1. Miga 3 razy co 6 sekund = 2,85V = można wejść w turbo - brak różnicy w T1/T2. Innej sygnalizacji brak.
2. Miga 2 razy co 3 sekundy = 3,08V = brak turbo
3. Przy włączeniu od razu podaje stan akumulatora, ze spadkiem napięcia zbija tryby? Tak jak cometa 2016.
4. Przy wyczerpanym akumulatorze, sygnalizuje głównym światłem.
Wiem, iż były jeszcze wersje SE. Ale na korpusie takiego oznaczenia niet. Wszystkie te czołówki były używane, nie wiem z jakiego okresu. Ogólnie skilhuntowy misz masz
