www.swiatelka.pl

Witam,

Chciałem zapytać bardziej doświadczonych Forumowiczów, czy można zrobić "tani" akumulator motocyklowy? Wystarczą same baterie, czy jeszcze jakaś elektronika sterująca?
Wzorem niech będzie tutaj "Akumulator litowo-jonowy JMT HJTX9-FP", czyli motocyklowy:
https://dakarparts.com/pl/p/Akumulator- ... JTX9-FP/83

Przykład:
https://www.youtube.com/watch?v=UTDctiyUa9E

Pozdrawiam!

Bez elektroniki się nie obejdzie. Na pewno potrzebny co najmniej balanser do pilnowania równomiernego rozładowania i to taki co wytrzyma te 180A prądu rozruchowego. Może nie być tak prosto jak się wydaje.

Z drugiej strony podany przykład ma 3Ah przy 12V, czyli to tyle co 3 dobre ogniwa w szeregu. Jak dać pakiet 3S6P z ogniw takich https://www.fasttech.com/p/1315400 to masz 180A prądu max i pojemność 9,6Ah. Masa samych ogniw to 800gram.

Znalazłem jakiś projekt z balanserem:
http://www.badgertrek.com/motorcycles/T ... hbat.shtml

Powiem Ci szczerze, że jeśli chciałbyś wszystko kupować, tj. ogniwa i elektronikę, to ciężko Ci będzie to zrobić taniej niż to co podesłałeś w linku.

Ja bym to bardziej widział na ogniwach typu ANR26650M1B, ale to już koszty...

Chyba, że masz ogniwa, to wtedy elektronikę idzie ogarnąć w jakiejś rozsądnej cenie.

Dzięki za odpowiedzi. Chodziło mi głównie o to, czy można to ogarnąć samemu, lub komuś zlecić i wyjść na tym taniej, w stosunku do takiego kupnego akumulatora.
Najwygodniej będzie zakupić takiego gotowca i nie komplikować sobie życia .

Też mi się tak wydaje. Do tego konektory, obudowa, trzeba by zlecić zgrzanie pakietu, bo lutowanie Li-Ion taką armatą jak na filmiku to trochę strach. Więc sumarycznie jak nie masz ogniw w szufladzie to raczej nie opłacalny biznes.

A tak z ciekawości, to w czym taki akumulator miałby być, lub jest lepszy? Rozumiem, że waga niższa (mniej więcej o połowę przy tej pojemności), ale czy to ma aż takie znaczenie?

jakubu85, Na tą chwilę bez sensu, ani to tańsze, ani trwalsze i mniej zawodne od starego kwasiaka.
Jeżeli chodzi o wagę to kupić jakiś mniejszy, ale lepszej firmy YUASA etc...

Na "akmulator" nadają jest jedynie lifepo4

Temat akumulatora litowo-jonoweg do motocykla zakończony pozytywnie .
Udało się kupić nówkę po dobrych rabatach za 239zł. Jest super lekki, w porównaniu do kwasowego.
Dzięki wszystkim, za wszelkie sugestie i podpowiedzi.

Pozdrawiam!

To pochwaliłbyś się chociaż co to za cudo zakupiłeś?

Volo pisze:To pochwaliłbyś się chociaż co to za cudo zakupiłeś?

Jasne! Oczywiście chodzi o ten z pierwszego postu, JMT HJTX9-FP:
https://dakarparts.com/pl/p/Akumulator- ... JTX9-FP/83

Witam

Ciekawi mnie jak się ma proces ładowania w motocyklu do...

UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.

Albo:

niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce)

do:

PRĄD ŁADOWANIA 1,5 A

Pozdrawiam

jakubu85 pisze:

Volo pisze:To pochwaliłbyś się chociaż co to za cudo zakupiłeś?

Jasne! Oczywiście chodzi o ten z pierwszego postu, JMT HJTX9-FP:
https://dakarparts.com/pl/p/Akumulator- ... JTX9-FP/83

A ładowarkę do niego też zakupiłeś?

max4max pisze:A ładowarkę do niego też zakupiłeś?

Tak, IMAX B6.