www.swiatelka.pl

Witam, noszę się z zamiarem kupna postojówek na diodach CREE do samochodu.W związku z tym, że trochę one kosztują i żebym się nie rozczarował, najpierw wolę się zapytać osób bardziej doświadczonych, czy naprawdę są to diody Cree oraz czy faktycznie mogą mieć 5W??
Oto link: http://allegro.pl/t10-w5w-cree-led-5w-c ... 28322.html
Z góry dziękuję.
Pozdrawiam.

Diody mają 5W ale w tej obudowie 0,5W to max bezpieczne dla nich, przy założeniu, że były by na wolnym powietrzu. Grzejnik w postaci świateł mijania nawet przy 0,5W mocy zabije je w kilka dni.

Może i jest tam Cree ale zamiennik W5W (zważywszy na gabaryty) w życiu nie będzie pracował (na upartego tak, ale kilka minut) z mocą 5W, gdyż się ugotuje. Z tego co widzę, to XP-E, więc nawet pracujące z mocą 1W (prąd 350mA ale według mnie to i tak za dużo aby takie W5W było żywotne) da nam 100+lm i będzie sporo jaśniejszy od żarnika W5W. Światło jednak będzie o wiele bardziej kierunkowe i nie każdy klosz wypełni jak oryginał.

Widziałem ostatnio u siebie jakiegoś cudaka, który po zmroku jeździł po osiedlu tylko na włączonych postojówkach LED i to uwaga... koloru niebieskiego . Moim zdaniem szkoda kasy na te wynalazki gdyż korzyści z tego znikome (dyskusyjna żywotność LED w takich warunkach, oszczędność paliwa praktycznie zerowa) a tylko nerwy w przypadku awarii lub ewentualnej kontroli drogowej wnikliwego policjanta...

Nie liczę na żadne korzyści, chodzi mi jedynie o barwę światła
W grę oczywiście wchodzi tylko i wyłącznie kolor biały i dlatego wolałem zapytać, czy warto wydawać na te diody trochę więcej pieniędzy niż za powiedzmy"tradycyjne ledy" które kosztują max 6-7zł za sztukę(mowa o w5w).
Jednak skoro gra nie warta świeczki, to w takim razie odpuszczam.
Bardzo dziękuję za pomoc
Pozdrawiam.

Te postojówki są zbudowane na prostych układach które samemu można przerobić na niższy prąd. Faktycznie często w leda idzie około 700 mA. Obudowa tych gabarytów daje spokojnie rady z 350 mA.

a jak ma się porównanie do w/w postojówki wersji z dodatkowymi czterema diodami smd 5630 świecącymi na boki które dobrze oświetlają lustro reflektora:
http://allegro.pl/zarowka-led-cree-5w-4 ... 78239.html
vs.
http://allegro.pl/zarowka-led-w5w-t10-5 ... 39264.html

Kupiłem to cudo u żółtych rączek za ok 7$ za parę (więc taniej) jeżdżę z nimi rok i jest ok, rzeczywiście używam ich zamiast "dziennych" a samochodzie. W skuterze jeżdżę tylko na nich z uwagi na małą wydajność prądnicy i szybko padający akus.

PS: Aha przy montażu wepchnąłem do gniazda kawałeczek gumy, od wibracji w kloszu z uwagi na "duży i ciężki kokon" lubiały wysuwać się i wpadać do środka lampy.

Volo, które dokładnie kupiłeś?

Te z ledami 5630 moim zdaniem będą miały za małą powierzchnie do oddania ciepła, choć tutaj wszystko zależy jaki prądy idzie w ledy.

To czy taka postojówka "da radę w lustrze" zalezy od samej budowy reflektora. W nocy może oślepiać lub zbytnio zwracać swoją uwagę, zwłasza barwą która często jest w granicach 7000K co w połączeniu z żarówką i ulicznym oświetleniem daje wrażenie niebieskiego światła.

Ja kupiłem takie:




PS:Widzę że na Ebayu rozrzut cen od 5$ do 30$ za pare.

Zaglądałeś do środka / mierzyłeś parametry ?

Nie rozbierałem bo zaklejone solidnie i bałem się że uszkodzę całość, jak się przepali to zrobię "sekcję zwłok".
Na odpalonym silniku (ok 14V) ciągnie ok 380-400mA

A jak z grzaniem ? Na dniach będę kupował takie cudo i zastanawiam się co wybrać.

Uwaga mój błąd, mierzone na kablu w samochodzie, ale obie diody przy włączonych "pozycyjnych" (linia bezpiecznika) dają te ok 400mA. Po podpięciu solo, do zasilacza na 14,5V ciągnie jedna dioda 240-250mA
Coś mi nie grało z mocą ogólną do diody XP-G wychodziło ok 5,6W.

PS: Ten metal po ok 5 min działania jest dość ciepły i nie da się utrzymać w palcach.
Po ok roku jeszcze działają, więc nie jest źle. Jesienią przeżyły trasę ok 7h.

Parametry które podałeś dają nam jakieś 3,6W, do tego odliczając straty na przetwornicy będzie jakieś 3,3 W. Całkiem sporo jak na takie maleństwo...