www.swiatelka.pl

Mam Maglite 2C, którego teraz przerabiam na LED. W związku z tym muszę znaleźć maksymalnie dużo miejsca w środku, a w dupce marnuje się go dość dużo.
I teraz najważniejsze - korpus (jak i nakrętka) są aluminiowe. Do tego chcę przymocować krótką sprężynkę celem dociskania akumulatorka. Pytanie - JAK?
P.S.
Chcę zachować prawdziwą oksydę - więc rozgrzewanie całego elementu odpada. Lutowanie w związku z tym będzie ciężkie. Może to czymś skleić? Tylko czym?

Jeśli chodzi o lutowanie aluminium, jest to nieco trudniejsze, są w sprzedaży specjalne środki do lutowania, ja szukając kiedyś metod lutowania w necie trafiłem na filmik instruktażowy i powiem że sprawdziłem doświadczalnie z 4 razy na puszce aluminiowej i za każdym razem się udało, co jednak nie oznacza że z każdym stopem alu się uda.
Filmik instruktażowy: http://www.youtube.com/watch?v=-fK4vb_RVCI
Takiej pasty używałem: http://sklep.avt.pl/p/pl/3436/pasta+do+ ... a+40g.html

Ostatnio metoda sprawdziła się też przy ryzykownym lutowaniu urwanych konektorów do maty grzewczej tylej szyby samochodowej.

Inny sposób jaki widzę to wciśnięcie w dupkę sztywno spasowanego krążka blaszki miedzianej i lutowanie do niej.

Cześć.

Mam pytanie, dlaczego w ogóle chcesz lutować? Rozumiem, ze sprężynkę, w celu odzyskania miejsca chcesz włożyć w sam tył dupki (tam, gdzie było miejsce na zapasowa żarówkę). Jak tam zedrzesz anodyzacje i dasz standardowa sprężynę, to nie powinno być problemu ze spadkami napięcia. Choć osobiście nie mierzyłem tego jeszcze, ale widziałem, ze tak ludzie to robią - nieraz jeszcze skracają sprężynę.

Każde lutowanie rozgrzeje Ci bardzo dupkę...

Losiu - ogromnie dziękuję
marmez - bo zapasu na sprężynkę (względem spodu nakrętki) mam jakieś 5-7 mm, a standardowa sprężyna jest i szersza i wyższa.
Chociaż to może być pomysł (oksydę zerwać muszę tak czy tak) - może dopasuję jakąś inną sprężynkę (chociaż lutom jakoś bardziej wierzę).

Możesz lutować na kwas solny, daje to doskonałe efekty.

Może by standardową sprężynę skrócić od tyłu... część przylegającą do baterii zostawić... Wtedy też łatwiej wejdzie to tyłu. Tak teoretyzuję tylko. Sam wiesz najlepiej ile masz miejsca, a piszesz, że faktycznie mało.

Inaczej to jak pisze Losiu, dolutować pasującą sprężynę do blachy i na wcisk i będzie OK

Ogromne dzięki, postaram się tam coś powciskać. Jak nie da rady, to będę używał magicznych odczynników do lutowania

ELO,
Podepnę się pod temat. Chciałem zapytać, gdzie można kupić dobre sprężynki, żeby podmienić w latarce, np. w S2. Niby na fasttech są jakieś i to pozłacane, ale nie wyglądają na zbyt dobre.

Witam
Sprężynki jak sprężynki, praktycznie zawsze są stalowe, chromowane, niklowane lub złocone. W zasadzie to dobierasz je ze względu na siłę docisku i długość, a najlepszą metodą jest mostek z plecionki lub linki i dobra pastylka na styk. Ja używam w tym celu styków srebrnych z przekaźników mocy.
Istnieją sprężyny z brązu berylowego, ale nie są raczej stosowane w latarkach.

Pozdrawiam

U siebie dałem pastylkę z pręta miedzianego, ale zastanawiam się czy dobrze zrobiłem, bo używam ogniw z odzysku i one mają ślady po zgrzewaniu. Płaska powierzchnia może gorzej przylegać, niż goła sprężyna (na forum znalazłem info, że lepiej tego nie szlifować).

Witam

Uka pisze:... (na forum znalazłem info, że lepiej tego nie szlifować).

Tylko w przypadku, kiedy zostały niefachowo oderwane i spowodowały mocne odkształcenie powierzchni, jeśli powierzchnia minusa jest płaska, to nie ma najmniejszych przeciwwskazań.
Pozdrawiam