www.swiatelka.pl

Witam serdecznie!

Proszę o poradę w wyborze zestawu oświetlenia zależy mi na dobrym doświetleniu przy szybkiej jeździe oraz rozsądnym czasie pracy na akumulatorkach.
Zastanawiam się nad zestawami:
Zestaw 1

• Przód: Latarka Solarforce L2P
  Tył: MACTRONIC WALL BPM-2SL
  lub SMART RL-317R typu SUPER FLASH

Zestaw 2

• Magicshine MJ-868 + MJ-818

Zestaw 3

• Mactronic Noise 500 + Walle

P.S. Proponuje przykleić temat w którym w przedziałach cenowych(np. do 100zł, 101 – 200zł, itd.) proponowane były warte zakupu oświetlenia rowerowe. Taki temat pomocny był by dla początkujących .

SF L2P + Walle+ 2 Pansonici 3100mAh

tylko niezły rozrzut twoje propozycje jedna za 190 druga za 440zł

Chyba zdecyduję się na SF L2P
To jeszcze potrzebuję:
1. Akumulator

• Panasonic NCR 18650 3100mAh
  Wystarcza 2 sztuki w codziennym użytku?

2. Ładowarkę

• UltraFire WF-188
  UltraFire WF-139
  Analogowa
  Warto dokładać do cyfrowej ładowarki?

3. Uchwyt

• Uchwyt led lenser

4. Koronkę

• SolarForce B6 koronka
  Czy polecacie wymianę koronki?

Czy coś jeszcze muszę dokupić/wymienić w tym zestawie?

ładowarkę mam ta ostatnią i działa:)

uchwyt można dostać duuużo taniej, tak samo wykonany... (chociaż sam mam ten bez regulacji w poziomie, i jest baaardzo pewnie i sztywno)


o aku, czytałem na forum ze agnieszkak505 ma dobre aku, i pojemność rzeczywiście trzymają, a są dużo tańsze.


piszę to bo rzeczywiście dałeś niezły rozstrzał cenowy, więc może chciałbyś coś zaoszczędzić kosztem niewiele niższej jakości (aku).

2 akumulatory powinny wystarczyć chyba, że jeździsz pół nocy i chcesz mieć cały czas full światła .

Uchwyt to zależy od rodzaju jazdy: ja mam kopię led lensera (za 15zł) i trzyma doskonale, tyle, że ja jeżdżę tylko po szosie więc wertepów itp. jest mało i nie trzepie rowerem tak jak w terenie.

Koronka to już głównie kwestia wyglądu jak Ci się podoba i masz kasę to bierz. Ta oryginalna jest o tyle dobra, że można nią zbić złych ludzi jeśli tacy się napatoczą

Polek pisze: ładowarkę mam ta ostatnią i działa:)

Przemawia za nią szybkość ładowania i cena. Zastanawiam się czy rodzaj ładowarki ma wpływ na żywotność akumulatorków?

Polek pisze: o aku, czytałem na forum ze agnieszkak505 ma dobre aku, i pojemność rzeczywiście trzymają, a są dużo tańsze.

Faktycznie ceny są naprawdę dobre. Szkoda ze są tylko dostępne o max pojemności 2600mAh. Zawsze można wziąć więcej i wozić jako zapas:)

bulwa11 pisze: Uchwyt to zależy od rodzaju jazdy: ja mam kopię led lensera (za 15zł) i trzyma doskonale, tyle, że ja jeżdżę tylko po szosie więc wertepów itp. jest mało i nie trzepie rowerem tak jak w terenie.

Właśnie widzę ze można kupić dużo taniej (uchwyt obrotowy ). Tylko jak to się ma do jakości wykonania bo ja dużo jeżdżę po bezdrożach:)

bulwa11 pisze: Koronka to już głównie kwestia wyglądu jak Ci się podoba i masz kasę to bierz. Ta oryginalna jest o tyle dobra, że można nią zbić złych ludzi jeśli tacy się napatoczą

Mi o wygląd nie chodziło tylko myślałem ze lepiej będzie doświetlać boki .

Jeżeli namiętnie pomykasz po wertepach to nie eksperymentuj, nie oszczędzaj i bierz uchwyt Led Lensera, jest wysokiej jakości i bardzo pewnie trzyma latarkę, a nie kosztuje przecież majątku.
Szkoda by było zgubić dosyć kosztowną lampkę "wypadniętą" z jakiegoś niepewnego uchwytu tylko dlatego, że przyoszczędziliśmy na nim te 20zł, to przecież ułamek ceny L2P.
Męczące jest też ciągłe zerkanie podczas jazdy i pilnowanie czy latarka wciąż jeszcze jest na swoim miejscu, jeżeli L2P będzie siedzieć w uchwycie LL nie będzie takiej potrzeby.
Oszczędzać trzeba mądrze.




_

Mam uchwyt Led Lensera i taki, oba dobrze trzymają, nie mają luzów, pytanie, co będzie po dłuższej jeździe po nierównościach.
Polecam kupić 1 aku NCR 3100 mAh + jakiś tańszy jako zapas.

Witaj HellBoy

Dałeś założenie, że zależy Ci na dobrym doświetleniu przy szybkiej jeździe. Powinieneś jeszcze zastanowić się gdzie - szybko. Jak chcesz śmigać w nocy np. po Wolskim to porozmawiaj z forumowym Gregiem, gdyż to on jako Cafel sprzedaje na allegro rozważaną przez Ciebie L2P. Chodzi o to, że do szybkiej jazdy na krętych leśnych ścieżkach może być za słabe doświetlenie boków. Mam lampkę z podobnym modułem i mnie brakuje

Jak szybko i do lasu to przydało by się coś z reflektorem o większej średnicy. Zapytaj Grega czy nie przyrządziłby Ci lampki opartej na obudowie np. C2.

Robot pisze:Jak szybko i do lasu to przydało by się coś z reflektorem o większej średnicy. Zapytaj Grega czy nie przyrządziłby Ci lampki opartej na obudowie np. C2.

Większa średnica reflektora = większe skupienie, jeszcze mniej światła po bokach.

Robot pisze:Witaj HellBoy

...Chodzi o to, że do szybkiej jazdy na krętych leśnych ścieżkach może być za słabe doświetlenie boków. Mam lampkę z podobnym modułem i mnie brakuje

Jak szybko i do lasu to przydało by się coś z reflektorem o większej średnicy. Zapytaj Grega czy nie przyrządziłby Ci lampki opartej na obudowie np. C2.

Ja mam inną propozycję. Lampka na kask bądz czołówka to moim zdaniem ideał do szybkiej jazdy po lesie.
Mam coś podobnego do Gregowej latarki tylko opartej na "starszej" generacji ledów xp-g w ilości 3 i doświetlenie na kasku nawet słabszą mocą lampki jest nieocenione.
Główna lampka to na kierownicy a doświetlanie zakrętów z szeroką optyką na kasku i nic więcej nie potrzeba

greg pisze:Większa średnica reflektora = większe skupienie, jeszcze mniej światła po bokach.

Cześć Greg. Miałem na myśli C2 w wersji z płytkim reflektorem. Z opinii przedstawianych dotychczas przez forumowiczów wyszło mi, że większość ocenia lepiej doświetlenie boków takim refem niż z piguły D26. Czy masz inne zdanie?

To znaczy, z jakim płytkim reflektorem? Tam reflektor jest po prostu płytki, z tego co widziałem. Przerabiałem kilka C2 w wersji OP (czyli szerszej), promień był bardziej skupiony niż z d26 OP. Co mnie z resztą nie dziwi. Większa średnica lustra zawsze tak działa.

Nie miałem okazji przetestować w akcji C2 ale autorzy wskazywali na sprzęt podobny do np.UltraFire C2