.jpg
http://www.swiatelka.pl/upload_img/obra ... e62902.jpg

Ps. Nie będzie zdjęcia wnętrza lampki - proszę o wybaczenie, ale szarpałem się z tym, aby świeciło pół godziny i moja cierpliwość została wystawiona na ciężką próbę. Nie uwierzycie jakież to dziwne rozwiązani - zupełnie z kosmosu - porobili w różnych drobnych elementach. Sam klosz nie wiem czy się zdejmuje, a przez dziurkę od tyłu i tak zdjęcie niewiele pokaże. Ja przynajmniej zakładałem wszystko właśnie od tyłu - zresztą wydaje mi się, że poprawnie, w przeciwieństwie do ludzi, którzy mi sprzedali rower i się raczej nie połapali w przemyślnych kombinacjach montażu - brzmi może śmiesznie, ale tak było.

Witaj

Mam tego typu lampki. Jest to typowy układ pod dynamo. Zasilanie podane jednym kablem, drugi obwód poprzez ramę i metalowe elementy. Żarówki 6V.
Klosz lampki przedniej wygląda na "zaklepany" trwale.

Jak nie chcesz zmieniać całości (i wydać dodatkowych pieniędzy) to:

- Przód: żarówka halogenowa 6V (pewnie taką masz w lampce)
- Tył: zamiast żarówki zwykłej można się pobawić i zainstalować LED 5mm (lub inne małe) dobrane do zasilania 6V. (przykład: dwie czerwone diody szeregowo + rezystor)

- Mały akumulator żelowy 6V.
- torba na rower jako pojemnik na akumulator.
- włącznik (na kierownicy najwygodniej).
- zasilanie poprowadzone na dwużyłowym kablu (można zastosować kabel głośnikowy).

Inna opcja:
Kupić "gotowce"
Opisów, konstrukcji i porad jest bardzo wiele na Forum.
Tak bez lutownicy trudno będzie przerabiać.

Edit:
Takie przemyślenia. Zamiast żarówek zwykłej i halogenowej można by zastosować żarówki led samochodowe BA9S. Przód i tył (dla przykładu). Zasilanie na 12V, opiłowanie wypustek na żarówkach i dopasowanie do Twoich lampek.