www.swiatelka.pl

Witam.


Od pewnego czasu chodziła mi myśl, aby w skrócie przedstawić i opisać latarki, które znajdowały się lub nadal znajdują na wyposażeniu polskiej Policji.
( Planuję w tym wątku zamieszczać tylko i wyłącznie wiadomości o policyjnych latarkach służbowych a nie o latarkach, które niestety policjanci musieli sobie zakupić do służby własnym sumptem)

W pierwszej części chciałbym przedstawić Wam latarkę, w którą wyposażyła mnie „ojczyzna” kilkanaście lat temu.

LATARKA SYGNALIZACYJNA 143 K-S1

Producent- Częstochowskie Zakłady Metalowe „DOMGOS” 42-200 Częstochowa ul. Krótka 16 ( nie wiem czy jest to obecnie zakład historyczny czy jeszcze istnieje ? Może koledzy z Częstochowy posiadają jakąś wiedzę na ten temat i się podzielą informacją )

BN-8-/3062/03 SWW1136-71
Stos. żarówkę 3,3V/ 0,2-0,3A
Zasilanie: baterie 3xR12 (pisownia oryginalna)
Data produkcji 12.1990

Wykonana z blachy stalowej, emaliowana na kolor brązowy. wyposażona w przesuwane w pionie szybki w kolorze zielonym i czerwonym w celu przystosowania do regulacji ruchem w nocy. Wewnątrz metalowy klips sprężysty na zapasową żarówkę. Wyłącznik umożliwiający nadawanie alfabetem Morsa.

Przez pewien czas nawet jej używałem. Niestety świeciła w ten sposób, że gdy poświeciłem w nocy nią w dół z wysokości pasa to nie widziałem czubków swoich butów. Świeciła wszędzie na około, tylko nie tam gdzie powinna.

No i kilka fotek poglądowych

Rany Julek, toż my na PKP, do dziś takie mamy

Pozdrawiam

Pyra pisze:Rany Julek, toż my na PKP, do dziś takie mamy

Pozdrawiam

A jak mamy, to znaczy działa i sprawdza się

wyraźnie jest napisane "lampka sygnalizacyjna", więc świecenie pod nogi jest użytkowaniem niezgodnym z przeznaczeniem produktu i nie powinno wpływać na ocenę takowego

Ja tu widzę dobry materiał do moda

Spoko, spoko.

Wkrótce opiszę inne egzemplarze. Te dopiero będzie można modować

[ Dodano: Sro Lis 11, 2009 8:46 pm ]
CZĘŚĆ II

Witam.



W dniu dzisiejszym przedstawiam kolejny „eksponat”.

Latarkę tą otrzymał funkcjonariusz przyjmujący się do służby w 1991 r. ( pewnie niektórych z forumowiczów wtedy jeszcze nie było na świecie)


LATARKA SYGNALIZACYJNA

Producent- Częstochowskie Zakłady Metalowe „DOMGOS” 42-200 Częstochowa ul. Krótka 16

Żarówka-2,5 V 0,15A ( więc zapewne nie jest to żarówka oryginalna -to jest otrzymana razem z latarką, no ale trudno się dziwić )

Zasilanie: baterie 3xR12 ( I tu małe zdziwienie po otwarciu latarki która już ponad 10 lat kurzyła się w szufladzie biurka w jej wnętrzu znalazłem baterię dry battery 3R12
4,5 V SUPER BATTERIES HIGHEST QUALITY nieśmiertelnej „Centry” w papierowej obudowie. Data ważności wrzesień 1997 r. -więc wyprodukowana prawdopodobnie gdzieś w 1995 r. Napięcie na stykach 4.33 V niestety nie ruszyła na niej żadna żarówka- więcej nic nie piszę bo admi przeniesie ten post do działu akumulatory, baterie )

Data produkcji ? Może jeszcze czasy MO

Wykonana z blachy stalowej, emaliowana na kolor policyjny niebieski. Wyposażona w przesuwane w pionie szybki w kolorze zielonym i czerwonym w celu przystosowania do regulacji ruchem w nocy. Wewnątrz metalowy klips sprężysty na zapasową żarówkę. Wyłącznik umożliwiający nadawanie alfabetem Morsa.

Z uwagi na swoją „użyteczność” większość swojego życia spędziła w rożnych kątach szuflad służbowego biurka mojego kolegi

No i tradycyjnie kilka fotek poglądowych

...aż mi się łza w oku zakręciła....o ile pamiętam to jako brzdąc czymś takim świeciłem...
Extra topic

CZĘŚĆ III

Witam.


Dzisiaj przedstawiam Wam latarkę, którą kolega otrzymał, przyjmując się do służby w 1996 r.



LATARKA SYGNALIZACYJNA

Producent- Brak jednoznacznych danych z powodu braku metryczki w środku latarki ( pozostał z niej tylko skrawek, na którym jest odbita tuszem pieczątka prawdopodobnie z datą 1975-cyfry mało czytelne ). Na odwrocie wytłoczone logo z literami „CFL”
Może to na przykład skrót od Częstochowskiej Fabryki Latarek. Jeżeli ustalę to dokonam aktualizacji.

Stosowana żarówka 3,8 V 0,3 A

Zasilanie: baterie 3xR12

Data produkcji: 1975 r. ?

Wykonana z blachy stalowej, lakierowanej na kolor jasnoszaro-niebieski. Wyposażona w przesuwane w pionie szybki w kolorze zielonym i czerwonym w celu przystosowania do regulacji ruchem w nocy. W przypadku tej latarki mechanizm przesuwania szybek jak i obudowa szybki znajduje się niejako na zewnątrz właściwego korpusu latarki przymocowana do niego przy pomocy 6 zagiętych od wewnątrz „wąsów”. (W poprzednich latarkach te mechanizmy były zamontowane od wewnątrz ).W środku metalowy klips sprężysty na zapasową żarówkę. Wyłącznik umożliwiający nadawanie alfabetem Morsa.

Niestety latarka ta jest w stanie jakim została zaprezentowana na zdjęciach. Jak oświadczył kolega przeszła bardzo wiele, w tym wrocławską powódź z 1997 r. w której czynnie uczestniczyła, nurkując ( dosłownie ) parę razy w wodzie podczas akcji.

Kilka fotek poglądowych.

super temat! juz nie moge sie doczekac kolejnych prezentacji!
co do tych 3 pierwszycg czesci, zauwazylem wydawanie coraz to starszego
sprzetu nowym adeptom... ehhh czyzby poczatki kryyzysu ?
bedac malym wlasnie takim sprzetem bylo dane bawic mi sie szybki kolorowe super sprawa

CZĘŚĆ IV

Witam.

Tym razem chcę zaprezentować latarkę, którą otrzymała funkcjonariuszka przyjmująca się do Policji w 2006 r.




LATARKA PŁASKA MacTronic 3008

Producent- Wyprodukowano w H.K. dla MacTronic Mocek i s-ka s.j. ul. Metalowców 25a 54-156 Wrocław

Stosowana żarówka 3,6 V 0,5 A typu Philips

Zasilanie: baterie 3R12

Data produkcji: brak danych

W tym przypadku mamy, w przeciwieństwie do latarek opisanych wcześniej, egzemplarz „nówkę, nie śmiganą”. Byłem pierwszym, którym ją rozpakował z folii i włączył ( no i wtedy poczułem się, .... no wiecie jak ....... ). Wykonana z blachy stalowej, lakierowana na kolor oliwkowy wyposażona w przesuwane w pionie szybki w kolorze zielonym i czerwonym w celu przystosowania do regulacji ruchem w nocy. Wewnątrz brak metalowego klipsa na zapasową żarówkę. Wyłącznik umożliwiający nadawanie alfabetem Morsa. Z przodu latarki wytłoczone logo producenta, lub chyba bardziej dystrybutora.
W przypadku tego modelu mamy nowe elementy konstrukcyjne. Metalowy pałąk u dołu latarki umożliwiający w miarę bezpieczne ustawienie jej w pozycji pionowej lub po prostu powieszeniu jej na gwoździu. Ponadto z tyłu znajduje się, wykonana z czerwonego tworzywa sztucznego o kropkowanej fakturze, szybka-takie niby światełko ostrzegawcze ( a może się mylę, więc niech ktoś mnie poprawi co do właściwego zastosowania tego elementu ). Choć jeżeli tak jest. to raczej marnie z jej przydatnością. Po prosu światło wydostające się przez nią jest jak z tyłka świetlika.

Ponadto reflektor latareczki ma taki jak gdyby OP.

Koleżanka nie może się ustosunkować co do jej walorów użytkowych, gdyż po prostu nigdy jej nie używała.


No i kilka fotek poglądowych

robertgl17 pisze:światło wydostające się przez nią jest jak z tyłka świetlika.

Haha, uśmiałem się, widziałem wczoraj i przedwczoraj Świetlika na naszym zlocie w 3city i emitował jedynie z przodu, i to caaaałkiem nieźle

robertgl17 pisze:CZĘŚĆ IV
[...]Po prosu światło wydostające się przez nią jest jak z tyłka świetlika.

Calineczka pisze:

robertgl17 pisze:światło wydostające się przez nią jest jak z tyłka świetlika.

Haha, uśmiałem się, widziałem wczoraj i przedwczoraj Świetlika na naszym zlocie w 3city i emitował jedynie z przodu, i to caaaałkiem nieźle

Widzę, że popełniłem małe fuax pas. Nie tego świetlika miałem na myśli.

Kolego świetlik przepraszam

robertgl17 pisze: Widzę, że popełniłem małe fuax pas. Nie tego świetlika miałem na myśli.

Kolego świetlik przepraszam

Jest OK

robertgl17 napisał/a:
światło wydostające się przez nią jest jak z tyłka świetlika.

Haha, uśmiałem się, widziałem wczoraj i przedwczoraj Świetlika na naszym zlocie w 3city i emitował jedynie z przodu, i to caaaałkiem nieźle

Normalnie placze ze smiechu

Pozdrawiam
DNF