www.swiatelka.pl

W tym że mogą 2 obok siebie jechać to nie widzę problemu nawet jak ktoś pomyśli że to samochód to przecież nadal musi się stosować do przepisów i albo będzie chwile jechał z tyłu zanim się nie zorientuje że to rowery albo po prostu wyprzedzi.

Tylko że rowerki będą jechały sporo wolniej niż samochód. A kierowca któremu będzie się wydawać że zbliża się do samochodu może nie przewidzieć że to jedzie aż tak wolno.

wkliw pisze:Tylko że rowerki będą jechały sporo wolniej niż samochód. A kierowca któremu będzie się wydawać że zbliża się do samochodu może nie przewidzieć że to jedzie aż tak wolno.

No to taki kierowca niech się wyszaleje na torze a nie że się bawi w "Kubice" na publicznych, bo niektóre starsze osoby w "kaszlakach" to kolarką można wziąć

nie wpadajmy w skrajność. Najważniejsze, że jest to światło, nie ważne czy mruga czy nie, kierowca to zauważy zachowa ostrożność, a jak znajdzie się bliżej to przecież światłami auta oświetli rower i już wszystko wie.

Robot pisze:Dla wprawnego kierowcy dodatkowa informacja w postaci migającego czerwonego światła - zwłaszcza jadąc o zmroku czy w nocy – daje sygnał, że na 99% będzie miał za moment do czynienia z rowerzystą i to jest wskazanie do zachowania tej SZCZEGÓLNEJ ostrożności a spotkanie z samolotem czy wierzą GSM to raczej coś z promilami będzie miało wspólnego .

A dla mnie taką informacją są pomarańczowe odblaski na pedałach (rower widziany z tyłu/z przodu) lub na kołach (rower przejeżdża w poprzek). Co do samolotu lub wieży GSM - z wieżą nie zmyślam, ale to nie znaczy, że wszędzie widzę migające wieże w osi jezdni Gdyby tak było udałbym się na badania, z pewnością.

micra pisze: A dla mnie taką informacją są pomarańczowe odblaski na pedałach (rower widziany z tyłu/z przodu)

Niestety na to nie można liczyć gdyż wielu rowerzystów amatorów i profesjonalistów używa już pedałów zatrzaskowych a w nich nie mam możliwości zastosowania odblasków. Dobre efekty dają wszelkiej maści opaski odblaskowe ale nie wszyscy je stosują. Pozostaje kwestia ubioru a tu jeszcze producenci oszczędzają i zdarzają się że w strojach rowerowych brakuje elementów odblaskowych a powinno to być już standardem.

To mój pierwszy post, więc przywitam się (użyję do tego głośnego ostatnio zwrotu)

Witam!

Robot pisze: Niestety na to nie można liczyć gdyż wielu rowerzystów amatorów i profesjonalistów używa już pedałów zatrzaskowych a w nich nie mam możliwości zastosowania odblasków.

Muszę się nie zgodzić z powyższym stwierdzeniem, albowiem:


mam, używam ich jedną stronę (tę lepszą), a żona drugą

Czasami wystarczy że rowerzysta jest ubrany na jakiś jasny kolor i już o wiele lepiej go widać. Niestety na "wiejskich" drogach niemal regułą jest że rowerzysta jedzie całkowicie nieoświetlony, ubrany na czarno i nieżadko jeszcze pod wpływem alkocholu. Dlatego uważam że nasze dywagacje są sensowne ale mają już o wiele mniejszy wpływ na bezpieczeństwo niż posiadanie/nieposiadanie światełka.

portia pisze:
Muszę się nie zgodzić z powyższym stwierdzeniem, albowiem:
mam, używam ich jedną stronę (tę lepszą), a żona drugą

Oczywiście są takie patenty. Można sobie sprawić również specjalne platformy, które wpina się w pedały zatrzaskowe, tylko pytanie po co? Są to rozwiązania niszowe a stosuje je ktoś kto musi - tzw. uniwersalny patent - kiepska platforma i kiepski SPD.

Tak na marginesie jak możesz pozwalać żonie jeździć na swoim rowerze to jest jak zdrada

oj moja wina znowu
widzę, że poruszam góry
masakra jakaś

Robot pisze:Niestety na to nie można liczyć gdyż wielu rowerzystów amatorów i profesjonalistów używa już pedałów zatrzaskowych a w nich nie mam możliwości zastosowania odblasków.

Wiem, ale mówimy o ludziach świadomych - zwykle ktoś, kto ma zatrzaski ma minimum opaski lub odblaskowe elementy w ubraniu. Łatwiej jest zauważyć osoby biegające - mają albo w butach, albo na koszulkach elementy odblaskowe niż wielu szybkich batmanów, którzy nie potrzebują oświetlenia, bo wszystko widzą. I pewnie widzą, ale ja ich nie widzę.

Tak samo jak odblaski na kołach - na rowerze trekkingowym mam odblaski na szprychach, na MTB mam pasek odblaskowy na oponie - nie wiem jak to się zachowuje, ale na pewno z boku widać moje czerwone światło, więc to ma mniejsze znaczenie, czy paski spełniają swoje znaczenie, czy nie.

przemko pisze:oj moja wina znowu
widzę, że poruszam góry
masakra jakaś

micra pisze: mówimy o ludziach świadomych

Jakie tam znowu góry, chociaż nie wiem co by zrobił niedźwiedź jak mu przyświecisz po oczach super lampą - pewnie Ci ją zabierze . A chodzi właśnie o ludzi, o których wspomniał Micra - świadomych, którzy wiedzą co robią na drodze. Dalego toczą się te dyskusje aby nie było skrajnych zachowań z jednej strony oślepiania o czym było już sporo w innych wątkach a z drugiej o skutecznym i zgodnym z przepisami oświetleniu, zapewniającym bezpieczeństwo rowerzystom i innym uczestnikom ruchu.

Ludzie i tak będą robić co będą chcieli. Każdy z was poruszył coś ważnego, ale to i tak nic nie zmieni. Jedynie możemy sobie nawzajem pokazywać ciekawe rozwiązania i każdy z nas wybierze coś dla siebie. Już któryś raz niechcący moim paplaniem narobiłem roboty Pyrze. Polskie drogi są niebezpieczne zarówno w dzień jak i w nocy. Dziś miałem kilka sytuacji gdzie jeden błąd i po mnie, bo ktoś ma problemy z samym sobą i musi się dowartościować czyimś kosztem. Dlatego wracam do treningów rowerowych późnym wieczorem, gdy ulice są puste. Sami za siebie odpowiadamy i mądrzy ludzie patrzą w przód i podejmują profilaktyczne działania by głupcy im nie zrobili krzywdy. Większość kierowców i rowerzystów nie powinno poruszać się swoimi pojazdami po publicznych drogach, taka jest prawda. Musi sami o siebie zadbać, w taki sposób by innym nie robić krzywdy czy utrudniać. Nie ma idealnego rozwiązania. Trzeba samemu wybrać jakiś kompromis w rozwiązaniach i tego się trzymać. Bezpieczeństwo przed wszystkim.

micra, czy naprawdę Ci tak bardzo przeszkadza czerwony stroboskop, czy po prostu ciśniesz temat bo u niemców nie wolno, czy jeszcze inaczej, albo coś.... nnnnno nie wiem jak może to przeszkadzać, ja osobiście dobrze oświetlonych rowerzystów widzę z daleka i wiem, że trzeba uważać na czlowieka, który niekoniecznie ma uprawnienia do prowadzenia jakichkolwiek pojazdów i nie widzę problemu. Ty napisałeś, że twój mózg nie potrafi przez dluższy okres ogarnąć migadla, więc może badania są jednak potrzebne...

krzysiek33 wielu starych datą kierowców nie lubi strobo, ja zresztą też, wnerwia mnie i tyle i jest dla mnie głupkowate
profilaktycznie drugą lampkę włączam dla dekli na strobo by wiedzieli, że to jest rower, bo mają problem z banią jak widzą czerwone światełko, trudno im skojarzyć, że coś się tam w ciemnościach toczy