www.swiatelka.pl

Hej.

Mam dwa S2 od Darka. Jeżdżę bardzo dużo na rowerze i regularnie muszę dokręcać gwinty, bo zarówno sterownik jak i włącznik mi się rozkręcają od wibracji. Co prawda głowica już chyba jak ją dociągnąłem na maxa to przestała się odkręcać, ale z pierścieniem przy włączniku problem mam nadal.

Czy macie jakiś sposób na odkręcanie się gwintów? Przesmarować to klejem np dwuskładnikowym? A może wkręcić na lakier? Troszkę mnie to irytuje już, chciałbym się problemu definitywnie pozbyć.

Pozdrawiam.

http://www.google.pl/search?q=klej+do+g ... 24&bih=672
Sa rozne firmy, kupisz w sklepie hydraulicznym i motoryzacyjnym

Zakręci na klej to amen będzie.... daj sylikonu albo jakikolwiek klej ale nie do gwintów bo tego nie odkręcisz w razie potrzeby.

Witam

przemek1602 pisze:Zakręci na klej to amen będzie.... daj sylikonu albo jakikolwiek klej ale nie do gwintów bo tego nie odkręcisz w razie potrzeby.

Nie strasz kolegi, są różne kleje do gwintów. Akurat Loctite 243 to klej lekki, do połączeń rozłącznych. Wystarczy kropla.
Pozdrawiam

Lepiej kup taśmę teflonową tylko taką cieniutką i po sprawie szczelnie i zawsze można wykręcić.

Są 2 sposoby - od strony sterownika wszystko lutować a od strony włącznika wystarczy dokręcać latarkę z umiarem ew można zwykłym brzeszczotem do metalu przejechać gwint pierścienia w poprzek i solidnie dokręcić pierścień.

A grubszy o-ring albo dwa o-ringi?

To nie o odkręcanie głowicy czy dupki chodzi, tylko o odkręcanie się W GŁOWICY i W DUPCE.

Zrobię jak radzicie, klejem. Mam taki modelarski, śrubki się nim w heliku smaruje.

A to przepraszam, przegapiłem
Klej wydaje mi się najlepszy. Sam stosuję.