www.swiatelka.pl

W końcu zrozumiałem. To dlatego po odczekaniu powiedzmy 3s krótki klik nie przełącza trybu na następny...

Z racji pierwszego mojego postu wszystkich pięknie witam !.

Pytanie moje jest, czy ten driver może pracować tylko z jedną diodą 3W.
Prąd przewodzenia diody 700mA, a tu jest max 1050mA.
Jak to się ma jedno do drugiego.
Czy dioda wytrzyma pracę na max drivera.

Ewentualnie co ująć, żeby nie " usmażyć " diody

Odlutuj 1 układ AMC7135 z płytki sterownika i będziesz miał 700mA (1050-350=700mA)

Rozumiem, że jeden z dwóch Q2 lub Q3 [ nie Q1 ].
Regulacja trybami pozostanie bez zmian ?.

Obojętnie jaki, trybami zajmuje się procesor - więc można "żonglować" AMC 7135 do woli

Czy ten driver musi znajdować się bezpośrednio pod diodą [ jego praca zależy od temperatury diody ? ] czy może być poza lampą, np. przy akumulatorach.

Może być poza lampą.

Niby może być, ale jak zależy Ci na wyższej sprawności to lepiej jakby był jak najbliżej diody

Drag-On pisze:Niby może być, ale jak zależy Ci na wyższej sprawności to lepiej jakby był jak najbliżej diody

A nie jest to czasem tylko kwestia spadków napięć na przewodach? Wystarczy dać odprowiednio grube i nie powinno być problemu. Czy jest jest jakaś różnica, czy spadek napięcie będzie na przewodach do diody, czy na przewodach od akumulatorów?

Tak, jest to kwestia spadku napięcia na przewodach (im mniejsze tym lepiej). W mojej opinii z dwojga złego, lepszy jest chyba spadek na lini zasilania driver-LED. Spadek na linii aku-driver spowoduje szybsze zadziałanie ostrzegania o niskim napięciu i tym samym skróci pracę aplikacji. Tak czy inaczej lepiej unikać spadków, zarówno z jednej jak i drugiej strony i robić połączenia możliwie jak najkrótsze (na przewodach dobrej jakości).

A tak z praktyki, to jaka soczewka jest optymalna " na rower ".
Nie miałem styczności z takim oświetleniem jak do tej pory, nie chciałbym oświetlać pół lasu, ani mieć małego punkcika przed sobą

PF, to zależy, czy chcesz jeździć po drogach i nie oślepiać ludzi zna przeciwka, czy po lesie i widzieć gałęzie przed twarzą. Jeżeli to pierwsze to ostatnio ludzie na forum polecają optyki TIR owalne o kątach chyba z 15x40, czy 20x60st. czy jakieś takie.

Za to jako światła długie, dobrze się sprawdza standardowy reflektor z Convoy S3, S2+, czy inne podobne (solarforce L2(p)) itd. Tylko te okropnie oślepiają.

Trochę czasu upłynęło, zanim dotarły AMC z dalekiego kraju.
Układ złożony, działa , ukłony dla Pyra.

Mam pytanie odnośnie działania.
Mój układ [ z diodą 3W ]


1. Na najniższym trybie dioda ledwo błyszczy [ ślad świecenia ].
Żeby ciut podnieść tą wartość, czy wystarczy tylko zmienić : Pwm0b = 1 [ np na wartość 10 - nie znam bascoma ]
Reszta super, już mało co widzę na oczy

Pyra pisałeś, że błyski stanu naładowania akumulatora, nie zawsze działają na najwyższym trybie.
U mnie na dwóch najwyższych jest OK, a na dwóch najniższych dioda mruga tylko raz przy naładowanym aku.
Czym to może być spowodowane [ nie wgrywałem na początku tego programu do określania wartości minimalnej aku ].

Dzięki za odpowiedź.
Pozdrowienia

PF pisze:Żeby ciut podnieść tą wartość, czy wystarczy tylko zmienić : Pwm0b = 1 [ np na wartość 10 - nie znam bascoma ]

Wystarczy o 1, max 2 więcej, jeśli ma być ciut (i tak raczej dużo podskoczy).

Dzięki za odpowiedź.

Po wprowadzeniu zmiany z Pwm0b = 1 na Pwm0b = 3, mam problem z kompilacją programu.
Mam dwa błędy [ nic tam nie ruszałem ]




Ogólnie jak chcę kompilować oryginalny soft [ nieruszany ], mam te same dwa błędy.
Podpowie ktoś jak to ominąć.