www.swiatelka.pl

Cześć

Kabel w czołówce Myo RXP poszedł i tym razem chcę coś możliwie najlepszego założyć.
Do poprzednika założyłem jakiś dość sztywny w przezroczystej izolacji i wytrzymałe było, ale jakieś takie toporne

Czy ktoś z Was może wie gdzie zamówię (albo ktoś poratuje? ) jakiś fajny kabelek do tej czołówki? Taki, żeby w był możliwie wytrzymały, z wystarczającym przekrojem przewodów i elastyczny.

Pozdrawiam
Kuba

Kable silikonowe - nie sztywnieją na mrozie
spokojnie znajdziesz na allegro

Dorzucę że można je kupić w modelarskich sklepach (8-12zł/1m), a taniej jeszcze w elektronicznych (4-6zł/1m). Sam takie wymieniłem w kilku Myo i efekt znakomity.

Dzięki za pomoc.

Browar, a powiesz jeszcze jaki to przekrój byłby najlepszy?

marmez pisze:Dzięki za pomoc.

Browar, a powiesz jeszcze jaki to przekrój byłby najlepszy?

są grubsze niż normalne
ja bym na Twoim miejscu podjechał do skepu z elektroniką
i obmacał co Ci się do lampki zmieści.

ps. ja takich o przekroju 2,5 używam jako kabli rozruchowych
działają ekstra i na największych mrozach są elastyczne

marmez pisze:Dzięki za pomoc.

Browar, a powiesz jeszcze jaki to przekrój byłby najlepszy?

stn ma rację, są grubsze. Z tego co pamiętam to używałem 0,5mm2, limituje to wielkość otworów w płytce z elektroniką. Może 0,75mm2 też by podeszło, trzeba by odessać cynę i spróbować, ja robiłem na oko.
Do tego w miejscu przejścia przez obudowę rura termokurczliwa oraz w miejscu połączenia ze starym kablem - wymieniałem pierwsze 5-10 cm przewodu.

Sam sobie (ku potomności - tylko zdjęć nie mogę poszukać - muszę nowe zrobić), że założyłem w końcu przewody 0,5mm2 z RC4MAX (z allegro) mieli dość tanią wysyłkę. Kupując 1m dostajemy 2m (1m czarny i 1m czerwony). Przewody modelarskie, BARDZO elastyczne i BARDZO cieńkich włosków miedzi. SUPER!.

Edyta 2014-09-25: dzisiejsze zamówienie od nich już takie fajne nie było, bo przewód jest mniej elastyczny, chyba grubsze żyłki ma zawiodłem się, choć dalej dużo fajniejsze od tych ze speckabli.

Później poszedłem na cenę i kupiłem również silikonowe, ale w SPECKABLE z Poznania i niestety się zawiodłem, ciut tańsze tylko, a jakość dużo gorsza, tzn. takie zwykłe przewody, sztywne, kolory izolacji jakieś takie nieintensywne - brzydsze po prostu niż te z RC4MAX. I nie chcę tutaj bym reklamował ten pierwszy sklep, tylko tyle, że przewody są kompletnie innego typu, te pierwsze są dużo lepsze. Do jakiś zastosowań w których nie jest wymagana elastyczność przewodu, te ze SPECKABLI będą OK, ale jak chcemy ładniejsze i elastyczne to jakieś modelarskie.

Wracając do czołówki, to dwa przewody włożyłem w plecionkę z linki białej, z której wyjąłem środek - z niektórych lin się da wyjąć środek i zostaje tak jakby wężyk. Udało mi się też zrobić spiralę, tę zrobiłem przez założenie 2 warstw koszulek termokurczliwych i grzejąc owijałem taki przewód wokół kretki i tak się uformowała w miarę sztywna spirala

Dzięki jeszcze raz za pomoc w regeneracji MYO RXP.

Kuba

stn pisze: ps. ja takich o przekroju 2,5 używam jako kabli rozruchowych
działają ekstra i na największych mrozach są elastyczne

Te kable rozruchowe to do kolejki PIKO czy Ci się przecinek przesuną ?

B

Witam

belushi pisze:stn napisał/a:

ps. ja takich o przekroju 2,5 używam jako kabli rozruchowych
działają ekstra i na największych mrozach są elastyczne


Te kable rozruchowe to do kolejki PIKO czy Ci się przecinek przesuną ?

B

Muszę Cię zmartwić kablem prądowym od lampki nocnej zapalałem już kilka razy auto zeszłej zimy z silnikiem 1.4l. Po rozruchu kabelki były jeszcze zimne...ale trwało to nie dłużej niż kilka sekund

Witam

tomeksz68 pisze:Muszę Cię zmartwić kablem prądowym od lampki nocnej zapalałem już kilka razy auto zeszłej zimy z silnikiem 1.4l. Po rozruchu kabelki były jeszcze zimne...ale trwało to nie dłużej niż kilka sekund

Muszę Cię zmartwić, te kable w ogóle nie miały funkcji rozruchowych, a umożliwiły podładowanie padniętego akumulatora. Spróbuj tak odpalić auto bez akumulatora.

Pozdrawiam

Witam
Pyra nie wolno tak odpalać auta [bez aku.] bo poleci regulator napięcia a może wtedy polecieć i coś innego a po kieszeni nas rąbnie wtedy nieźle

tomeksz68 pisze:Witam
Muszę Cię zmartwić kablem prądowym od lampki nocnej zapalałem już kilka razy auto zeszłej zimy z silnikiem 1.4l. Po rozruchu kabelki były jeszcze zimne...ale trwało to nie dłużej niż kilka sekund

Nie żebym nie wierzył, ale... podejdź do auta, ściąg kleme, "przedłuż" ją tym kawałkiem przewodu i odpal. Zobaczysz co się stanie. Chyba że masz lampkę nocną o mocy około 8kW

Ja mam przewody rozruchowe około 7 metrów długości o przekroju około 30 mm zrobione z przewodów masowych spawarki i te dopiero jakoś dają rade

B

... bo przewody rozruchowe powinny być jak najkrótsze! Ale to wiecie

belushi pisze:tomeksz68 napisał/a:
Witam
Muszę Cię zmartwić kablem prądowym od lampki nocnej zapalałem już kilka razy auto zeszłej zimy z silnikiem 1.4l. Po rozruchu kabelki były jeszcze zimne...ale trwało to nie dłużej niż kilka sekund


Nie żebym nie wierzył, ale... podejdź do auta, ściąg kleme, "przedłuż" ją tym kawałkiem przewodu i odpal. Zobaczysz co się stanie. Chyba że masz lampkę nocną o mocy około 8kW

Mówicie o kompletnie innych rzeczach i chyba obaj o tym wiecie...

Jak to mówią: "W teorii praktyka równa się teorii, a w praktyce nie." Czy jakoś tak Różne warunki, może aku odpalanego samochodu niewiele brakowało energii i te trochę z drugiego przez użyte przewody starczyło. Nie ma, co dyskutować nad czymś, co było i zadziałało.

Pozdrawiam, Kuba

A oto kabelki, które robiły zaznaczam za kable rozruchowe o długści 210cm

Marmez tu racja, cyt: "Różne warunki, może aku odpalanego samochodu niewiele brakowało energii i te trochę z drugiego przez użyte przewody starczyło. Nie ma, co dyskutować nad czymś, co było i zadziałało".

Troche offtopicznie sie zrobilo, ale co tam

marmez pisze:... bo przewody rozruchowe powinny być jak najkrótsze! Ale to wiecie

Powiedz to Patrolowi GR unurzanemu w błocie po osie 37 calowych opon Ta średnica u mnie była wystarczająca. A teraz już pale auta podjeżdżając bokiem, tyłem, przodem - jak się komu podoba

marmez pisze: Mówicie o kompletnie innych rzeczach i chyba obaj o tym wiecie...
Jak to mówią: "W teorii praktyka równa się teorii, a w praktyce nie." Czy jakoś tak Różne warunki, może aku odpalanego samochodu niewiele brakowało energii i te trochę z drugiego przez użyte przewody starczyło. Nie ma, co dyskutować nad czymś, co było i zadziałało.

Na pewno- Pyra już o tym pisał, ale ktoś nie doczyta, podepnie zwykły kabel, zejdzie mu izolacja, zrobi zwarcie na obu autach i potem będzie psioczył ze mu instalacje popaliło. Poza tym STN napisał "używam", a nie "użyłem"

B
PS. Wiem, czepiam się