www.swiatelka.pl

W związku z tym, że coś nie działa prawidłowo i w aucie nie robi się test ABSu postanowiłem sprawdzić wszystkie czujniki. W internetach wyczytałem, że można mierzyć rezystancję. Pomierzyłem - 3 sztuki w granicach 1kOhm, czwarty nic. Od strony komputera napięcie na każdym takie samo 2,4V.

Są jeszcze jakieś sposoby sprawdzenia czujnika przed kupnem nowego?

Witam

Najlepiej, sprawdzić oscyloskopem, czy dają impulsy przy obracaniu koła.
Jednym z podstawowych "druciarstw" stosowanych przez handlarzy, jest wlutowanie rezystora zamiast czujnika. Moduł odczytuje prawidłową wartość spoczynkową, lecz nie dostaje impulsów przy obrocie.

Pozdrawiam

Jak masz pompę ABS Boscha (a pewnie masz jak nie japończyk) to w bosch service podepną Ci samą pompę do komputera i wszystko powiedzą.

Gdybym miał piniondze to od razu oddałbym do specjalistycznego warsztatu, żeby to sprawdzili. Tutaj chodzi o to, żeby zrobić samemu.

Ja to kiedyś robiłem tak (jak oscyloskopu nie miałem), że miałem tani miernik ale z pomiarem częstotliwości (jakiś uni-t), ustawiamy właśnie na taki pomiar i podłączamy do sond czujnik, kręcimy kołem (z w miarę stałą prędkością) i odczytujemy czy wychodzi nam jakaś inna częstotliwość niż 50hz (warto z kilkoma prędkościami spróbować).

Jak auto to vag to albo wywala błąd czujnika albo tak jak u mnie trzeba zrobić przejazd po prostej z podpiętym vag-com i zrobić log z prędkości kół. Jeżeli jedno odstaje, różni się delikatnie prędkością to wtedy wina albo czujnika albo koronki abs. U mnie koronka była pęknięta.

Fluxor, jak jeden czujnik nie pokazuje rezystancji, to padnięty.
One zazwyczaj w okolicach tym końcówek korodują poza tym ciężko je wyjąż bez uszkodzenia.