Zbyt mocno rozładowane Li-ion INR18650-25R.
: piątek 09 mar 2018, 13:15
Witajcie.
Jakieś pół roku temu, przez nieuwagę, zostawiłem 3 ogniwa INR18650-25R połączone szeregowo w urządzeniu, które nie chroniło ich przed nadmiernym rozładowaniem. Z moich zapisków wynika, że przy wyjęciu miały 0,7V . Pozostawione same sobie na pewien czas wróciły do ponad 2V, także ładowarka ładowała je bez problemu, naładowałem niewielki prądem (<700mA) przez kilka godzin do 3,9V.
W racji, ze nie chciałem ryzykować, kupiłem nowe, stare leżały. Teraz, po pół roku, postanowiłem sprawdzić na ile są sprawne. Podłączając obciążenia sprawdziłem rezystancję wewnętrzną. Przy obciążeniu ok. 13A, spadki były lekko powyżej 0,3V, czyli wszystkie mają około 23-25mΩ. Do pomiaru pojemności nie mam narzędzi.
Wiem, że przy napięciu, które osiągnęły mogą pojawiać się uszkodzenia wewnętrzne, ale czy to nie odbiło by się na rezystancji wewnętrznej, która nie wydaje się wysoka?
Macie może jakieś zalecenia do przyszłego ich używania? Wszystkich ogniw używam w samolocie, gdzie obciążenia są raczej niskie, stale ok 5A, chwilowo do 15. Dopiero w czterowirnikowcach ogniwa można wymęczyć, ale raczej nie planuję.
Jakieś pół roku temu, przez nieuwagę, zostawiłem 3 ogniwa INR18650-25R połączone szeregowo w urządzeniu, które nie chroniło ich przed nadmiernym rozładowaniem. Z moich zapisków wynika, że przy wyjęciu miały 0,7V . Pozostawione same sobie na pewien czas wróciły do ponad 2V, także ładowarka ładowała je bez problemu, naładowałem niewielki prądem (<700mA) przez kilka godzin do 3,9V.
W racji, ze nie chciałem ryzykować, kupiłem nowe, stare leżały. Teraz, po pół roku, postanowiłem sprawdzić na ile są sprawne. Podłączając obciążenia sprawdziłem rezystancję wewnętrzną. Przy obciążeniu ok. 13A, spadki były lekko powyżej 0,3V, czyli wszystkie mają około 23-25mΩ. Do pomiaru pojemności nie mam narzędzi.
Wiem, że przy napięciu, które osiągnęły mogą pojawiać się uszkodzenia wewnętrzne, ale czy to nie odbiło by się na rezystancji wewnętrznej, która nie wydaje się wysoka?
Macie może jakieś zalecenia do przyszłego ich używania? Wszystkich ogniw używam w samolocie, gdzie obciążenia są raczej niskie, stale ok 5A, chwilowo do 15. Dopiero w czterowirnikowcach ogniwa można wymęczyć, ale raczej nie planuję.