www.swiatelka.pl

Cześć.

Zakupiłem ponad rok temu używany zestaw hidów do auta. Jak zacząłem teraz więcej jeździć nocami to widzę, że strasznie marnie to świeci. Prawie nie oświetla drogi. Kupiłem więc nowe żarniki 5000k i nie widzę różnicy w oświetleniu drogi.
Wrzuciłem na film jak to się rozpala. Nie wiem czy tak powinno być czy nie ale po chwili przygasają i tak jakby przez to traciły z 30% mocy.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OQ9gynngMSU[/youtube]

Na zdjęciu w lewej soczewce hid, a w prawej zwykła żarówka noname. Wygląda na to, że żarówka daje lepiej.



Czy to oznacza, że hid jest tak marny i niezależnie jaki kupię to tak będzie? Czy może moje przetwornice, ew. żarniki są marne? Jak dalej postępować w życiu?

Dzięki za pomoc

Najlepiej jest zastosować źródła światła takie do jakich jest przeznaczony reflektor.

Fluxor pisze:Najlepiej jest zastosować źródła światła takie do jakich jest przeznaczony reflektor.

Dzięki wielkie ale nie dla takich rad zmieściłem opis problemu

raul_na_102 pisze:Nie wiem czy tak powinno być czy nie ale po chwili przygasają i tak jakby przez to traciły z 30% mocy.

nie powinno.
Co już zdiagnozowałeś? Zmierzyłeś prąd? Napięcie na wejściu przetwornicy?

Przetwornice typu slim (większość) tak mają. Jak chcesz sensownie to markowe przetwornice i soczewki na d2s.

ptja pisze:Co już zdiagnozowałeś? Zmierzyłeś prąd? Napięcie na wejściu przetwornicy?

Odłączyłem wtyczkę wyjściową z przetwornicy i zmierzyłem napięcie. Na początku było 11v i rosło stopniowo do prawie 12v.
Mam wrażenie, że te przetwornice to padaczka. Nie wiem czy 100% tak jest, czy inwestować w nowe, czy może kupować gdzieś, jakiś tani zestaw na d2s...
Nie spodziewam się z hida światła takiego jak na oryginalnych xenonach ale liczę, że będzie to świecić lepiej niż żarówki.

Ja bym zmierzył na wejściu, czy na przykład napięcie nie spada pod obciążeniem. Przynajmniej będzie wiadomo, czy to przetwornica z bańką "sama z siebie" przygasa, czy może przyczyna leży wcześniej.
Nie wiem, czy pomiar bez bańki da efekty.

Jedynie mierzenie prądu pobieranego przy starcie i w trakcie.

Jeśli xen przygasa świadczy to tylko o słabej jakości przetwornicy / słabym palniku.

Chinole tak nieraz mają.

Jest już ciemno więc pomiary na wejściu i na pełnym obciążeniu zrobię jutro po pracy.
Ew. zakup nowego zestawu hidów z allegro to loteria czy konkretnie u kogoś lub lub jakiejś firmy mogę brać bez zbytniego ryzyka?

Ja z kumplem swojego czasu bawiliśmy się w xenony i po wielu przymiarkach stanęło na przetwornicach Denso, soczewkach z Q7 i palnikach d2s. Na szczęście sporo kasy udało się odzyskać.

studzin pisze:Ja z kumplem swojego czasu bawiliśmy się w xenony i po wielu przymiarkach stanęło na przetwornicach Denso, soczewkach z Q7 i palnikach d2s. Na szczęście sporo kasy udało się odzyskać.

Dosyć droga zabawa. Jeżeli nie uda mi się znaleźć w miarę przyzwoicie działającego hid-a to raczej zostanę przy zwykłych żarówkach

Nie jest tak źle, ostatecznie mój zestaw wyszedł 280zł + jedna chińska przetwornica za 40 zł walająca się po szufladzie.

Pomierzyłem jeszcze raz na spokojnie dzisiaj.
Pod pełnym obciążeniem na wejściu jest ~13V. Na wyjściu jest równe 1203V.

Tylko że prądu nie zmierzyłeś na wejściu. Przy zapłonie może być chwilowy pobór rzędu 20A (ułamek sekundy) po czym prąd powinien się ustabilizować w granicach 4A.

PS-Mam w domu przetwornicę slim i ma ona podobny efekt - po nagrzaniu jasność palnika spada o jakieś 20 - 30%. Co ciekawe na tych samych palnikach stare chińskie przetwornice śmigają prawidłowo.

Czyli ryzykuję i kupuję nowy zestaw. Ostatecznie będę odsyłał do sprzedawcy jeżeli nie będzie poprawy.