www.swiatelka.pl

(chyba) ostatnie pytania: zamiast niebieskiej mufy chyba mógłby być odcinek rury fi 18mm? Śrubki masz jakieś specjalnie dobrane z małym łbem? Ja spotkałem się z tym, że przeszkadzały we wciśnięciu kolimatora w plastik (MK-R + IRIS-10861).

Oczywiście można próbować z rurką 18 mm, ale trzeba kupić odcinek o długości 3 metrów. Miałem pasujący kawałek mufy, którą musiałem skrócić żeby zmieściła się w róg kierownicy, więc wybór był prosty.
Śruby jakich użyłem to M2 na klucz imbusowy. Są one właśnie rozwiązaniem problemu z miejscem na kolimator. Można je schować częściowo w boku holdera, a i tak uda się wkręcić.
Dokładne zdjęcia głowicy dołączyłem do pierwszego postu.

[ Dodano: 27 Październik 2013, 02:20 ]
Było już zgrzewanie rur polipropylenowych na patelni do naleśników i budowa głowicy z miedzianych kształtek do instalacji grzewczej, więc przyszła pora na rękawy termokurczliwe z dętki:



Kilka dni temu, będąc w garażu montowałem w przyczepce układ sterujący klaksonem, zasilany z pakietu czterech ogniw połączonych szeregowo. Zmontowane było to na pająku i trochę latało, więc postanowiłem jakoś unieruchomić całość. Pod ręką znalazła się stara dętka, która jak się okazało idealnie ścisnęła cztery ogniwa. Dziś rozszerzając zasilanie oświetlenia w rowerze z 4S4P do 6S4P spróbowałem użyć dętki obejmując pakiet wzdłóż ogniw. Trzeba się trochę nagimnastykować żeby naciągnąć dętkę na ogniwa, ale efekt końcowy jest na tyle dobry, że postanowiłem w ten sposób zabezpieczyć ogniwa, które już wcześniej znajdowały się w rękawach termokurczliwych.

W pierwszym poście znalazło się również kilka szczegółów dotyczących oświetlenia przyczepki

Flora pisze:więc przyszła pora na rękawy termokurczliwe z dętki

Piękny pomysł. Na pewno się przyda, bo dętki stare mam, a rękawów takich nie...

W ogóle - przy okazji napiszę - to masz rewelacyjne oświetlenie roweru (z przyczepką)!

Jeszcze pytanie, co wisi na kierownicy? Na ostatnim zdjęciu powyżej. Czołówka może, czy jakaś inna opaska?

Pozdrawiam, marmez

marmez pisze:Jeszcze pytanie, co wisi na kierownicy? Na ostatnim zdjęciu powyżej. Czołówka może, czy jakaś inna opaska?

Gogle?

max4max pisze:

marmez pisze:Jeszcze pytanie, co wisi na kierownicy? Na ostatnim zdjęciu powyżej. Czołówka może, czy jakaś inna opaska?

Gogle?

Chyba faktycznie gogle przeciwsłoneczne

marmez pisze:W ogóle - przy okazji napiszę - to masz rewelacyjne oświetlenie roweru (z przyczepką)!

Cieszy mnie to bardzo, ponieważ najczęściej słyszę narzekania, że jest za jasno

marmez pisze:

max4max pisze:

marmez pisze:Jeszcze pytanie, co wisi na kierownicy? Na ostatnim zdjęciu powyżej. Czołówka może, czy jakaś inna opaska?

Gogle?

Chyba faktycznie gogle przeciwsłoneczne

Tak, to gogle, a dokładnie model Fly-13 nieznanej firmy.



Miałem kiedyś super okulary na rower, ale moja kochana córka się nimi bawiła i po tym nie nadawały się już o użytku. Niestety model przestał być produkowany i musiałem znaleźć coś nowego. Bardzo zależało mi na okularach, które odcinają światło z boku i z góry, a nie tylko zaciemniają obraz na wprost. Te gogle idealnie dopasowują się do twarzy, są lekko przyciemnione, co pozwala poruszać się w pełnym słońcu, ale również w nocy, a do tego mają otwory zapobiegające zaparowaniu. Gdyby ktoś szukał podobnego wynalazku to gorąco polecam. Można je kupić już za 29 zł.

Flora pisze:Można je kupić już za 29 zł.

A gdzie? Bo moje okulary to już resztką sił ciągną

Gogle kupiłem w sklepie Motonet, ale widzę, że zniknęły z oferty i w ich miejsce pojawiły się bardziej przyciemniane gogle. Okulary takie można znaleźć w sklepach z osprzętem dla motocyklistów.

Tu nieaktualna aukcja z okularami, a tu przykładowy sklep posiadający gogle na stanie.

Dzięki za namiary.

Rower z przyczepką brał udział w masie krytycznej, dzięki czemu został uwieczniony na filmach, co umożliwia porównanie oświetlenia z innymi uczestnikami przejazdu.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CWLqQQk-yZA[/youtube]

Tu zestaw widoczny od 0:12

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MYNdfynZ4Xk[/youtube]

Na tym filmie, przy 0:25 można z kolei zobaczyć różnicę między standardowym trybem 'przyjaznym dla kierowców', a krótkim błyskiem dającym pełną moc przedniej lampy. Wszystkim pozostałym światłom również można zwiększyć moc.