www.swiatelka.pl

tery pisze:Trzymam jeszcze starego Golfa 2 z silnikiem 1.6 TD... tak tak to ten niezniszczalny.Przebieg? Kto go tam wie może 700 tysi,podobno woził kiedyś zmiany do Holandii do pracy wlokąc za sobą przyczepę...Owszem śmierdzi z rury olejem i sadzą ale pali jak w mordę 5 litrów,w mieście może 5,5. Zeby nie stan 24 letniej karoserii dałbym go zrobić.Po deszczu woda w nim stoi

Taaa... A do 5 litrów paliwa dorzuca 1 litr oleju na 1000 km

Miałem, i to model bez turbiny. Mój też już blachę miał w stanie terminalnym i musiałem się pozbyć

Pozdrawiam
M.

[ Dodano: 6 Marzec 2013, 10:55 ]

Pyra pisze:Witam

Marcin S. pisze:Argument o generowaniu zanieczyszczeń nietrafiony Stary diesel bardziej zanieczyszcza cały czas.

Stary rozklekotany - tak, stary w bardzo dobrym stanie - nie.

O masz. Porównujmy gruszki do gruszek i jabłka do jabłek, czyli dobrze utrzymane staruszki i zadbane nówki

Ja się zgadzam, że wychuchany oldie będzie mniej zanieczyszczał niż auto repa, który zrobił 50kkm w rok, nie dotarł wozu, nie dbał o to, co leje i "wogle".

Pozdrawiam
M.

http://otomoto.pl/audi-quattro-s1-wysci ... 88450.html
to jest old. chociaż Lech Koraszewski robi taniej od tych Czechów
silnik tylko 2.2 litra.
zrobiony na starym ur albo 80 gt.
auto- historia. legenda rajdów; prekursor napędu 4x4.
aż mi oczy zaszły łzami...

Witam

http://otomoto.pl/audi-qu...-C28288450.html
to jest old. chociaż Lech Koraszewski robi taniej od tych Czechów
silnik tylko 2.2 litra.
zrobiony na starym ur albo 80 gt.
auto- historia. legenda rajdów; prekursor napędu 4x4.
aż mi oczy zaszły łzami...

Wszystko jestem w stanie zrozumieć ale nie cenę z kosmosu

To kultowy pojazd który pozwolił Audi dzięki stałemu napędowi 4x4 zdobyć dzisiejszą pozycję takze cena musi być wysoka

Witam

krzycho123 pisze:To kultowy pojazd który pozwolił Audi dzięki stałemu napędowi 4x4 zdobyć dzisiejszą pozycję także cena musi być wysoka

No ja wszystko jestem w stanie zrozumieć ale nie cenę to praktycznie 800.000zł.
Niestety ale cena nie adekwatna do oferty sorry.

Eee lepiej takiego kładzika na niedzielę sobie sprawić
http://www.youtube.com/watch?v=CN9wolJzCrA

Pieści ucho, chociaż rzędowe piątki audi też pięknie potrafią zagrać

tery pisze:Eee lepiej takiego kładzika na niedzielę sobie sprawić
http://www.youtube.com/watch?v=CN9wolJzCrA
Pieści ucho, chociaż rzędowe piątki audi też pięknie potrafią zagrać

Super gada

Czy ktoś siedzący w temacie potrafi mi powiedzieć, czy odpowiedni wydech przy V6 potrafi "imitować" V8?

V ósemki nic nie zastąpi,choć jak pisałem najbliżej po tym jest rzędowa piątka. V6 nigdy mnie nie zachwycało. V2 o brzmieniu Corvetty:
http://www.youtube.com/watch?v=4hO76Mh7Y48 2-1
http://www.youtube.com/watch?v=Nd4vzZ2lmWI 2-2
Nice blower


No a po tym mam zawsze ciarki na plecach:

http://www.youtube.com/watch?v=HEs4O72mz6c

masakra

tery pisze:V ósemki nic nie zastąpi

Tyle wiem, chodzi mi o zbliżenie się do ideału.

Kazik pisze:V ósemki nic nie zastąpi


Tyle wiem, chodzi mi o zbliżenie się do ideału.

Łatwiej kupić V8 i ponosić bardzo podobne koszty...

tery pisze: Łatwiej kupić V8 i ponosić bardzo podobne koszty...

Co masz na myśli?

Kazik pisze:tery napisał/a:

Łatwiej kupić V8 i ponosić bardzo podobne koszty...


Co masz na myśli?

Po co wyważać otwarte drzwi... Będziesz szukał v szóstki która brzmi podobnie,kombinował z wydechami,stożkami itd czy za te same pieniążki kupisz V8?

tery pisze:

Kazik pisze:tery napisał/a:
Łatwiej kupić V8 i ponosić bardzo podobne koszty...
Co masz na myśli?

Po co wyważać otwarte drzwi... Będziesz szukał v szóstki która brzmi podobnie,kombinował z wydechami,stożkami itd czy za te same pieniążki kupisz V8?

Akurat nie sprawdzi się w moim przypadku - V8 droższa o jakieś 15-20k zł. Wracając do tematu imitacji V8 przez V6:

http://www.youtube.com/watch?v=SRC8ZtWZl-Q

Robi robotę

Proszę moderatora o wydzielenie tematu bo tu połowa to OT

Nightmare pisze:bo tu połowa to OT

Tak jakoś o motoryzacji...Można by godzinami...