www.swiatelka.pl

Witajcie, to jest moj pierwszy temat takze prosze o wyrozumienie.
Moja prosba wyglada nastepujaco. Kupilem fajny zderzak irmschera do swojego opelka i on ma fajne tam takie male 55mm halogeny. I teraz takie pytanie... Chce wyjac ori zarowke ktora tam sie znajduje i wsadzic tam jakas mocna diode led aby sluzylo to do jazdy dziennej. Musi byc mocna aby buc widocznym bo roznych badziewiastych ledow jest mnostwo. Dlatego wole zapytac sie specjalistow bo nie chce wywalic w pieniedzy w bloto. Bo wiadomo ze takie dobre ledy nie beda kosztowaly 10zl. Wiec prosze was o pomoc

Diody muszą mieć chłodzenie, odpowiednie zasilanie, układ sterujący.
Samo wsadzenie mocnej diody do zamkniętej obudowy nic nie da, dioda szybko się spali,

Po co kombinować pod górke skoro można kupić gotowe rozwiązania.
Jest kilka tematów odnośnie kupna świateł do jazdy dziennej

Ja mam już kilka lat nssc 510HP i jak narazie żadnych problemów.
Średnica 70 mm więc troche byś musiał rozwiercić zderzak, w zestawie masz pierścienie maskujące.

No wlasnie u mnie wychodzi na to ze tylko.wlozenie takiej diody wchodzi w gre. Nie ma okraglych gotowych lamp do jazdy dziennej o.srednicy 50mm czy 55mm

[ Dodano: 13 Styczeń 2015, 18:10 ]
I zderzaka nie rozwierce bo w zderzaku sa tylko taki wylew na halogen. Zreszta dodaje foto. Ogolnie ciezki temat


ElSor - naprawiłem link

wsadzic tam jakas mocna diode led aby sluzylo to do jazdy dziennej

przeciwmgielne a dzienne mają ZUPEŁNIE inny rozkład światła. Dzienne świecą jak długie "po oczach" a pm po samej ziemi. No i oczywiście takie ich użycie nie jest legalne. Tu jest potrzebna nowa lampa...

Ja wiem ze jest to nielegalne ale chcialem.sprobowac, bo jak pisalem wczesniej nie moge dostac swiatel do jazdy dziennej okragluch 50mm

Wytnij otwory w grilu obok przeciwmgielnych.
Kwestia montażu to już fantazja właściciela...

Mam takie ledy, w mojej wersji były na gniazdo H8, ten sam typ wystepuje na H3, H1 tylko różni się mocowaniem. Realnie pobiera 6W. Po godzinie pracy zjarało plastikową osłonę "żarówki" i wyparowało. Takie coś to straszna ściema. Miały niby mieć 80W

Mam też wersję opisaną jako 20W - realnie idzie 4 W, obudowa tak mała że po chwili pracy zaczyna całość śmierdzieć.

Przetestowałem tego pełno - nic z tego, to co jest do sprzedania to wielkie naciąganie. Dziennych z tego nie będzie. Zamontuj coś typu Hella Flex w siatce koło halogenu i będzie tak najlepiej.

NSSC 502 HP ma średnicę obudowy 36mm, zostaje niecały centymetr na stronę. Zrób dookoła maskownicę z drobniutkiej czarnej siatki i będzie hulać.

Ale NSSC 502 HP powinno być 5 oczek na stronę a nie jedno. Jest określona przepisami minimalna powierzchnia świateł.

Matias, widzę że zderzak kupiłeś od kogoś z forum OKP.
Myślę że ten temat powinien dać Ci odpowiedź co i jak. I nie sugeruj się tytułem.
http://forum.omegaklub.eu/showthread.ph ... AMONTOWANE

Czytalem ten temat juz odd deski do deski praktycznie i nie ma nic coekawego co.wlozyc w halogeny od zderzaka irmiego. Nie wiem juz sam... Chyba odpuszcze temat i bedzie taki final

A jaki problem dla ciebie, włożyć 4 oczka z 5 na jedną stronę ? Sterowniki z tych lamp potrafią pracować z 4 jak i z 7 oczkami więc... Ewentualnie, jesli masz możliwość, załatw sobie do tego zderzaka halogeny na H8, potem wycięcie przesłony soczewki, wrzucenie żarówki H8 z sporym radiatorem i można jeździć.

Nie chce wkladac w inne miejsce tych oczek bo to widac ze jest to rzezba. A tak nie moze byc.

Możesz też zadać pytanie na forum OKP. Może ktoś coś Ci poleci.

Matias, zacznij może pisać po polsku
Pyra na zwolnieniu i musi poprawiać te twoje posty.