www.swiatelka.pl

Piknie! A mierzyłeś jakim światłomierzem? Może uda się pomiary porównać. Co do szybkości stablizacji jest podobno nieźle, prawda wyjdzie na jaw bardzo niedługo, zestawy są już na cle i pod koniec tygodnia lub na początku przyszłego będą już dostępne, potem chwila czasu i montaż

Mierzyłem. Ale z uwagi na wpływ wielu czynników korespondencyjne porównywanie wyników może być trudne.
Osobiście po wielu porównaniach okupionych ok 0,5 kubika różnych soczewek i przetwornic skończyłem na D2S Philipsa, soczewkach prod. Hella zresztą dedykowanych do MB i przetwornicach Hella. Niestety obudowa lampy ma określoną pojemność i nie wszystko można tam upchać. Przy tych soczewkach światła drogowe są rewelacyjne. Do tego mam dodatkowo na drogowych H7 i tu bardziej niż HID korci mnie 3x XM-L. Nadało by się i na drogowe i na dzienne i jeszcze na stroboskop na okoliczność jakiegoś jelenia patrzącego w światła jak w początek białego tunelu na tamten świat.
Co do przetwornic to mogły by się nadać Valeo stosowane w Audi od 2006, startują szybko ale to D1S i zawodne są a u mnie w lampie ciasno z miejscem na zapłonnik.

XML spoko pomysł,ale schłodzenie tego, izolacja i napędzenie będzie bardziej problematyczne niż wrzucenie mocniejszego HID, ale możliwości wtedy piękne, regulacja jasności itd itp. A próbowałeś chińskich HID 75W i 100W?

Najlepiej z tego co tak czytam wcześniejsze wypowiedzi:

Soczewka Bi-xenon + 2 tryby w przetwornicy

Jedziesz na mijania to masz normalną przysłonę, i 30% HID, włączasz drogowe, to otwiera się przesłona i przetwornica wskakuje na 100% możliwości.

No taa, tylko skąd zanabyć 2 tryby w przetwornicy

Kolega ProLight niby takie ma, ale się piernik pochwalić nie chce co to, jak działa i jak przerobił.

Kajman pisze:A soczewka jeszcze w ogóle używa reflektora? Myślałem że tylko rzuca na wprost,jest przecież do przodu wysunięta, że za wiele chyba się w lustrze nie odbija...

A co by odbijało światło i kierowało w soczewkę ?

Z XML bym sobie podarował... Nie to że trzeba to zasilać to dodatkowo chłodzić.

Kajman Ty już masz jakieś przetwornice?

Z tego co się orientuję to Philips ma palniki D2S 50W z tym że jest na nich napisane że nie wolno stosować w pojazdach, ale można to zdrapać i nikt się nie zorientuję.

Do tego dobra soczewka Bi-xenon, przetwornica która w max/długie będzie pompować 70W w palnik, w medium żeby jeździć normalnie po drogach te 35W no i do jazdy w dzień oszczędnie dać 10W
Wydaje mi się to być najbardziej rozsądnym rozwiązaniem.

@ ProLight weź coś napisz o Twoich przetwornicach, bo zaczynam wątpić w to co pisałeś.

Co do Philipsa to widziałem takie twory tylko u mniejszych sprzedawców, z oficjalnej strony 0: potwierdzenia, dokumentacji, oferty. W związku z tym raczej nie brał bym tych palników zbyt poważnie, bardziej jako kolejna china z napisem Philips.

...dlaczego takie ciekawe tematy zdychają? Przepraszam za "odgrzewanie kotleta" ale jestem ciekawy ciągu dalszego telenoweli

Być może projekt nie wypalił lub zainteresowanie padło.

Po drugie po co komu palniki 100W w aucie ? Lustra tego nie wytrzymają - przy dzisiejszych 35W po roku jazdy na światłach lustra są matowe lub już w ogóle ich nie ma. Teraz takie giganty jak Valeo, Hella strasznie oszczędzają (celem wyższego zysku) i montują w soczewkach itp lustra napylane na plastik. Efekt jaki jest każdy widzi - Passaty z roku 2009 świecą jak obecne auta na zwykłych żarówkach a passaty z żarówkami świecą jak Punto z 97 roku. Bajer polega na tym że w Punto wystarczy przemyć wnętrze lampy + założyć dobrą żarówkę i świeci to lepiej niż większość obecnych xenonów które mają parę lat.

Projekt czeka, zestaw leży i czeka, na razie skupiłem się na aucie do zabawy, to codzienne mam nadzieję niedługo ruszyć.

No to melduj jak się coś ruszy.

No dobra, sprawa się ciut przeciągnęła Ale już jest. Wynik jest więcej niż zadowalający, nightbreaker przy tym to świeczka. Niestety nie mogłem zrobić zupełnie manualnego trybu w aparacie i wygląda to ciut jaśniej niż jest w rzeczywistości, ale niewiele. Światła mijania to standardowe, nowe hid 35 w bardzo ładnie świecącej lampie, uwielbiam jej rozkład światła. Długie to lekka modyfikacja, deklarowane 75-100 (tak dokładnie jest to opisane, lol ) :

Pierwsze odpalenie:
http://www.youtube.com/watch?v=gJ-Ppzpr ... e=youtu.be

Próba 2:
http://www.youtube.com/watch?v=ol2okySN ... e=youtu.be

Próba 1:
http://www.youtube.com/watch?v=kTTck-4r ... e=youtu.be

Jestem zadowolony, bardzo dużo pobocza doświetlone, w dal super, blisko super. Znaki po odbitej nie oślepiają. Kolega poproszony o ocenę oślepiania z naprzeciwka stwierdził że generalnie jest znośnie.

Masakra... a oślepia pewnie konkretnie.
Na prostej to widocznosc na jakies 300-400 metrów. Przydatne na autostradzie w nocy jak sie "zapyla" 200kmph.