www.swiatelka.pl

Dobry wieczór. Kupiłem ostatnio ogniwa Sanyo UR18650 3.6V o deklarowanej pojemności 2200mAh.
Postanowiłem sprawdzić pojemność ładowarką Liitokala Lii-500 i ku mojemu zdziwieniu wyskoczyło grubo ponad 3000mAh .
Test Normalny, czyli:
1. naładowanie do pełna
2. rozładowanie z pomiarem
3. naładowanie do pełna
Wszystko prądem 500mA.
Czy to normalne że ogniwa 2200mAh maja pojemność jaka widać na poniższych fotkach czy coś żle zmierzyłem ?

Niski prąd rozładowania, to raz. Weź zobacz 1C (ale nie tym sprzętem). Druga sprawa, 2200 deklarowane i ponad 3000 w wyniku. Niemożliwe. Źle odczytane modele ogniw.

Mi to wygląda na Sanyo 3,5Ah. Lii-500 raczej nie zawyża wyników, wręcz przeciwnie, bo nie rozładowuje ich tak nisko, jak producenci ogniw.

Dokładny tytuł aukcji to : Ogniwo SANYO UR18650A Li-Ion 3,6V 2200mAh 4.3A

Pokaż dokładne zdjęcia tych ogniw (od plusa oraz napis/nadruk), bo bardziej prawdopodobne jest to, że dostałeś lepsze, niż wyniki >2,5Ah dla ogniw 2,2Ah. No chyba, że coś padło w ładowarce i mocno zawyża wyniki.

ElSor pisze:Pokaż dokładne zdjęcia tych ogniw (od plusa oraz napis/nadruk)

Z tym nadrukiem dobrze się przypatrz, bo czasem na Sanyo słabo to widać, ale są.

Li-500 przy ustawieniu w "NOR TEST" 500mA (lub 300mA) rozładowuje prądem 250mA, żeby rozładowywała prądem 500mA trzeba ustawić 700mA lub 1A

Witam

Wyrzuciłem przepychanki i proszę o powrót do tematu.

Pozdrawiam

Witam, nie wiem gdzie zadać pytanie a szkoda specjalnie nowy temat zakładać...
odzyskałem 6 ogniw z baterii laptopowej, są to ogniwa Sony
SE US18650GR
T G5119PI27A
Z tego co znalazłem nominalnie miały 2200mAh, obecnie Lii-500 zmierzyła mniej więcej 1500-1600mAh. Czy mogę te ogniwa w konfiguracji 2S3P wykorzystać do napędzenia dwóch silniczków wyglądających identycznie jak ten KLIK (więcej informacji nie mogę znaleźć i nie wiem co to "Zalecane ESC"...) w motorówce zdalnie sterowanej? Znalazłem jakiś review gdzie ktoś pojemniejsze modele rozładowywał prądem 5A ale jaki jest maksymalny prąd dla moich ogniw nie mogę znaleźć. Dla testu podłączyłem silnik do pakietu 2S to na start było szarpnięcie do ponad 2A po czym działając na sucho silnik pobierał ok 1,5A. Nie mam pojęcia ile taki silnik może potrzebować w warunkach "wodnych" ale myślę że powyżej 4A nie będzie chyba...? Wychodziło by po niecałe 3A na pakiet, myślę że tyle akumulatorki powinny wytrzymać. Co o tym myślicie?

Ari93 pisze:...obecnie Lii-500 zmierzyła mniej więcej 1500-1600mAh...

Przy jakim prądzie?

Ari93 pisze:...Wychodziło by po niecałe 3A na pakiet...

Wychodzi 1A na ogniwo. Zmierz pojemność dla rozładowania 1A i będzie jasne na ile pojemności można liczyć.

Przy prądzie oczywiście 500mA. 4A na silnik ale to przy 2 akumulatorach w szeregu, liczyłem że dla dwóch silników to będzie 8A podzielone na 3 pakiety po 2 akumulatory co daje właśnie niecałe 3A na pakiet/ogniwo. Motorówkę odkupiłem od kolegi, jutro go podpytam jakiej pojemności miał wcześniej akumulator i na ile starczał to jako tako będzie można wyliczyć pobór prądu tych silników

Ciebie nie interesuje pojemność przy 500mA tylko przy rozładowaniu jakie będzie podczas pracy.
Co do reszty to tak opisałeś, że wyszedł groch z kapustą.

Już nawet pojemność mnie nie interesuje tylko samo to czy baterie dadzą radę (czy się nie uszkodzą, spłoną czy cokolwiek). Wcześniej siedziało tam 3600mAh co starczało na mniej więcej godzinę. Prądy chwilowe mogą być dosyć spore bo wiadomo że motorówka przez godzinę nie śmigała na pełnych obrotach.

Dziubek pisze:Niski prąd rozładowania, to raz. Weź zobacz 1C (ale nie tym sprzętem). Druga sprawa, 2200 deklarowane i ponad 3000 w wyniku. Niemożliwe. Źle odczytane modele ogniw.

Normatywny prąd rozładowania to 0,2C, czyli 440 mA ... on użył 500 mA, takze jak najbardziej poprawny pomiar.

Przy nowych ogniwach może sobie dobierać taki prąd, jak jest używane, i nie zna się jego pochodzenia, stanu itp. to 1C jest sensowną miarą. Poniżej tej wartości to cuda można ujrzeć.