www.swiatelka.pl

Witam
ostatnio wertuję forum w poszukiwaniu właściwego dla siebie rozwiązania. Po lekturze forum i po obejrzeniu wszystkich filmów na diodek.pl, pierwsza lapmpka jaką kupiłem legerndarny convoy S2+ 2.8 A i dioda T6-3C. Nowy aku lilokalla 3400mAh. Wymieniłem pastę termo na początek, i mam kolimator ale jeszcze go nie zamontowałem.
Rozkład światła wszystkim znany, zaraz wrzucę. W sumie mam dwie lampki, bo razem z rowerem kupiłem za pół ceny Kross Turismo 140lm
I właśnie ten kross ma taką zimną barwę do której się przyzwyczaiłem, Convoy daje dużo światła ale trochę za ciepłe dla mnie i tu pierwsze pytanie:
1.na jaką diodę wymienić żeby było porównywalnie do krossa T6-3B czy U2-1A?
2. Gdzie kupić takie diody razem z podstawą, zwykła alu niech będzie na razie? Samej diody nie wymienię więc muszę z podstawką kupić
Do meritum teraz, szukam drugiej lampki do świateł długich, mam już uchwyt regulowany więc coś większego od S2+. Mam kilka typów:

1. Lumintop B01 - fajna tylko ona ma takie dwie plamy, pod kołem i potem dalej, ciekawe czy te "puste" pole wypełni S2+

2. Convoy C8+ tutaj fajna opcja przycisku na przewodzie, rozumiem że sterownik też pamięta ostatni tryb, czyli można by było włączać/wyłączać długie światła jednym naciśnięciem? Jaką diodę tutaj ewentualnie na rower

3. Kdlitker C8.2 z diodą XHP 50.2... fajny tryb 65%.. i chyba nieźle daje... czy wtedy w ogóle tego S2+ by gdzieś było widać? a może inna dioda na rower lepsza?

4. Kdlitker C21 z diodą XHP 70.2 nigdzie nie ma żadnej recenzji, ani testów
5. Może ktoś coś podrzuci
Ogólnie raczej skłaniam się ku aku 18650, Co do jazdy to jeżdżę głównie po lesie i bezdrożach więc oślepianie może być:) Ma być daleko, szeroko, coś fajnego:) na drogach cywilnych zostaje mi kross, albo S2+ skierowany w dół z kolimatorem, może uda mi się zaprpjektować (CAD,CAM) jakiś fajny daszek z lustrzanki kwasoodpornej to się pochwalę jak fajnie wyjdzie, Budżet do 150 pln

Może więc weźmiesz Convoy S2+, ale z diodą XPL HI. Świeci ona dalej i węziej. Jeśli zimna barwa Ci odwpowiada, szukaj temperatury około 6000 K. Spójrz na porównanie

Wszystko zależy od tego co masz na myśli pisząc "długie" - dla jednego długie to 200m, a dla drugiego 700m

Ogólnie nie polecam typowych throwerów, głównie ze względu na słabą widoczność na zakrętach (słup bije prosto - im bliżej zakrętu (i im ostrzejszy), tym gorzej), ale jeżeli ma być używana jednocześnie z "krótką", to ten argument w zasadzie odpada

Gdybyś kupował latarkę modyfikowaną, to większość zajmujących się tym osób świadczy dodatkową, nieodpłatną usługę ustawiania grupy trybów - wystarczy poprosić o jeden: 100% (o ile jest dostępny)

Dziękuję za sugestię, convoy Z inną diodą? Ok Ale może coś mocniejszego by dało radę kupić?
700 metrów to za daleko, niech świeci dwa razy dalej niż s2+ na kolimatorze..
Moim faworytem na tą chwilę jest kdlitker c8.2 z diodą xhp 50.2, może ktoś z fachowców mnie przekona że to zły wybór? I można za tą cenę kupić coś lepszego?
Nie da rady do tego przycisku kupić na kablu?:) Ale byłby bajer żeby jednym naciśnięciem przycisku uruchamiać taki słup światła:)

No jeżeli budżet jest do 150zł, to z podobnych do tych które wspomniałeś, masz do wyboru jeszcze np. Astrolux C8, Sofirn C8G, Lumintop GT Micro/Mini
Ew. Astrolux FT03 Mini (od jakiegoś czasu kilka egzemplarzy jest dostępnych na Allegro, z tym że przekraczają określony przez Ciebie budżet)

Jeżeli zamiast typowego słupa być może chciałbyś coś co szeroko i równomiernie rozprowadza światło, a przy tym świeci dość jasno i daleko, to ja polecam Sofirna C8F, którego polecałem już w innej dyskusji
Choć on jest częściej spotykany w wersji na 21700

Spodobał mi się ten Sofirn C8F, wygląda bardzo ciekawie, i ma fajne tryby. Gdzieś wyczytałem że po paru minutach zbija tryb na mniejszy, ale chyba w tym średnim trybie 700 lm to poświeci z 2h? Widzę na alie za 142 zł z akumulatorem 21700 i ładowarką więc bardzo ciekawa opcja i wysyłka z Polski. Na razie to mój faworyt będzie, mam jeszcze trochę czasu na zastanowienie zanim będę zamawiał.

Tak, po 2 albo 3 minutach, dokładnie już nie pamiętam
Po spadku z turbo możesz do niego wrócić od razu, ale wiadomo, jak latarka jest nagrzana to lepiej nie
W turbo wytrzyma łącznie ok. 35min.
Przy 700lm na pełnej baterii wytrzyma spokojnie ponad 3h

A może ma ktoś porównanie, zdjęcie, jak świeci ten wymieniony przeze mnie Gaciron V9d 1600 lm i np Convoy S2+, chodzi mi o szerokość i zasięg?
tak cholernie mi się podoba to sterowanie z przycisku.

Porównania co prawda nie mam, ale z tego co wiem to Gaciron V9D ma ~120 stopni rozkładu światła i w porywach nawet 200m zasięgu (wiadomo że to ostatecznie zależy od tego na co się świeci)
Jest to dosyć solidna propozycja, ale z jedną wadą - baterie są niewymienne
Nie jest to jednak problemem jeżeli można używać światła w trakcie ładowania - wiem że V9 działa podczas ładowania, więc teoretycznie ta też powinna, choć jesli tak, to pewnie góra na 50% mocy
Jeśli chodzi o latarki, to w przycisk na pewno można zaopatrzyć się przy Convoy'ach S2+ i C8+ - co do reszty wspomnianych nie wiem czy takie włączniki do nich istnieją, ale z drugiej strony tutejsi starzy wyjadacze na pewno wiedzą czy jest możliwe wykombinowanie czegoś takiego samemu

Jeszcze jedna sprawa - jeżeli mają świecić dwa światła jednocześnie, to rozglądaj się najlepiej za światłem mającym max 200-300K różnicy w którąkolwiek ze stron - większa różnica będzie się już widocznie odznaczać, i będzie to i wyglądało, i funkcjonowało źle

Tak sie zastanawiam, a moze zamiast C8, kupic Skilhunt H03F i zamontować to na kasku z OP odsłoniętym.
Coś takiego ma sens jako światła długie, uzupełnienie Convoya S2+?

Też obecnie mam S2+, szukam długich do tego, a tu upiekłbym dwie pieczenie przy jednym ogniu, bo przy okazji byłoby to godne zastępstwo wysłużonej tikki xp.

Osobiście nie polecam latarek czołowych na rower - przynajmniej w sytuacji w której miałyby być umiejscowione na głowie
Światło jest wówczas według mnie zdecydowanie za wysoko - już te "kierownicowe" światła posiadają odcięcia, właśnie po to by wyeliminować część wiązki uderzającą wzwyż... a są przecież +/- pół metra niżej od czołówki
Inną, bardziej osobistą już kwestią, jest przełączanie trybów - sięganie co chwilę do głowy na rowerze w teorii będzie znacznie bardziej uciążliwe niż sięganie na środek kierownicy
Poza tym taka wiązka jest wtedy "niestabilna"; świeci tam gdzie patrzymy, co na rowerze nie do końca jest zaletą

Wracając do tematu:
Czy Skilhunt H03F (OP) nada się jako długie, uzupełnienie Convoya S2+? Czy tez jest za szeroko na długie i iść od razu w C8?

Odnośnie lampek na kask - kwestia gustu, a o gustach się nie dyskutuje
Ja akurat lubię: można sobie doświetlić zakręt, zeskanować pobocze, czy znawigować się w lesie. Po 2-3 jazdach się przyzwyczajasz i głowa sama celuje światłem tam, gdzie tego najbardziej potrzebujesz. No i MZ jest stabilniej
W przypadku H03 włączamy po prostu tryb 500 lumenów, i jest spokój na 2-3 h.
Jedyny problem to zamocować to tak, żeby się w miarę trzymało, ale odpadło w razie kraksy.

No w lesie to fakt, możesz sobie świecić w zasadzie czym chcesz i jak chcesz, ale na długie, jak sam wyraz wskazuje, powinno się szukać czegoś co świeci daleko, a nie szeroko
Ale tak jak napisałem w pierwszym komentarzu - długie to pojęcie względne, każdy ma swoją ilość metrów do przodu które mu wystarczą
Dla mnie Sofirn C8F to najlepszy kompromis między dystansem a szerokością, jeśli już mielibyśmy łączyć te dwa kryteria z tym że tak jak podkreśliłem wyżej, nie jest to światło typowo rowerowe