www.swiatelka.pl

Po modzie convoy m1 3*xp-l nadszedł czas na tuning sprawdzonej C8 w nowej matowej odsłonie.

Driver 105c z trzema trybami 5,30,100% puszczony na 4,2A ( 12*AMC)
Podłoże Noctigon XP32 + 3*xp-l v6 3d
Optyka Ledil Cute-3-SS 35mm

W celu podniesienia diody zastosowałem 17mm wałek z uciętego pręta aluminiowego fi20, całość po kolei polerowana i na paście mx-2, na gwincie piguły pasta termo, przewody modelarskie w silikonowej izolacji.

Mostek na sprężynce włącznika.



Wieczorem fotki w terenie w porównaniu z m1 3*xp-l
Zapowiada się sporo światła i dużo lepszy zasięg

Piękniusia aż prosi się o większy prąd!

Są fotki.

L2P 2.8A OP



M1 3*xp-l 4,2A



C8 3*xp-l 4,2A




Wnioski - zasięg dla c8 z modem na 3 diody bardzo podobny jal l2p OP za to znacznie szerzej !

Czyli jakbyśmy mieli dwie latarki na kierownicy w jednej - zasięg l2P i na szerokość jak kolimator 20*60

Super modyfikacja Z odprowadzeniem ciepła pewnie daje radę? W końcu C8 to kawał latary.

Dokladnie. Na rowerze bez problemu constant 100%

vin324pl, mam od Ciebie M1, dziewczyna kupiła na rocznicę w lipcu, do dziś ma się świetnie !
Od tego zaczęła się moja przygoda z latarkami.

Milo się Czyta że swiatelko sie darzy

Straszna szkoda, że dziś dopiero Siedziałem koło Myślenic ostatnie 3 dni, ale co się odwlecze to nie uciecze- będzie się można wprosić i popatrzeć

B

Jasne

Hehe ostatnio chciałem moją tak zmodować tylko się zastanawiam którędy idą kable chyba, że pręt nie jest dokładnie wpasowany w głowicę
Trochę mnie denerwuje, że piguła jest aluminiowa.
Ale gratuluję moda!

Aż miło popatrzeć .

A ja się pytam dlaczego nie ma na środku czerwonego LEDa?
Mógłby wymrygiwać napięcie ogniwa albo robić awaryjnie za tylną lampkę rowerową / ostrzegawczą.

Zbyt zielony jestem z programowania żeby to ogarnąć

Poza tym homologacji by nie przeszła.

To jest kolimator typowo dla XP-L czy można stosować te dla XM-L(2)
Ile czasu pracuje na pełnym ogniwie na 100% mocy?