www.swiatelka.pl

Witajcie

Ostatnio napaliłem się na diodowe lampy typu Full Led. Znalazłem na aukcji i zakupiłem części od rozbitej audi R8 V10



W posiadaniu mam dwa odbłyśniki z diodami led od świateł drogowych oraz części "soczewkę"
od świateł mijania. Są w nich Ledy załączone na zdjęciu.

Czy ktoś może wie co to za diody??? Jaki jest prąd znamionowy oraz moc??
Z góry dziękuje za pomoc:)

Będzie cieżko doszukać się co to , kiedyś gdzieś czytałem że Audi stosuje oprócz Osrama w pozycyjnych ledy marki Luminus , jednak w oficjalnej ofercie nic takiego nie mają.

Równie dobrze może być to jakiś model na rynek profesjonalny którego nie publikują .

Jak dobrze widzę to po prawej stronie na biegunie minusowym wybity / wytrawiony jest kod matrycowy.

Można by go spróbować powiększyć i zeskanować jakąś appką mobilną , może coś pokaże .

Witam.
Dioda z fotki to LUXEON Altilon firmy Philips Lumileds.
Pozdrawiam.

Robert K wielkie dzięki o to chodziło:)

Pokaż jak wygląda reszta reflektora itd.

Ps-Czytałem testy oświetlenia i niestety te ledy były na szarym końcu, wyprzedziła je nawet Dacia Sandero na H4...Światła jest dużo, ale tylko na parę metrów przed autem, dalej już ciemno.

Do tego pogrzebałem dziś na allu i mamy oto takie skutki, tak wygląda reflektor:



Tak ledy wewnątrz, widać też przesłonę z odcięciem jak dla xenonu:



A jaką ma homologację...dla halogenów:



Czyli mogę w zwykłym aucie zamontować sobie ledy, wcześniej rżnąc na nich jakąś homologację ? Kolega ma na zakładzie trochę sprzętu, jubilerzy są teraz wszędzie...

Co o tym myślicie ?

skaktus pisze:
Czyli mogę w zwykłym aucie zamontować sobie ledy, wcześniej rżnąc na nich jakąś homologację ?

Pewnie, że możesz, bo kto bogatemu zabroni A tak poważnie to ilość światła patrząc na dane producenta jest bez szału jak dołożymy do tego straty na optyce na szkle reflektora to jest jeszcze gorzej, do tego problemy z chłodzeniem ustawieniem itp itd bo w oryginale jest kupa elektroniki która cały czas "kręci" tymi światłami żeby nie oślepiać innych. Na chwile obecną chyba najlepsze źródło światła do samochodu to xenon na dobre diody musimy jeszcze poczekać

Dzięki Robert K (wielkie dzięki dla niego) Podłączyłem zasilacz i jestem bardzo mile zaskoczony Jutro jak odbiorę auto od lakiernika(jakiś idiota przerł go na parkingu) załącze foty z tego jak świecą:) Porównam xenony H7 i te ledy:) Z tego co zauważyłem to w światłach mijania są 3 diody razem przy 1A spadek napięcia to 14V, więc mają dużo mniejszą moc niż ksenon. Xenon natomiast traci bardzo dużo ponieważ połowa światła zatrzymuje się na przysłonie. No cóż jutro wieczorem postaram się wszystko załączyć i będzie widać co lepsze:)

elmer-83 pisze:Dzięki Robert K (wielkie dzięki dla niego) Podłączyłem zasilacz i jestem bardzo mile zaskoczony Jutro jak odbiorę auto od lakiernika(jakiś idiota przerł go na parkingu) załącze foty z tego jak świecą:) Porównam xenony H7 i te ledy:) Z tego co zauważyłem to w światłach mijania są 3 diody razem przy 1A spadek napięcia to 14V, więc mają dużo mniejszą moc niż ksenon. Xenon natomiast traci bardzo dużo ponieważ połowa światła zatrzymuje się na przysłonie. No cóż jutro wieczorem postaram się wszystko załączyć i będzie widać co lepsze:)

Dane z strony Philipsa:

Over 850 lumens at 1000 mA

Śmiem twierdzić że będzie świeciło na poziomie żarówek halogenowych z tym że inna barwa W mieście mam Audi na ledach i Lexusa - wygląda fajnie, robi wrażenie, ale jak kozaki ścigają się na "małej obwodnicy" miasta to widać że xenon bija na głowę ledy.

Robert K masz rację testy w terenie nie są już tak pozytywne, ale bardzo żle też nie jest. Na pewno co zauważyłem że moduł ledowy ma przysłonę zarówno na górze jak i na dole co powoduje że lampy nie oświetlają asfaltu przed samochodem i tym samym nie rażą kierowcy. Mnie w ksenonach właśnie to denerwuje że przed autem jest jaśniej niż 30m. dalej:/

Co do zdjęć które obiecałem to niestety mój aparat nie podołał ciemności:/
Postaram się jeszcze zabrać stastyw i robić zdjęcia na manualnych ustawieniach z długim czasem ekspozycji.
wrzuciłem filmik. Po prawej xenon po lewej led.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4OEd-T-7wmg
[/youtube]

W ksenonach masz efekt samoolśnienia z tego powodu że w soczewę na żarówkę halogenową włożyłeś ksenon. Producenci zmieniają nieco geometrię soczewki dla xenonu, dzięki czemu nie ma efektu o którym piszesz.

No napewno tak ale nie do końca mam orginalne soczerwki bi-xenon od bodajrze Audi i po odpaleniu xenonów d2s jest to samo światło mocno oświetla przód.

Nie masz przypadkiem za nisko ustawionych reflektorów ?

To jakaś domowa przeróbka lamp ?

skaktus pisze:Ps-Czytałem testy oświetlenia i niestety te ledy były na szarym końcu, wyprzedziła je nawet Dacia Sandero na H4...Światła jest dużo, ale tylko na parę metrów przed autem, dalej już ciemno.

Sorry a mały OT. Gdzie był taki test? Bo ja już dawno nie pamiętam żeby testowali reflektory...

W którejś z polskich gazet motoryzacyjnych - dokładnie to czytałem skan artykułu. Było to w momencie wejścia Audi z ledami.

phantom pisze:Sorry a mały OT. Gdzie był taki test? Bo ja już dawno nie pamiętam żeby testowali reflektory...

skaktus pisze:W którejś z polskich gazet motoryzacyjnych - dokładnie to czytałem skan artykułu. Było to w momencie wejścia Audi z ledami.

Proszę.
Dokładnie tu - http://www.auto-swiat.pl/1-porownanie-s ... ampa-led/1