www.swiatelka.pl

Pytanie z jaka diodą, interesuje mnie coś neutralnego

Link do latarki

Na BLF A6 też patrzyłeś? Obudowa chyba ta sama, a ma programowalny sterownik i z kodem wychodzi bodaj jakoś 125zł.

http://www.banggood.com/BLF-A6-CREE-XPL ... 91823.html

Czym różnią się te latarki:
http://www.banggood.com/Astrolux-S1-CRE ... 12721.html?
http://www.banggood.com/BLF-A6-CREE-XPL ... 91823.html

Te 1600lm to chyba trochę z palca wyssane?
Co myślicie o tej latarce, jak wypada w porównaniu do Convoya, warto?

Z tym driverem 1600 lm jest jak najbardziej do osiągnięcia.
W porównaniu do convoya to cena jest 2x większa.

Latarka produkuje około 1600 lumenów na dobrym ogniwie, po zmostkowaniu sprężyny i jest czasowo ograniczone do 45 sekund.
To jest właściwie ta sama latarka z innym logo. Astrolux jest tańszy i w komplecie ma redukcje na 18350.
Ogólna latarka jest lepiej wykonana niż Convoye i ma bardziej rozbudowany interfejs.

Z kuponem 120zl więc chyba nie tak najgorzej.
Wiesz może jak w przypadku tego sterownika wygląda czas świecenia w trybie max, tzn do jakiego napięcia latarka świeci blisko maksimum? Aby osiągnąć 1600lm tutaj w diodę musi iść chyba ponad 4A?

zieloczek100 pisze:Wiesz może jak w przypadku tego sterownika wygląda czas świecenia w trybie max,

Ale tam prąd (tryb) >350mA nie jest stabilizowany więc max jest przez ułamek sekundy a z czasem świeci coraz słabiej. Ten driver jest lepszy od innych "tranzystor+rezystor" tylko tym, że można z niego wyciskać ostatnie soki z diod ale też jest gorszy, bo mocno ogranicza życie diod, włączników a nawet ogniw. Dioda z takim sterownikiem koniecznie musi być na podłożu DTP i najlepiej przykręcona do piguły albo i przylutowana. Jak dla mnie nie jest to dobre zestawienie, jeśli ktoś poszukuje niezawodnego źródła światła.

Dziękuję Ci bardzo za wyjaśnienie.
Zapominam o niej

Dioda jest na miedzianym podłożu, więc z chłodzeniem nie powinno być problemów.

Tryb turbo może i będzie powodował szybsze zużywanie akumulatorów i ewentualnie diod ale przecież oprócz tego trybu jest jeszcze 6 słabszych, więc można sobie wybrać odpowiedni do sytuacji.

Cena jest wyższa niż convoya ale tego BLF'a powinno się porównywać raczej z modowanym convoyem. Gdyż w porównaniu do zwykłej wersji convoya, BLF ma lepszą diodę, sterownik, szybkę więc różnice są spore. I w porównaniu do cen ulepszonych convoy'ów ten blf wcale nie jest taki drogi, szczególnie z kodem.

Kod jest dla Astrolux.
Mnie zastanawia tylko jaki prąd idzie tutaj w diodę i przez ile czasu będzie ilość światła taka, że po spadku ilości lumenów, pomiędzy która czyli max a poziom do którego oko nie będzie widziało różnicy będzie trwał.

Niedawno dostałem swoją. Swoją drogą po rozmowie z kol. modelarzem gdzieś na youtube:)
Na turbo z ogniwem panosonica 3500 blisko EDC X1 z 3x XP-L. Świeci trochę dalej. Światła niewiele mniej, choć zauważalnie.

Ale pewnie EDC grega przez dłuższy czas zapewnia procentowo większa ilość światła.

Masz BLF czy Astrolux?

modelarz pisze:Tryb turbo może i będzie powodował szybsze zużywanie akumulatorów i ewentualnie diod ale przecież oprócz tego trybu jest jeszcze 6 słabszych

Tylko wszystkie > 350mA to "cykliczne walenie" prądem do ok 5A w diodę.
I jak już jesteśmy przy niższych trybach to powiedzmy, że mamy w miarę świeży aku i prąd w diodę 1A - tutaj uzyskany przez PWMa z 4A (dla lepszego liczenia równa liczba) czyli 25% wynosi współczynnik wypełnienia. Nie chce mi się szukać tabelki z wydajnością diody przy 4A ale załóżmy, że przy 4A daje 1500lm, czyli przy 1A uzyskanym PWMem będzie dawał 375lm (25% z 1500) a sterownik NANJG 2.8A, bez podziału AMCków, 35% z 1150lm, czyli 400lm, sterownik z podziałem AMCków natomiast zdeklasuje całkowicie taki driver dając 520lm. Wg mnie oszczędność światła na trybach innych niż max i <350mA jest co najmniej beznadziejna i to przy wartościach podanych raczej na korzyść tego sterownika.

modelarz pisze:Dioda jest na miedzianym podłożu, więc z chłodzeniem nie powinno być problemów.

Pytanie czy podłoże z bezpośrednim padem termalnym czy z standardowym. Jak standardowe to i miedź tutaj nie pomoże.

BLF'a mam. Tak, tak blf dosyć szybko odcina to turbo. Podejrzewam, ze mostkując sprężynke i dając lepsze ogniwo (podobno najlepsze są jakieś samsungi), bedzie można zbliżyć się do mocy 3 xXP-L. Przynajmniej na 45s:)