www.swiatelka.pl

witam
z natury jestem kombinatorem ale w dobrym rozumieniu tego slowa lubie przerabiac i tworzyc
a jezieli jeszcze z tego korzystam i projekt jest udany to cieszy
o ledach to wiem tyle co nic
jedynie co dobrze pamietam ze ledy potrzebuja odpowiedniego pradu natezenia by ich zywotnosc byla w miare przystepna

teraz zachcialo mi sie przerabiania przednich lamp od audi q7 bo w orginale diodowe moim zdaniem sa conajmniej beznadziejne
a w audi a4 niesamowite
wiec przyszedl mi pomysl do glowy by po malych przerobkach zrobic takie lampy jakie mi pasuja
wiec wizualnie po malych kombinacjach udalo sie zlozyc z lampy od a4 i q7 przyzwoite oko
ale mam duzy problem z ich sterowaniem
przy orginalnych przetwornicach dajacych 46.7 v i minimalnym natezeniu diody swieca pieknie ale nie umiem ich wysterowac do swiatel postojowych
do przetwornicy dochodza trzy przewody brazowy czerwony i niebieski
brazowy masa czerwony zasilanie i niebieski jak sie domyslam sterowanie
przy podlaczonych brazowy i czerwony nie ma zadnej reakcji w chwili podlaczenia niebieskiego do czerwonego zasilania diody zaczynaja swiecic pelna para
wydawalo mi sie ze jezeli zrobie sterowanie pradem impulsowo do przewodu niebieskiego
czyli 12v 1khz o zmiennym wypelnieniu to diody zaczna przygasac lecz tak sie nie dzieje
juz nie mam pomyslow jak to jest badz moze byc sterowane
moze ktos z was bedzie mial pomysl



Uploaded with ImageShack.us

Witam
Wstaw potencjometr pomiędzy masę i plusa a ze ślizgacza podaj na niebieski.
Najprawdopodobniej przetwornica jest sterowana napięciem.

Pozdrawiam

dzieki za odpowiedz
znalazlem juz rozwiazanie
powodem braku reakcji byla zla czestotliwosc na ktorej sie bawilem
przetwornica zaczyna dzialac przy czestotliwosci 130hz a efekty na ledach uzyskuje wypelnieniem
jeszcze raz dziekuje i pozdrawiam

tomala11, gratuluję

Wielki szacun! Ile ja się nakombinowałem by odpalić w Audi lampy LEDowe zespolone w reflektorach do mojej A6 z 2005r