www.swiatelka.pl

Witam mam zamiar zrobić sobie lampkę rowerowa na tył oparta na:

diody x 2
https://www.fasttech.com/products/2116102

sterownik
https://www.fasttech.com/p/1122300

to wszytko zasilane dwiema bateriami 18650

co o tym myślicie ma to racje bytu czy ta konfiguracja się sprawdzi??

Jak dla mnie masa i nadmiar światła dyskwalfikują pomysł. 1W to juz dużo.

Według mnie prostszym rozwiązaniem będzie zakup Walle BPM-2SL, są tam 2x0.5W ok.18lm - sam taką posiadam i świeci to baaardo dobrze (oślepia konkretnie)

Przy budowie własnej musisz pomyśleć o skupieniu tego światła lub odbiciu - same diody bez tego z daleka mogą być mniej widoczne.

Najprostszy sterownik AK47 (3xAMC) będzie za mocny. Pozbawiony 2ch układów AMC będzie ok, choć jeszcze za mocny nieco, gdy światło będzie zbyt skupione i skierowane nieodpowiednio. Wg mnie 1 dioda, sterownik z 1 układem AMC i owalna lub szeroka (80-120 stopni) soczewka będą odpowiednie i dadzą sensowne czasy pracy nawet na 1 aku. Ale sens budowy takiej lampki jest dyskusyjny, bo w Chinach za 10-15zł można kupić klon Walle, który świeci wystarczająco dobrze.

A może taką lampkę - http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=us ... sacat=7294 podłączyć na rowerze do takiego powerbanku - http://www.ebay.com/itm/1x-18650-Batter ... 25a2ce4e30

Grzegorz74, ale po co?

Żeby wydłużyć czas działania lampki.

Czas pracy walle - 100h. Warto wozić się z całą kupą sprzętu? Nie łatwiej kupić baterie na zapas?

Panowie mam na rowerach dwie sztuki podróbki walliego. Ale chciałem sobie coś skombinowac

Jak już musisz to może np. Ultrafire S5 XT-E 350mA, najszerszy kolimator z możliwych i jakiś dyfuzor?

wiec jeszcze jedno pytanie porostu dolutowuje jeden AMC i będzie działać czy muszę jakie zwory porobić

Masz odlutować
W obydwu przypadkach powinno działać. Z tym, że jak się dolutowuje to nie wszystkie AMC chcą współpracować.

Temat nie jest taki stary, więc się podepnę, bo mnie też korci do budowy takiej latarki.

Mam sporo ogniw 18650 i to już jest jakiś powód do budowy latarki. Często nocami jeżdżę rowerem (spokój) do samego rana i zwykłe bateryjki szybciutko się zużywają, a ogniw zawsze ze sobą mam spory magazynek, bo latarka z przodu, powerbank (na 18650), gdyż telefon z mapą, prognoza pogody, burz itd. non-stop pracuje i świeci.
Driver z wylutowanymi AMC, bo światła będzie za dużo, ale co dalej, jak to przymocować, co z tym fantem zrobić? Nie mam dostępu do jakiś obrabiarek, czy innych maszyn, żebym mógł sobie coś wyciąć, ale też nigdzie nie znalazłem jakiś fajnych rozwiązań, bym mógł przyczepić np. Convoy S2+ do sztycy, albo chociaż siodełka, może ktoś ma jakiś pomysł?

Do zamocowania do sztycy możesz użyć takiego uchwytu jak do mocowania na kierownicy.
https://www.fasttech.com/products/0/10002461/1454800

No właśnie z taką latarką jest ten problem że nie może być zamontowana centrycznie do sztycy/ rurki podsiodłowej bo wtedy nie ma dostępu do włącznika.
A jak znowu zamontujemy na takim uchwycie z boku to też trzeba dobrać miejsce żeby nie przeszkadzało w pedałowaniu.
Fajnym rozwiązaniem było by zamontowanie latarki w poprzek kierunku jazdy ale to wtedy trzeba szukać albo kontowej latarki albo jakiejś czołówki.

Polecam tanią czołówkę z ebay.
Recenzja Maćka w tym temacie http://www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=13409

Do tego driver 1-2 AMC i jakiś kolimator.

Przy takim rozwiązaniu latarka nie powinna przeszkadzać bo była by zamontowana centrycznie na obrotowym uchwycie i będzie łatwy dostęp do włącznika bo przycisk jest z boku latarki.