Jaką temperaturę mają żarniki HID 100W?

Kajman · Post autor: **Kajman** » sobota 23 lut 2013, 20:41

TO chyba jego strona http://www.xenartz.com/sklep/index.php? ... y-hid-100w

greg · Post autor: **greg** » sobota 23 lut 2013, 20:59

Na Ebay (skopiować link):

http&#58;//www.ebay.com/itm/75W-100W-HID-Conversion-Kit-H1-H3-H7-H8-H9-H10-H11-9005-9006-For-Truck-4-3K-12K-/221142543595?pt=LH_DefaultDomain_2&var=&hash=item337d1f6ceb

ProLight · Post autor: **ProLight** » sobota 23 lut 2013, 21:33

Tzn. pytam z ciekawości, bo przetwornice takiej mocy robię sam i dla mnie przetwornica to nie problem, problemem dla mnie jest dostęp do palników.

Kajman · Post autor: **Kajman** » sobota 23 lut 2013, 21:37

Palniki są.

ProLight · Post autor: **ProLight** » sobota 23 lut 2013, 23:30

Cena zaporowa też

Kajman · Post autor: **Kajman** » niedziela 24 lut 2013, 07:20

Ale wszędzie trzyma się dość wysoko, może coś tam kosztuje więcej...? Zresztą nightbreaker chyba wciąż gold koło 30/szt kosztuje, a to tylko zwykła żarówka.

...John · Post autor: **...John** » poniedziałek 25 lut 2013, 13:03

Kajman pisze:Światła mijania to standardowe, nowe hid 35 w bardzo ładnie świecącej lampie, uwielbiam jej rozkład światła.

Co to za soczewka i na jakim żarniku?

To co widać na twoich filmach, nie wygląda na jakieś solidne soczewki. To zdjęcie poniżej przedstawia porządny rozkład światła.
Obrazek

Nie wierzę w te żarniki 100 W. Wg mnie to standardowa masówka 35 W, tylko z innym napisem, która będzie żyć 4 razy krócej. Nigdzie na świecie nie można żarników takiej mocy sprzedawać pierwszemu lepszemu klientowi. To są moce zarezerwowane dla lotnictwa i żeglugi.

Oryginalny Philips Dl 50 przystosowany do 50 W ma znacznie grubszą bańkę, oraz większy metalowy cokół. Nie wierzę, by tej wielkości źródło światła, powyżej 75 W poradziło sobie bez dodatkowego chłodzenia, przy tych mocach temperatura znacznie wzrasta.

greg · Post autor: **greg** » poniedziałek 25 lut 2013, 13:22

...John, nie mów, że zdjęcie powyżej przedstawia światła mijania. Jeśli tak, to należy natychmiast zabrać dowód rejestracyjny temu delikwentowi

skaktus · Post autor: **skaktus** » poniedziałek 25 lut 2013, 13:30

Dawno temu kiedy nie miałem pojęcia o homologacji itd, kiedy zestaw xenonów kosztował 700 - 1000 zł z kumplem wmontowalismy w światła mijania i długie xenony na H1. Mimo ze były wielokrotnie lepszej jakości niż obecne (metalowe kołnieże, porcelanowe mocowanie palnika), te w światłach długich padały jak muchy - zywotność na poziomie przewoltowanej żarówki +80% X-Treme od Philipsa. niektóre padały po kilkudziesięciu uruchomieniach. W efekcie końcowym padły przetwornice i temat upadł. Do tego były problemy z policją i przeglądami.

Moim zdaniem, lepiej w światła mijania zamontować soczewke bi-xenonową a w długie dobrą żarówkę i razem połaczyć długie z przesłoną. Efekt jest duzo lepszy a i trwałosć znacznie wyższa.

Trzeba też pamiętać że wiele palników o mocy 55W czy inne, to tak naprawde palniki 35W w które są pompowane wyższe moce, co powoduje spadek ich zywotności, lub zwykły chwyt marketingowy, gdzie przy 55W, to tak naprawde palnik 35W a reszta mocy 20W jest wytracana na przetwornicy, dzięki czemu nie ma problemów z canbusem.

Żadne auto nie ma w długich osobnych palników xenonowych bo nie sa one do tego stworzone i w tym wypadku mają takie same ograniczenia jak lampy metahalogenkowe.

...John · Post autor: **...John** » poniedziałek 25 lut 2013, 14:41

greg pisze:...John, nie mów, że zdjęcie powyżej przedstawia światła mijania. Jeśli tak, to należy natychmiast zabrać dowód rejestracyjny temu delikwentowi

Tak to są mijania, ale auto celowo zaparkowane jest na lekkim pdjeździe, dlatego świeci tak wysoko. Normalnie wygląda to mniej więcej tak:
Obrazek

Kajman · Post autor: **Kajman** » poniedziałek 25 lut 2013, 14:47

Przetwornice są ok. 6x większe od zwykłych 35W, używane to jest najczęściej w oświetleniu estradowym, jednak od kilku miesięcy coraz więcej idzie do motoryzacji, nie ma masowego zamawiania palników, problemu przepalania się ich na razie nie stwierdzono. Jeśli DNF się poświęci, to mogę jeden zestaw na krótkie pomiary załatwić, no problem. Mogę też porównać jasność luxmiarką, soczewka z 35W HID, odbłyśnik z Osram Nightbreaker, odbłyśnik z tym 75W HID.
John, mijania, nie drogowe

Auto z filmu to Bklasa, lampy przystosowane do H7, soczewka na mijania i zwykły odbłyśnik na drogowych. A klasa ma taki sam rozkład światła, bardzo jasne i fajnie świecące lampy, porównując do innych aut którymi jeżdżę. Co ciekawe, fabrycznie bez widocznych oznaczeń do jakich typów oświetlenia są przeznaczone

skaktus · Post autor: **skaktus** » poniedziałek 25 lut 2013, 14:47

A jakie w tym aucie palniki siedzą i jaki reflektor ? Po odcięciu sądzę że soczewka, ale czy fabryczny zestaw czy jakaś samoróbka ?

Kajman · Post autor: **Kajman** » poniedziałek 25 lut 2013, 14:49

Auto z filmu to Bklasa, lampy przystosowane do H7, soczewka na mijania i zwykły odbłyśnik na drogowych, wsadzony zestaw hid uniwersalny, ale lepszej jakości niż typowo sprzedawane w pl.

[ Dodano: 25 Luty 2013, 14:54 ]

...John pisze:
greg pisze:...John, nie mów, że zdjęcie powyżej przedstawia światła mijania. Jeśli tak, to należy natychmiast zabrać dowód rejestracyjny temu delikwentowi
Tak to są mijania, ale auto celowo zaparkowane jest na lekkim pdjeździe, dlatego świeci tak wysoko. Normalnie wygląda to mniej więcej tak:
Obrazek

Światła jak światła, niewiele widać czy lepsze czy gorsze, poprzednie zdjęcie z nocy prześwietlone było ciut stąd wyglądało to jak drogowe. Do dobrej oceny trzeba by zrobić zdjęcia z góry 2 aut w tym samym miejscu na tym samym ustawieniu aparatu.

skaktus · Post autor: **skaktus** » poniedziałek 25 lut 2013, 15:03

Czyli dobry przykład homologacji i prawa - żarówka H7 a odcięcie dla xenonu...Szkoda że nie działa to w 2 strone.

Kajman · Post autor: **Kajman** » poniedziałek 25 lut 2013, 15:12

ot takie lampki Obrazek