www.swiatelka.pl

Na wstępie witam wszystkich forumowiczów i z góry dziękuję za przeczytanie posta.

Dotychczas korzystałem z latarek halogenowych lub tanich diodowych, jakie można kupić w każdym markecie.
Od jakiegoś czasu szukam lepszej, jasnej i uniwersalnej latarki.

Pracuję jako kierowca i dlatego główne zastosowania to:
-kontrola samochodu / ładunku
-oświetlenie placu/budowy

To tyle z pracą
Lubię chodzić też po ruinach i laskach, więc tam przydałaby się również.

Budżet (sama latarka) to okolice 200zł.

Moje 2 typy:
http://allegro.pl/latarka-crelant-7g6cs-xm-l2-836lm-nowosc-i3501545499.html
http://allegro.pl/latarka-solarforce-l2p-900lm-xm-l2-t6-3c-lub-u2-1c-i3508825586.html

Do tego ładowarka i aku:
http://allegro.pl/ladowarka-trustfire-tr-001-2-x-18650-3000mah-i3518716000.html

Nie znam się zbytnio na szczegółach technicznych (jedynie informacje z forum), więc proszę o wyrozumiałość. Każda rada mile widziana

Pozdrawiam Serdecznie

Ładowarkę może nie, ale akumulatory "ultrafire 3000" bardzo odradzam, nie posiadają one realnie takiej pojemności jak na koszulce, jak dobre ogniwa to coś z panasonic, sanyo, samsumg, tanie używane, ale nadal dobre http://www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=11132 np panasonic 3100mAh. A jeżeli nowe to trzeba poszukać w dobrej cenie.

Dzięki za radę.
W takim razie poszukam jakiś panasoniców.

A jak się odniesiecie do tematu latarek?

Może mało jeszcze wiem i widziałem, ale w/g mnie spokojnie powinna wystarczyć latarka ta:

http://www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=11008

Tak, mam taką i polecam ją. Miałem również w wersji na 2,1 A i też była fajna.
Wersje S3 tez.

B

Chyba jednak przyda sie latarka o nieco większym zasięgu niż convoy s2, ale fakt to są fajne latarki, też takie mam: http://allegro.pl/latarka-led-convoy-s2 ... 28860.html

Podany solarforce to dobra opcja, fajna, mocna, latarka, zasięg zaoferuje wiekszy niż S2.

Fakt. Większy zasięg byłby wskazany.
Nie jestem zwolennikiem noszenia wielu latarek przy sobie
Wolałbym jedną o szerokim zastosowaniu. Więc wypad w góry czy jakieś nocne spacery wymagałyby czasem dużego zasięgu przy maksymalnej mocy.

Znalazłem też taka latareczkę, którą jestem zainteresowany, ale nie mogę znaleźć testu, który dałby nieco 'światła' na sprawę
http://dx.com/p/uniquefire-uf-v2-3-x-cree-xm-l2-t6-1500lm-5-mode-white-flashlight-black-2-x-18650-234989

Oj ta latarka to badziewie, chłodzenie diod prawie nie istnieje, jak już coś na 3 ledach to sky ray king albo fandyfire uv-s5.

Cenna uwaga. Więc zostanę jednak przy moich 2 pierwszych typach.

Może nie zrozumiałem:
Cytuje:
"Pracuję jako kierowca i dlatego główne zastosowania to:
-kontrola samochodu / ładunku
-oświetlenie placu/budowy
Lubię chodzić też po ruinach i laskach, więc tam przydałaby się również. "

Budżetowo IMHO wystarcza. Zasięg ? Wystarczający. Jedynie ten plac budowy mnie ruszył, bo tu można wykorzystać 200000 lm i może być mało
No ale jak Ciocia wybierze

B
Też las i tez bunkry

L2P lepiej odprowadza ciepło od S2. Na rowerze to w S2 nie przeszkadza. w ręce parzy mocniej, ale przede wszystkim dioda ma gorzej niż w L2P, Tam po prostu korpus jest większy - lepsza radiacja.

Przy świeceniu mniejszymi mocami nie ma różnicy.

Jak chcesz mocną i solidną latarkę to bardziej ku L2P bym się skłaniał, albo Convoy M1 (budżetowa), a jeżeli chcesz mieć lżejszą i bardziej kieszonkową, to Convoy S2, albo SolarForce X1 też od Cafel (Greg na forum), tańsza od L2(p) chyba nawet.

Od Grega (Cafel na alle...) porządnie poprawia latarki - bardzo solidne będą.

Convoye trochę trzeba poprawić, w sklepiku poprawione wersje można kupić, albo z kimś się dogadać, albo samemu poprawić.

O Creelandzie pierwsze słyszę, to się nie wypowiem.

Do opisanych zastosowań moim zdaniem każda z powyższych w moim wpisie wystarczy bardzo dobrze.

Aku, tak jak koledzy pisali, najtaniej (i dobre!!!) w sklepiku.

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi.
Wybór padnie chyba na L2P.
Dodam tylko, że plac budowy dla transportowca to miejsce rozładunku. Nierzadko trzeba jechać tam w nocy a z podłoża może wystawać wiele niespodzianek. Więc dobrze jest obejrzeć sobie wszystko zanim się przetnie oponę.

Pozdrawiam serdecznie.