www.swiatelka.pl

Witam was serdecznie jako nowy użytkownik

Przymierzam się do zakupu żarówek H1, ostatnio jest kilka na topie na alledrogo:

1.Osram H1 Night Breaker Unlimited +110%
2.TUNGSRAM H1 MEGALIGHT ULTRA +120%
3.WHITE VISION H1 PHILIPS
4.Philips H1 X-treme Vision +130% Światła
5.H1 BOSCH PLUS +120%

z czego osobiście stawiam na:

Osram H1 Night Breaker Unlimited +110%
Philips H1 X-treme Vision +130% Światła

Co polecacie? Może coś innego?

100W offroad a potem długo nic.
M

sp5it pisze:100W offroad a potem długo nic.
M

są bez homologacji

Osobiście polecam Tungsram ze względu na cenę. Używałem H4 Osram, następnie Tungsram. Różnicy między nimi nie widziałem. Nie wiem jednak jak sprawują się inne modele podane w pytaniu. Teraz mam Tungsram +90%, bo +120% za szybko mi padały (mam na żarówki podane 14V).

Piridais pisze:

sp5it pisze:100W offroad a potem długo nic.
M

są bez homologacji

Nie zaznaczał, że maja być homologowane
M

Też polecam Tungsramy, bardzo dobry stosunek cena/jakość. 100W żarówki mogą się bardzo przyczynić do szybszego uszkodzenia odbłyśników i w razie stłuczki przyczynić się do sporych problemów z ubezpieczycielem.

No gdzieś już czytałem że tungsram są wytrzymalsze od osrama i philipsa, to lepiej wybrać tungsram 90% czy 120%? Ile dłużej 90% pociągną i czy jest duża różnica widoczności?

Ja mam jakieś starsze +50 i już świecą cztery lata gdzie Philipsy, też +50, padły po niecałym roku rok. Tylko że mam jeszcze światła dzienne, a to znacząco wydłuża żywotność żarówek od świateł mijania.

Również polecam Tungsam-y. Już nie pamiętam kiedy je zakładałem a Philips czy Osram padają jak muchy.

za kilka dni będę brał te tungsramy pytanie pozostaje które bardziej polecacie? 90% czy 120% ? duża różnica jest w świetle i wytrzymałości?

Do świateł mijania, to nawet +50% wystarczą.

Bierz Tungi, Osram i Philips miałem po 1 komplecie.
W Primerze testowane i świecą dużo lepiej niż reklamowane Philipsy i Osramy.
Aha i nie licz na to że +90 czy +120 da ci drugie tyle światła, to chwyt. Ona mają tylko kilka wybranych punkcików gdzie jest jaśniej, na oko świecą ok 30% jaśniej niż zwykłe żarówki, ale w nocy to już jest różnica.
Do tego Tungsramy (obecnie GE) biją ceną, pamiętaj tylko że H1 to "małożywotne" żarówki i należy to też brać pod uwagę przy zakupie.

to chwyt

Nie chwyt Żarówka nie może mieć więcej niż 2000lm, mocy nie zwiększysz bo spali odbłyśnik. Te "punkty" są na granicy zasięgu reflektora, czyli gdzie światło jest najbardziej potrzebne dla kierowcy

Chwyt, punkty pomiarowe są z oddalone od porządanego zasięgu.
Gdyby tak było, rzeczywiście droga byłaby super oświetlona ale oślepiani byliby kierowcy z przeciwka. Poza tym rzeczywiście musiałaby mieć ok 2000lm.
Tutaj co nieco opisane:
Opis pomiaru