www.swiatelka.pl

Witam
Chciałbym się najpierw przywitać- jestem Szeri, nowy na forum.

Chciałbym poradzić się Was w sprawie optyki do Convoya (S2/2+/3), którego konfigurację właśnie wybieram. Latarki będę używał w pracy, a jestem mechanikiem i do swoich potrzeb wymyśliłem taki strumień światła:



Spill może być spokojnie większy.

Czy na tych modelach da radę takie coś osiągnąć? Znacie może soczewki lub reflektory które by taki efekt dawały? Poszukałem, znalazłem takie coś:

http://www.carclo-optics.com/optic-1014 ... m-l2-white

No jak widać niestety przejście jest płynne. Jak zauważyłem, gwałtowne przejścia między hotspot'em a spill'em dają raczej reflektory niż soczewki. Niestety z reflektorami o średnicy 20mm zdaje się na rynku jest słabo, chyba że nie potrafię szukać. A może możecie polecić jakieś strony z optyką abym mógł sobie poszukać takowych? http://ledil.fi/ oczywiście znam.

Pozdrawiam
Szeri

Najbardziej zbliżone do tego będzie chyba S2 z refem SMO i diodą XP-L po skalpie lub XP-L HI. Bo zależy Ci na dobrym skupieniu z tego co widzę, a w tak małych latarkach jak Convoy serii S nie jest to proste.

Nie wiem w jaki sposób pracujesz jako mechanik, ale o ile przy szukaniu czy auto gdzieś w rowie nie leży się nada, o tyle takie skupienie przy pracy pod maską razi po oczach.

Chyba nie ma co wyważać otwartych drzwi , w s2+ reflektor jest na tyle płytki że OP nie wypala oczu z bliska. Wiadomo, każdy ma swoje preferencje.

Tu trochę fotek z bliskiego dystansu
http://budgetlightforum.com/node/37399

Tu z kolei s2 vs m1
http://budgetlightforum.com/node/20843

endrju1 pisze:Nie wiem w jaki sposób pracujesz jako mechanik, ale o ile przy szukaniu czy auto gdzieś w rowie nie leży się nada, o tyle takie skupienie przy pracy pod maską razi po oczach.

Jak skupienie może razić? Chyba że chodzi o światło które razi, no to od tego jest możliwość przełączania się na słabszy tryb, tak mi się wydaje.

A pracuję często tak, że mam do obejrzenia kawałek strefy, a 30 stopniowy snop światła to mniej więcej tyle ile można okiem ogarnąć (wychwytywać pęknięcia, korozję itd.). Ograniczenie oświetlanej strefy pomaga skupić wzrok.

vin324pl pisze:Chyba nie ma co wyważać otwartych drzwi , w s2+ reflektor jest na tyle płytki że OP nie wypala oczu z bliska. Wiadomo, każdy ma swoje preferencje.

Masz S2+? Mógłbyś zmierzyć rozmiary hotspot'a? Znalazłem w internecie niby takie coś( http://freedailydeals.org/2014/06/revie ... lashlight/ ), ale na tym zdjęciu 70cm to mniej od dwukrotności 30cm...

Wymyśliłem jeszcze taki sposób na osiągnięcie celu- dać kolimator/reflektor 60st, a w zmatowionej szybce wywiercić otwór który będzie przepuszczał 30st. Będzie to marnotrawstwo części energii, ale efekt zostanie osiągnięty.

Kolimator to nie jest tylko szybka, nie wiem czy jak wywiercisz szybkę to czy nie zepsujesz kolimatora.
Na bliższe efekty lepiej więcej światła, ale rozproszonego.

To gdy wstawimy kolimator standardowa szybka już nie wejdzie? Bo o wierceniu w niej myślałem.

Już rozumiem o co Ci chodzi Pamiętaj, że matowa szybka będzie rozpraszała światło, tzn rozmywała strumień.

Żadną optyką TIR nie osiągniesz takiego efektu w serii S.