www.swiatelka.pl

Trochę inny temat...
Mam wkrętarkę 14,4V i zużytą baterię 12V.
Czy można wymienić w niej akku w wsadzić coś takiego:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.4757
oczywiście 4 sztuki
Wyjdzie w miarę niedrogo. Jak z ładowaniem? (nie mam do tego nawet oryginalnej ładowarki)
Bateria wygląda tak jak na zdjęciach:


Akku to Ni-cd. Pakiet jak widać. Żadnych opisów tylko abdul się we fabryce pewnie podpisał.
Oryginalna pojemność to 1,2Ah, a tu bym miał dwa razy więcej z mniejszą masa.
Czy może coś innego polecacie?
pozdrawiam

li-iona do srodka bedzie ciezko wsadzic.Li-iony szeregowo polaczone musial bys balansowac, wymagana specjalna elektronika.Najprosciej jednak wsadzic nowe ogniwa, do dostania w tme, zmierz rozmiar i wybierz cos, np. stad:
http://www.tme.pl/akumulator-ni-cd-1-2v ... -r3_l.html
rozne marki, rodzaje...ceny....
Mozesz inaczej....ambitniej podejsc. Wsadzic tam rzeczywiscie 4 li-iony o ile by weszly i oprocz plusa i minusa wyprowadzic dodatkowe blaszki-z tego miejsca, gdzie lacza sie li-iony.Mial bys wtedy niejako styki kazdego ogniwa na zewnatrz, zmajstrowac odpowiednia podstawke z tymi dodatkowymi blaszkami, zrobic 4 ladowarki li-ion w jednej obudowie, np. z sampli-temat jest na forum.I masz baterie li-ion.Nie wiem jak z jakoscia tych li-ionow bedzie, bo Ni-Cd jest zazwyczaj w stanie oddac duzy prad w razie potrzeby-a w wiertarkach zazwyczaj taka potrzeba jest. Mam w pracy sprzecik HILTI z akkusem li-ion wiec mozna, ale przypuszczam ze ogniwkom z DX-a daleeeko jakoscia do tego co siedzi w HILTI.

Proponuję przenieść do Warsztatu i przykleić - temat może się powtarzać i rozwinąć (np. "jak ładować małą wkrętarkę bosha kupioną na allegro bez ładowarki")

....niech będzie warsztat, a o przyklejeniu zadecydujemy później, póki co nie ma tu konkretnego, sprawdzonego i przetestowanego rozwiązania

Zrobiłem coś takiego. Wsadziłem 6 aku. 3 x po 2 w szereg. Wkrętarka lepiej się zachowuje.
Jest mocniejsza, dłuzej pracuje. Ładuję ją takim "E-sky -iem" z balancerem. Jeżeli Twoja oryginalna ładowarka ma 4 kontakty (moja nie miała) możesz zmienić w niej bebechy.

dankoh pisze:Ładuję ją takim "E-sky -iem" z balancerem

a co to takiego?Linek?

Prosisz, masz:
E_Sky
Tanie, ładuje niedużym prądem ale jest OK

O co chodzi z tym balancerem - jak to dziala? Jakie ogniwa mozna tym bezpiecznie ladowac? Jak musi byc polaczony pakiet - byle napiecie sie zgadzalo? Czy ogniwa musza miec zabezpieczenia?

K.

Jak powiększysz pierwsze (chyba) zdjęcie z linku to na przeciwległej stronie ładowarki
masz rozrysowany schemat podłączenia. Generalnie do każdego styku w pakiecie, przy połączeniu szeregowym ogniw, dochodzi kabelek. W tym przypadku 3 x ogniwo = 4 styki.
Jak widać nie można tą ładowarką ładować pojedynczych ogniw. Ogniwa nie muszą być protected, wyrównanie napięć "załatwia" balancer.

dankoh pisze:wyrównanie napięć "załatwia" balancer.

Znaczy ładuje wszystkie ogniwa do tego samego napięcia - tylko to o najmniejszej pojemnosci bedzie w pelni naladowane? Ciekawe jak to wplywa na zywotnosc pozostalych ogniw. Mozna tym ladowac ogniwa Li-ion? W opisie jest podane ze li-po.
Jesli tak to ta ladowarka moze byc ciekawym rozwiazaniem do ladowania pakietu 3x18650 np do lampki rowerowej.

K.

Do tego samego napięcia, zgadza się, ale na każdym ogniwie z osobna jest mierzone. Bez tego ogniwo o najmniejszej pojemności byłoby przeładowywane. Czyli wyrównuje napięcia w pakiecie i w rezultacie wydłuża jego żywotność w porównaniu z ładowarką bez balansu. Na obudowie jest napisane Li-Ion Polymer. Do lampki OK. Lepiej byłoby jednak wbudować w lampkę i ładować zwykłym zasilaczem.

Jeżeli dobrze wnioskuję, to można wsadzić w tą wkrętarkę ogniwa Li-ion i ładować balancerem?
W rowerze mam obecnie 10akku AA więc zastanowię się nad zmianą na Li-ion. Wygląda że dużo łatwiej można ładować, sam koszt akku mniejszy i mniejsza masa...?

Tak, dobrze wnioskujesz, u mnie się sprawdza.
Tak, zgadza się.

ps. tak, dla ścisłości: ładujesz ładowarką, balancer NIE ładuje.

Witam,

tak sobie przeglądam forum szanownych kolegów. Jest to mój pierwszy post ale przeglądam forum od jakiegoś czasu. Widzę, że koledzy mają mały problemik z akusami. Jako, że latam modelami śmigłowców to co nieco wiem też o ich zasilaniu (śmigłowce napędzanie silnikami elektrycznymi - moce dochodzą tu do 8 KM).

dankoh napisał że balancer nie ładuje. Jest to prawdą. Co prawda już są w sprzedaży ładowarki z wbudowanymi balancerami. Np. jedna z tańszych, ładująca i balansująca do 5 cel:

http://www.helikraft.com/Batteries+and+ ... (BC5).html

Co do akumulatorów UltraFire to mam poważne wątpliwości co do ich wydajności prądowej (ktora zresztą nie jest podana na stronie DX) co może mieć istotne znaczenie przy zasileniu silnika elektrycznego. Ogniwami wprost stworzonymi do pracy pod dużym obciążeniem są ogniwa A123 (li-fe) które dodatkowo posiadają drugą sporą zaletę - można je ładować w 15 minut.
Ogniwa te zostały wykorzystane m.in. przez Dewalt'a w ich narzędziach.

Ogniwa A123 mają też "nieoficjalną" zaletę, nie "rozłażą" się w pakietach tak jak ogniwa Li-po . Na chłopski rozum - nie trzeba ich praktycznie balansować często. Powinna wstarczyć ładowarka i raz na jakiś czas sprawdzić różnice w napięciach na celach i ewentualnie doładować potem każdą z osobna.
Ale... ogniwa li-fe potrzebują teoretycznie osobnych programów w ładowarkach.
np.
http://www.helikraft.com/Batteries+and+ ... (BC6).html

Bartek

Odświerze troche...
co do tego balansera na ładowarkę żeby ładowało ok 4-5 szt (na raz) li-ion?
czy może szarpnąć się na coś takiego:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.15225
lub
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12618
i będzie spokój na kilka lat z pakietami nie tylko li-ion??
Warte to tej ceny???