www.swiatelka.pl

Panowie proszę o pomoc jestem laikiem w temacie a podjąłem się pomóc koledze ze światłem w motocyklu.
Potrzebuje jakiś schemat jak zrobić.
Tak to miej więcej ma wyglądać

Witam

biaggi pisze:Potrzebuje jakiś schemat jak zrobić.

A konkretnie czego oczekujesz, jakieś założenia...

Pozdrawiam

Chce by w środku było światło stop a w koło pozycja, ja to wykonałem według tego schematu
problem jest taki że albo jest pozycja albo stop, nie wiem gdzie błąd zrobiłem ale moim zdaniem na stop nie idzie +

Witam
Dziwny trochę układ zrobiłeś, jeśli masz jeszcze możliwość, to diody od stopu, zrób w konfiguracji 3 x 3 a nie 2 x 4 + 1.
Hmm, weź Ty sprawdź czy przypadkiem na stop nie jest podawany minus...
A jeśli zamienisz końcówki: stop pod pozycyjne i odwrotnie, to świeci?

Pozdrawiam

Pyra pisze:Witam
Dziwny trochę układ zrobiłeś, jeśli masz jeszcze możliwość, to diody od stopu, zrób w konfiguracji 3 x 3 a nie 2 x 4 + 1.
Hmm, weź Ty sprawdź czy przypadkiem na stop nie jest podawany minus...
A jeśli zamienisz końcówki: stop pod pozycyjne i odwrotnie, to świeci?

Pozdrawiam

Schemat zrobił mi kolega, możliwość mam bo rozlutowałem wszystko i muszę od nowa to robić.
Właśnie tak mi sie wydaje ze to wszystko chodziło po minusie, jak sie wpiąłem w kostki to zupełnie nic nie działało

Rozumiem, że masz zrobić te światła "od zera"? Podjąłeś się pomóc koledze, tylko czy to nie będzie "niedźwiedzia przysługa" Zdajesz sobie sprawę, że w razie wypadku, kolizji, czy nawet zwykłej kontroli, przez takie pozbawione jakiejkolwiek homologacji światła, kolega będzie miał spore nieprzyjemności?
Bo ważna jest moc diod, ich kąt, rozłożenie światła by nie oślepiał jadących z tyłu i tym podobne aspekty. Poza tym wykonanie musi być bardziej niż niezawodne, a jak sam przyznajesz jesteś laikiem w temacie. Ja bym się nie podejmował, bo od tego zależy czyjeś bezpieczeństwo, a może i życie.

paolo1976 pisze:Rozumiem, że masz zrobić te światła "od zera"? Podjąłeś się pomóc koledze, tylko czy to nie będzie "niedźwiedzia przysługa" Zdajesz sobie sprawę, że w razie wypadku, kolizji, czy nawet zwykłej kontroli, przez takie pozbawione jakiejkolwiek homologacji światła, kolega będzie miał spore nieprzyjemności?
Bo ważna jest moc diod, ich kąt, rozłożenie światła by nie oślepiał jadących z tyłu i tym podobne aspekty. Poza tym wykonanie musi być bardziej niż niezawodne, a jak sam przyznajesz jesteś laikiem w temacie. Ja bym się nie podejmował, bo od tego zależy czyjeś bezpieczeństwo, a może i życie.

To mi pomogłeś, dzięki

[ Dodano: 1 Luty 2015, 12:09 ]

Pyra pisze: jeśli masz jeszcze możliwość, to diody od stopu, zrób w konfiguracji 3 x 3 a nie 2 x 4 + 1.

Niestety nie mogę bo sa tak miejsca na diody w plastyku zrobione i muszę zachować to tak by pasowało.