www.swiatelka.pl

Niestety, ani żadnej specyfikacji, ani nic - tylko fotki. Znalazłem na jakimś Japońskim serwisie.
Tez miałem kiedyś coś podobnego, ale na dwóch lampkach po 10 LED 5mm w każdej, na aku 7,2V 800mAh ( 8xAA ) , ale to było dawno .

Proste jak budowa cepa (chyba) szczególnie akumulator/baterie schowane w rurze sterowej

Możesz podać namiar na stronę? Może jeszcze jest tam coś fajnego, niekoniecznie oświetleniowego

johndoe pisze:Proste jak budowa cepa (chyba) szczególnie akumulator/baterie schowane w rurze sterowej

Możesz podać namiar na stronę? Może jeszcze jest tam coś fajnego, niekoniecznie oświetleniowego

Nie napisałem, że trudne . Za to bardzo praktyczne.

Stronka -> KLIK

Dex-ter pisze: Nie napisałem, że trudne . Za to bardzo praktyczne.

Stronka -> KLIK

Ale nie o to mi chodziło, proste skuteczne rozwiązanie, bez kombinowania.
Dzięki za link.

johndoe pisze:

Dex-ter pisze: Nie napisałem, że trudne . Za to bardzo praktyczne.

Stronka -> KLIK

Ale nie o to mi chodziło, proste skuteczne rozwiązanie, bez kombinowania.
Dzięki za link.

Fakt, źle Cię zrozumiałem . Proste rozwiązania są najlepsze, bo są najlepsze i proste .

ma też sporo minusów, u mnie w rurze sterowej np. mam umocowany błotnik, poza tym trzeba się schylać , żeby włączyć, zamocowanie nie daje pewności , że nie będzie się to obsuwać (trzeba dobrze wyprofilować lampkę do widelca), a chowanie zasilania to jednak masakra- wyciąganie akusa, pewnie lion za kable i 0 pewności, że nie wypadnie w czasie jazdy (mocowanie na wcisk jest fajne...bo teoretycznie proste, w praktyce takie proste i pewne nie jest)
Ale 3+ za pomysł

Dokładnie Dex-ter.
Zupełnie jak ta czołówka z 4xluxeon na radiatorze od procka zalana gluganem

Ja też w swoim bajku mam mocowany tak błotnik. Ale zawsze pomysł można zmodyfikować.

hehe- ale jaki wygar miała- pewnie do roztopienia się gluta

pawelsz, masz rację - mało to solidne. Ja w swoim rowerku miałem ( miałem, bo teraz wróciłem do zwykłych fabrycznych mrygadełek ) z przodu dwie lampki po 10LED w jedej ( w fabrycznej obudowie CatEye ) z wyprowadzonymi kabelkami, z tyłu przerobiona obrysówka od przyczepy ( klosz czerwony z odblaskiem ) jakieś 8x4cm, włącznik kołyskowy na tylnych "widełkach:, tuz pod siedzeniem, a aku pod siedzeniem, schowany. Wszystko estetycznie, dyskretnie, działająco. Niestety kilka razy o mały włos nie pozbyłbym się tego zostawiając rower pod sklepem. Poza tym, czasami musiałem szybko użyć roweru, a aku był nienaładowany. Do tego Ni-Mh na chłodzie wiadomo jak działał. Teraz jeżdżę autem, a gdy mam już użyć rowerku, zakładam zwykłe mrygacze .

....a tam u nich nigdy nie pada?
Chyba ze wszystko glutem zalane...

Wygra toto ma fantastyczny
Ciekawi mnie jak dlugo uklad bedzie szczelny jeżdżąc po wybojach. Jakos w to nie wierzę. Pomysłowość super! podoba mi sie to rozwiązanie.

Aku beda miały zimno w kazdych warunkach wiec i ich wydajnosc bedzie mniejsza.

Tym rowerkiem to raczej po wybojach nie jeździ. Widząc jakie ma opony (jak na moje to jednocalowe slicki) to raczej śmiga po szosie/mieście. A ewentualne nierówności to mu amorek wybierze.

ino akusy na krawężniku mogą z rury wypaść ;P

johndoe, dokładnie, to ewidentnie szosówki . miałem takie kiedys w Trekkingu .

kisi, chyba, że skołować skądś Li-Poli - jemu zimno nie straszne .

pawelsz, a kto tam wie, jak to jest w środku umocowane . Może tylko wygląda tak prowizorycznie .

hehe- bez jaj- wsadzić akusy możesz ino od spodu, no chyba że ładujesz akusy przez te kabelki