Z drugiej strony płytkę zamyka bardzo solidna sprężyna z oryginalnego drivera. Całość fajnie i ciasno weszła do gniazda piguły. Oryginalnie dioda dostawała ok. 2A ( zmierzone dawniej na innym sprawnym egzemplarzu). Teraz dostaje 2,4A 7XAMC
Kolejna sprawa to dioda, fabrycznie jest tam XM-L najprawdopodobniej bin T6 o zimnej ale idealnie białej barwie. Zamieniłem ją na XM-L2 T6 3B na Noctigon. Pod diodą dobra pasta i zmieniłem też podkładkę centrującą, na minimalnie grubszą. Daje to trochę lepsze skupienie i mniej prążków w snopie niż w oryginale.
Całość siedzi w wciskanym ciasno module z przykręcanym refem
Sama latarka bardzo starannie wykonana, anodyzacja solidna, choć mój egzemplarz ma kilka drobnych ubytków (taki już nabyłem). Wysokiej jakości reflektor OP, szybka z obu stron pokryta powłoką antyrefleksyjną. Dobra uszczelka pod szybką.
Na dupce mamy gumową zatyczkę pod którą znajduje się gniazdo ładowania wbudowanego akumulatora 26650 o zmierzonej pojemności 4000mah. Pomiar Imax'em wykazał 4064mAh przy prądzie 1A. W zestawie była również dedykowana ładowarka, która kończy ładowanie ładnie na 4,21V.
Modyfikacja dała na pewno więcej światła i dłuższą stabilizację. Według danych z CPF oryginał dawał 750lm po włączeniu, 640lm po 30 s, 560lm po 1 min i 440 po 10 min. Teraz będzie więcej światła i powinien utrzymać się jeden stabilny poziom przez dłuższy czas, dzięki solidnemu ogniwu i sterownikowi.
Odprowadzanie ciepła było dosyć dobrze wykonane oryginalnie, moduł wchodzi ciasno, ale odrobina pasty nie zaszkodzi
. Latarka ma grube ścianki body i dobry radiator, co gwarantuje bezproblemowe chłodzenie. Ładnie się nagrzewa i oddaje ciepło sporą powierzchnią, nie tylko radiatorem, a to dzięki temu, że korpus jest wykonany z jednego kawałka aluminium.Producent deklaruje wodoodporność przy zanurzeniu na głębokość 2m. Trochę moje obawy wzbudzała wspomniana zatyczka gniazda ładowania, ale chyba nie jest tak źle. Po odkręceniu i ponownym zakręceniu dupki i czasie kilkunastu minut, wyjęcie zatyczki skutkuje charakterystycznym PSS.., co sugeruje jednak pewną szczelność tej gumki.
Ogólnie solidne, przyjemne i dobrze wykonane światełko, ale da się poprawić
Resztę niech powiedzą zdjęcia
Kilka fotek terenowych
Do barierek na drodze jest dokładnie 100m do widocznego kawałka budynku za drogą 135m.
S80 XM-L2 T6 3B @2,4A
Convoy C8 XM-L2 T6 3C @2,8A
Ultrafire S5 XM-L2 T6 3C @2,1A ref SMO
Convoy S2 XM-L2 S6 7D3 (90+CRI) @2,1A
s80
Convoy C8
s80 ma szerszy spot i szerszy spill, mniejszy reflektor, a mimo to świeci, przy minimalnie mniejszym prądzie, tak samo daleko jak C8 mocniej przy tym doświetlając boki.
Na deser jeszcze MT-G2 Neutralna @4A w refie od Thrunite Catapult
