www.swiatelka.pl

Projekt robiony na zamówienia klienta. Rower wyposażony w dynamo w piaście Shimano 6V/3W.

Założenie : Convoy S2+ z kolimatorem 60x20 ale zasilaniy z dynama.
Układ zasilający ma się zmieścić wewnątrz latarki. Włączanie oryginalnym włącznikiem.

Z różnych projektów pozostały części pozwalające na budowę układu nr 7 Pilom .
Domówić trzeba było kondensatory o małych wymiarach zewnętrznych.



Dopasowałem standardowe MCPCB Noctigon do zasilania 12V dla diody XHP50 (XHP50 kiedyś zakup zbiorowy na Cuttrer, wysokie CRI , naturalna barwa)



Kolimator 60x20 pasuje do XHP50.





Latarka wyposażona w przewód rozłączany w połowie z uszczelnioną wtyczką.



Jak to świeci?
Do testów działania mam "gołe" dynamo. Przy "kręceniu" ręką całkiem przyzwoicie świeci.

Poproszę o ocenę osoby dla której zrobiłem latarkę.

Super ! Ile taka przyjemność kosztuje ?

Policzyłem 140zł.

znaczy, za komplet razem z latarką?
Jak to się sprawuje przy włączeniu podczas jazdy z większą prędkością? - chodzi mi o załączenie przy wyższym napięciu

@Dariusz70
Skąd ty bierzesz takie kolimatory 20x60? Chciałem zrobić ojcu oświetlenie do ciągnika na LED, ale nigdzie nie mogę takich dostać takich, jak w twoich latarkach.

Mała sugestia:
Ja bym do modułu dynama dla S2+ wykorzystał krótką tubę na 18350. W ten sposób można by tę latarkę jako zwykłą latarkę z 18650 wykorzystać a wkręcając krótką tubę przerobioną z kablem miało by się latarkę rowerową na dynamo.

Było tyle razy na forum, nawet jest poradnik jak wymienić kolimator z linkami do sklepów na aliexpress.

GanzConrad pisze:znaczy, za komplet razem z latarką?
Jak to się sprawuje przy włączeniu podczas jazdy z większą prędkością? - chodzi mi o załączenie przy wyższym napięciu

Komplet - latarka z układem nr7 Pilom zainstalowanym wewnątrz.

Włączamy podczas postoju. Nie jest wskazane włączanie podczas jazdy. Dynamo bez obciążenia generuje pod 100V.

rambolbambol pisze: Mała sugestia:
Ja bym do modułu dynama dla S2+ wykorzystał krótką tubę na 18350. W ten sposób można by tę latarkę jako zwykłą latarkę z 18650 wykorzystać a wkręcając krótką tubę przerobioną z kablem miało by się latarkę rowerową na dynamo.

Do krótkiej tuby nie zmieści się. Nie ma możliwości odkręcana i przekładania.
Tu są zainstalowane na stałe kable wewnątrz tuby. Część elementów się obraca w trakcie skręcania , część nie.
Trzeba było się nagłowić jak to poskręcać.

Dariusz70,
A gdyby zamontować w środku kilka superkondensatorów celem zrobienia małego i trwałego (czasowo) bufora ?

W tym przypadku potrzeba 16V. Duży gabaryt , nie zmieści się.
Ale zewnętrznie ?

Mimo wszystko uważam że w takim przypadku zasilanie akumulatorowe.

Co z recenzją ?

Poproszę o ocenę osoby dla której zrobiłem latarkę.

Brak odpowiedzi od właściciela latarki.

A ile miejwiecej światła daje przy zasilaniu z dymama

Ten typ dynama + układ Pilom 7 (kondensatory LOW ESR) przy prędkościach powyżej 25km/h daje 0,55A.
Dane Cree :
XHP50 12V x 0,55A daje 80% wartości podanej z tabeli. Nie pamiętam jaki był bin diody. Założyłem średni H2.
950lm przy 0,7A x 80% daje 760lm

Czyli mamy około 750lm przy dobrym chłodzeniu diody i prędkości ponad 25km/h (dotyczy koła 26")