www.swiatelka.pl

latarka BLF A6 cree xpl działa tak jak miała, za wyjątkiem roweru. wyłącza się i włącza podczas róznych dołków..
O dziwne w ręku potrząsając nie udało się doprowadzić by się wyłączyła.
Macie pomysł co mogę sprawdzić?

Normalna sprawa na rowerze.
Trzeba by wymienić włącznik na twardszy/sztywniejszy i sprężynki na stykach z ogniwem na grubsze, lub dolutować mosiężne krążki. Ogniwo jest najcięższym elementem całego układu i jadąc rowerem po nierównościach zwyczajnie podskakuje, przerywając momentami styk ze sprężynkami. Skutkuje to wtedy niepożądaną zmianą trybów, lub wyłączaniem się.
Można też wymienić sterownik, na taki który obsługuje się dwu-klikiem, tzn. gdy chcesz zmienić tryb trzeba kliknąć dwukrotnie- ciężko byłoby to zasymulować wybojem dlatego nie ma możliwości, żeby latarka przełączała się "sama". No chyba, że dachujesz.

Prawdopodobnie straci połączenie na styku ogniwo-sprężynka, dolutuj miedziany krążek do sprężynki na dupce i zobaczy czy coś się zmieni, jeśli nie to przy sterowniku też nie zawadzi. Jeśli dalej będzie zmieniać tryby to może też sterownik tracić połączenie z korpusem, trza go porządnie przylutować lub dokręcić (nie wiem jak to tam w środku wygląda).

Traci styk na wybojach.
Remedium to dolutować krążek mosiężny do sprężynki w "dupce" lub przynajmniej kapnąć cyny na dodatni biegun ogniwa ( jeśli na sterowniku nie ma tez sprężynki).

Mam tę latarkę i przy niezabezpieczonym ogniwie zachowywała się podobnie. Bo wystarczyło upuścić ją na coś miękkiego tak by upadła od strony przełącznika lub głowicy i tryby zmieniały się same.
Ale wystarczyło że dolutowałem mały miedziany krążek do sprężynki od strony włącznika i już żadnych problemów nie ma. Upuszczenie latarki tak jak wcześniej już trybów nie zmienia a na rowerze również nic się nie dzieje.
Oczywiście można też dolutować coś do sprężynki sterownika, choć ta jest znacznie twardsza i tu raczej problemów być nie powinno.

piciex pisze:Normalna sprawa na rowerze.
(...)
Można też wymienić sterownik, na taki który obsługuje się dwu-klikiem(..)

Akurat firmware wolałbym zostawić, podoba mi się (4/7 trybów, 4 ukryte, włączanie pamięci lub nie..)

Gdzie mogę znaleźć mosiężne krązki?
I w temacie - przewody miedziany by zrobić "spring bypass"?

modelarz pisze: Ale wystarczyło że dolutowałem mały miedziany krążek do sprężynki od strony włącznika i już żadnych problemów nie ma.

Pochwalisz się zdjęciem jak to wygląda?:)

https://www.fasttech.com/products/1616/ ... diy-2-pack
Po prostu kawałek metalowego krążka na końcu sprężynki.

piotrwa pisze: Gdzie mogę znaleźć mosiężne krązki?
I w temacie - przewody miedziany by zrobić "spring bypass"?

Możesz kupić starter świetlówki w elektrycznym (z mosiężnymi stykami) i odciąć grzybka, lub poszukać styków w jakiejś elektronice.

Ale krążki podał już michal1, jeśli chcesz mostkować dokup
http://www.zbyromex.pl/mobile/pl/c/Linki-zasilajace/172

Zdjęcie:

wszystko jasne, dzięki wielkie!

ostatni problem jaki chodzi mi po głowie.. zrobiłem małe zwarcie, sprężynka z przyciskiem się nagrzała i w efekcie przycisk (taki biały plastik przylutowany do płytki - po drugiej stronie sprężynki) się zgrzał. Jak już znajdę gdzieś jakiś zamiennik wystarczy odlutowanie przycisku? Bo mam wrażenie, że ta plastikowa obudowa przycisku jest przyklejona do płytki..

wygląda tak - http://s1054.photobucket.com/user/TomE2 ... p.jpg.html
tylko biały zamiast czarnego i bez bypassa.

znalazłem zamienne przyciski razem z końcówką metalowej obudowy, ale żaden nie ma zdjęć wnętrza..
Może gdzieś da się kupić przycisk+płytkę+sprężynke?

Wyatarczy odlutowanie.
Gotowy zestaw na pewno będzie miał, któryś z naszych forumowych moderów w sklepiku, popytaj, albo ogłoś, że kupisz coś takiego.

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5650323055
Tylko sprawdzić czy wymiary pasują

No, no! To jest forward- czyli średnio na rower. Musi być reverse.

http://allegro.pl/solarforce-wlacznik-r ... 33856.html
Tylko, niech wymiary sprawdzi