www.swiatelka.pl

Witam,

Jestem na etapie wyboru źródła zasilania do latarki rowerowej na SSC P7. Na 99% jestem zdecydowany na 2 ogniwa 18650 (połączone szeregowo), 1% zostaje na akku AA.
Zastanawiam się, czy naprawdę będę potrzebował zabezpieczenia od nadmiernego rozładowania / przeładowania czy przeciążenia, ponieważ sterownik będzie czuwał nad napięciem zasilającym (suma 2-ch ogniw), prawdopodobnie będzie równiez kontrola prądu LED'a. Do ładowania używać będę zasilacza laboratoryjnego z nastawianym ograniczeniem prądowym/napięciowym, więc również powinno być OK. Natenczas jedynym zagrożeniem jakie widzę, to nierównomierne rozładowywanie się ogniw a ponieważ mierzone będzie całe napięcie, to możliwa jest sytuacja, w której jedno z ogniw będzie miało za niskie napięcie...

Z tego co widzę różnica w cenie jest już znacząca. Po za tym, jak każdy, układ nadzorujący, zamontowany w ogniwie pobiera jakiś prąd, prowadząc do szybszego samorozładowania.
Oczywiście jestem świadom wszelkich zagrożeń spowodowanych nieprawidłową eksploatacją ogniw litowo-jonowych... brrrr...

Jakie jest zdanie specjalistów na ten temat?

Nie jestem specjalistą, ale ciesze sie ze zostałem namówiony przez uzytkownikow forum do ogniw protected, poprostu jakos tak śpie spokojniej.

To "jedyne zagrożenie" to całkiem rozsądny powód, żeby nabyć ogniwa z zabezpieczeniem. Zresztą przecież one nie są wcale takie drogie. Raptem 2-3$ na sztuce. Biorąc pod uwagę "długowieczność" inwestycji, to chyba niedużo.

No ale ja tam specjalistą nie jestem....

Ja jednak używam zabezpieczonych, nie boje się ze jakieś zwarcie przypadkowo zrobię i coś się zjara. Z drugiej strony masa ludzi używa niezabezpieczonych baterii z laptopów po 5 zeta i żyją .

A jak będziesz ładował ogniwa, każde osobno czy razem? Jeżeli osobno, przynajmniej raz na jakiś czas, to problem który opisujesz nie wystąpi.

Ja mam dobrego Jetbeama, którego elektronika odcina aku18650 gdy napięcie spadnie do 2,75V. Przedtem jasność latarki spada w ciągu kilkunastu minut i wiem, że w tym czasie powinienem dać nowy akus. Używam tej lampki m.in. na rower (z rozpraszaczem). Stosuję WYŁĄCZNIE 18650 NIEzabezpieczone, bo te z zabezpieczeniem są niebezpieczne: potrafią nagle wyłączyć się przy trochę wyższym napięciu niż 2,75V - kiedy mój Jet świeci jeszcze równo. Nie muszę opisywać co czuję, gdy - jadąc rowerem - nagle "ciemność widzę"!
Takie moje uwagi co do "protected - unprotected", no, ale ja też nie jestem specjalistą...

Z tym "Specjalistą" to może przesadziłem, bardziej chodzi mi o własne doświadczenia . Bardzo dzięki za odpowiedzi.

Powiedzmy, że przynajmniej tymczasowo dałem się przekonać na ogniwa z zabezpieczeniem, choć nie przepadam za zabezpieczeniami zabezpieczeń . Oczywiście zależy mi na jak najwyższej pojemności przy niskiej cenie, a takie rzeczy to tylko w... DE (pomijam sprawę jakości)? . Co sądzicie o ogniwach 18650 3000mAh? Naturalnie nie liczę na znamionową pojemność, ale powinno być więcej niż 2500mAh. Tu znalazłem jakies dane porównawcze dla tych ogniw.
Jeśli chodzi o ładowanie, to pewnie ładowałbym całą baterię, czyli oba naraz. Może od czasu do czasu ładowałbym każde z osobna, przy okazji mógłbym sprawdzić czy napięcia równo się rozkładają.

tedtoffi Na ilu akku jeździ Twoja lampka?

Co do tych 3000mAh..taka pojemnosc maja przy bardzo maly pradzie rozladowania, przy wyzyszym pradzie, pojemnosc leci na leb na szyje..jakos nie wyrabiaja przy sporych pradach. Gdzies na forum byl wykres jak zachowuja sie te akusy pod roznym obciazeniem.
Pozdrawiam
DNF

polecam PROTECTED.

Przy zasilaniu z 1dnego ogniwa oraz gdy prad diody znacznie spada ze spadkiem napiecia ogniwa mozna sobie pozwolic na niezabezpieczone akuski ale w przypadku 2 akumulatorkow lub gdy mamy przetwornice CC (ze stalym pradem) wypadaloby zastosowac zabezpieczone ogniwa by nie uszkodzic ogniwa poprzez nadmierne jego rozladowanie.

No dobra, przekonaliście mnie, zastosuję wersję PROTECTED.

To teraz trudniejsze pytanie: które ogniwa polecacie do ciężkiej pracy z prądami max. 2..2,5A?

stfk pisze:No dobra, przekonaliście mnie, zastosuję wersję PROTECTED.

To teraz trudniejsze pytanie: które ogniwa polecacie do ciężkiej pracy z prądami max. 2..2,5A?

To ile Ty chcesz w P7 ładować prądu, 4A ?
Ja mam niebieskie TR18650 2500 i dają radę.

Steff.k pisze:To ile Ty chcesz w P7 ładować prądu, 4A ?

Nie, postaram się nie przekraczać nominalnych 2,8A. A prąd który podałem dotyczy 2x18650 przy założeniu sprawności przetwornicy na poziomie 50%, czyli konsumujemy 15W dla najniższego napięcia zestawu 6V, czyli max. 2,5A

Te niebieskie to pewnie SKU 5790 - zakwalifikowały się nawet do finałowej piątki

Trochę za pesymistycznie podchodzisz do sprawy sprawności . Nie wiem jakiego drivera chcesz użyć, ale powinien mieć sprawność koło 70%. Jeżeli mniej to zmień driver . Dlaczego do obliczeń bierzesz 6 V? 7,2V będzie odpowiedniejsze .

Sprawność teoretyczna przetwornicy w mojej konfiguracji (na sterowniku LM3401) wynosi >80%. 50% to taki mocno przesadzony "The Worst Case" . 6V wziąłem do obliczeń, gdyż jest to najniższe napięcie pakietu akku (teoretycznie mogło by być nawet niższe, ale ze względu na szeregowe połączenie wolę nie rozładowywać ogniw do końca) a więc natenczas pobierany przezeń będzie najbardziejszy prąd .

EDIT:
A może nie warto bawić się w DE i nabyć 18650 2600mAh na alle? Jakis no-name z Chin z 12 miesięczną gwarancją.

stfk napisał/a: tedtoffi Na ilu akku jeździ Twoja lampka?

No tak, zapomniałem podać istotnej informacji, że moja lampka jest na jeden aku 18650.
Daje 220 lumenów co zupełnie mi wystarczy, gdyż jeżdżę po szosie - to też ważna informacja... Po znanych mi drogach przełączam na mniej lumenów: 60 - 100 (regulacja ciągła).
Pozdr. TF