www.swiatelka.pl

Witam,

Jestem posiadaczem convoya s2, mialem problem z mryganiem przy wstrząsach, toteż postanowiłem poprawić luty w module, niestety przegrzałem jeden i odpadł rozpadając się na pół. Mam pytanie - czy można dokupić te czarne tranzystorki i spowrotem je wlutować? Druga sprawa - gdzieś kiedyś widziałem temat w którym ktoś dolutowywał w te tranzystorki w pozostałe dwa puste miejsca, mam pytanie co to daje? Mogę zrobić tak samo? Da to więcej mocy latarce?

Wszystko na TAK

np. http://www.aliexpress.com/item/20pcs-AM ... 29668.html

Serdeczne dzięki, a podpowiesz mi pod jaką frazą szukać tych tranzystorków na aliexpress?

Te "tranzystorki" to AMC7135

Miałem sterownik Nanjg, który też miał puste pola do wstawienia amc. Ale tylko pola. Bo od nich nie było ścieżek. Tak dla ciekawości.

Ok dzięki za pomoc. Zamówiłem 10sztuk na aliexpress i za miesiąc będę działał

A mryganie przy wstrząsach było raczej spowodowane słabo dokręconą pigułą lub slabo dokreconym włącznikiem.

pawello786 pisze:A mryganie przy wstrząsach było raczej spowodowane słabo dokręconą pigułą lub slabo dokreconym włącznikiem.

Z tym mryganiem dziwna sprawa, otóż przy dokręceniu na 1 zwój na gwincie od strony szkła latarka świeci, gdy krecić dalej i do końca - swiatło gaśnie. Próbowałem potraktować gwint papierem świernym ale niestety nic to nie dało, zwierałem minus z obudowa i zachowuje się tak samo także to raczej nie włącznik, co może być przyczyną macie może pomysł?

A tak nim przyjdzą te moduły zapytam: ile amper może dostać fabryczna dioda aby świeciła mocniej ale jednocześnie chłodzenie wiatrem podczas jazdy na rowerze było wystarczające jako chłodzenie przy najmocniejszym trybie?

Może jak za mocno dokręcasz koronkę. To powoduje zwarcie reflektora z polem zasilającym diodę? Za dużo cyny, odstająca cyna?

seth1 pisze:ile amper może dostać fabryczna dioda aby świeciła mocniej ale jednocześnie chłodzenie wiatrem podczas jazdy na rowerze było wystarczające jako chłodzenie przy najmocniejszym trybie?

3,5 pociągnie, ale zmień pastę pod podłożem. Pamiętaj też że więcej prądu nie znaczy że będzie też super jasno. Jak chcesz naprawdę multum światła, to pomyśl nad zmianą oświetlenia.
Z praktyki 2.8 fabryczna śmiga bez problemu, jednak to smarowanie to zabieg w zasadzie obowiązkowy.