Jakiego zasięgu potrzebujesz? Może potrzebujesz rozproszonego światła?
Ta pierwsza lampka ma światło dosyć skupione.
Ps. Mrelektronik najtańszych driverów, nie ma aczkolwiek są dobre.
Pozdrawiam
[ Dodano: 1 Marzec 2015, 14:10 ]
Gdzie będziesz jeździł tym motocyklem?
światło może być skupione - motocykl turystyczny - jazda w 100% po drogach utwardzonych (czytaj po asfalcie )i to ma być wspomaganie świateł mijania lub długich oczywiście włączanych osobno co by nie oślepiać
czyli lampka pierwsza by mi odpowiadała - chodzi o zasilanie czy mój wymysł zasilenia dwóch lampek z jednego sterownika ma sens - oczywiście wszelkie poprawki chłodzenia i poprawy chińczyka zrobię z przyjemnością - tak jak pisałem - chcę zamknąć te lampki w max 150 zł
pozdrawiam
Tylko nie wiadomo jak stoi tam odprowadzanie ciepła.
Przydałoby się ją trochę przerobić, bo w fabrycznej wersji utrzymasz jakieś 600lm.
A co do sterownika, to zastanów się cym chcesz sterować i czy utrzymasz szczelność.
marcho, dodanie tych lampek i tak będzie niezgodne z prawem więc jeśli już to chyba lepiej będzie (także niezgodnie z prawem) zamontować w głównych reflektorach palniki xenonowe. Jeśli masz 2 żarówki do świateł mijania 55W to z ~2500-3000lm zwiększysz moc do ok 6000lm i będzie to zauważalne.
2 takie diodowe lampki nie dosyć, że mniej światła dadzą, to jeszcze ich barwa będzie się gryzła z tymi z żarówek. Na dodatek wzrośnie też zużycie prądu. Sam mam w moim moto lampę na żarówce 35W/35W i planuję zamienić to na HIDa 35W i nie dosyć, że zyskam na ilości światła z 3x to jeszcze nie zwiększę poboru prądu.
no i właśnie - pomijając prawo - montaż (i demontaż) zenonów w moim moto to 2 godziny rozkręcania plastików i demontaż lusterek, szyby itd a zamontowanie i ew zdemontowanie lampek na diodzie to 10min
I mimo że moto ma 2 x H4 to jak zaświeciłem równocześnie z nim latarkę moją 3 letniego SolarStorma na jednej diodzie (też nie nowej generacji) to jasność nieziemską ujrzałem dlatego spróbować na diodach jednak chciałbym i tu moje zapytanie było...
A jeszcze jedno - jaka jest różnica w świetle gdy odblask czy lustro lampy jest gładkie albo jakby matowe czy takie jakby moletowane np http://img.dxcdn.com/productimages/sku_172326_1.jpg
albo http://img.dxcdn.com/productimages/sku_192055_1.jpg
Reflektor gładki ma wyraźniejszy punkt centralny wiązki i nieco lepszy zasięg, z tego o powierzchni skórki pomarańczy jest ładniejsze światło, bardziej miękkie.
Weź też pod uwagę że takie lampy nie nadają się do jazdy jako światła mijania bo oślepiają i to bardzo mocno, jedynie nadają się jako wspomaganie świateł długich.
no właśnie -cena 2 X wyższa za sztukę czyli pona 60 za dwie a tam mam za 20 dwie...
skaktus pisze:Weź też pod uwagę że takie lampy nie nadają się do jazdy jako światła mijania bo oślepiają i to bardzo mocno, jedynie nadają się jako wspomaganie świateł długich.
no i o to chodzi - nie chcę oślepiać chcę wspomagać długie i mijania - jak coś jedzie - wyłączam
ElSor pisze:Nie jest to najlepsza baza na mod. Raczej jest dziura pod diodą i dioda XM-L.
a co to znaczy ? chyba wszystkie są XM-L ?
eeeech - niby prosta sprawa zakup 2 lampek do motóra a jest zagwozdka ...
Ostatnio zmieniony wtorek 03 mar 2015, 16:15 przez marcho, łącznie zmieniany 2 razy.
W sumie nie bardzo kojarzę, ledy mają być podłączone na stałe pod długie i świecić tylko z nimi, czy mają to być dodatkowe światła, włączane niezależnie ? Z jednej strony ok, z drugiej mija się to z celem - po kilkuminutowej jeździe na długich, oko przyzwyczai się do dużej ilości światła i po ich wyłączeniu na mijania będziesz miał ciemność.
Lepiej pomyśleć nad poprawą tego co jest, tak aby mijania były światłami z prawdziwego zdarzenia.
