www.swiatelka.pl

Minęło niespełna 3 tygodnie od stworzenia projektu nowej lampki świateł "krótkich" a stał się już on rzeczywistością A wszystko dzięki forumowemu Darkowi, który wykonał poniższe body - jeszcze raz mu za nie dziękuję





Powyżej widać tył lampki - tu będą siedziały dwa (a może nawet trzy ) osobne sterowniki do trzech lampek świateł "długich" i jednej lampki światła "krótkiego". Jeden z dwóch widocznych otworów będzie służył do zamocowania lampki a drugi do wyprowadzenia kabli. W górnym, mniejszym otworze umieszczę diodę sygnalizacyjną od driverów.

Natomiast poniżej widać miedziano/mosiężną pigułę czyli połączenie przyciętej piguły z gregowego modułu D26 oraz dorobionej wkładki mosiężnej dla poprawnego odprowadzenia ciepła z diody do aluminiowej obudowy:



Nowa lampka będzie zamocowana do środkowej lampki ale pod większym kątem by właściwie oświetlić drogę ale nie oślepiać. Tak to będzie mniej więcej wyglądało (zdjęcie jeszcze na starym rowerze):





Do zamocowania obu złączonych lampek na nowym rowerku użyję odpowiednio obrobionego kawałka kątownika aluminiowego, przykręconego do obejmy trzymającej kierownicę:



Jeszcze muszę nad nim posiedzieć bo krótsza ścianka jest za długa i śruby przez niego nie przechodzą. Końcówka tego uchwytu przed otworem będzie pogięta by obie lampki świeciły lekko w dół.

Wykonałem też uchwyt pod włącznik/przełącznik lampek i mikroswitch do zmiany trybów - jest to kawałek blachy aluminiowej 3mm przycięty, doszlifowany i przytwierdzony do śrub mocujących dźwignię hamulca:





Jak widać uchwyt jest lekko podgięty by przełączanie kciukiem było wygodniejsze. Oba elementy jeszcze wygładzę papierem ściernym i pomaluję na czarno.
Czekam jeszcze na nowy driver b3Flex dla lampki świateł "krótkich" - przeszedł on już pomyślnie testy producenta i za tydzień, dwa będzie już dostępna pierwsza seria, w której wedle jego zapewnień mam się znaleźć

Jeżeli wszystko zmieści się kiedyś w jedno body,wtedy będzie atrakcyjne.

Hehe. Mi teraz przypomina któryś ze statków Star Trek'u (nie pamiętam tylko która edycja)

PS. Co to znaczy "miedziano-mosiężna" piguła? Jak zamierzasz uszczelnić od przodu ten moduł D26?

Niedługo Kuras nie będzie Cię widać zza tej instalacji

http://www.pwlracing.com/uslugi.html
Kuras może ta firma by pomogła? Robią różne rzeczy na frezarkach CNC pod klienta..

Bocian pisze: PS. Co to znaczy "miedziano-mosiężna" piguła? Jak zamierzasz uszczelnić od przodu ten moduł D26?

Miedziany jest fragment z gwintem a mosiężny dosztukowany wałek (na projekcie widoczny po prawej stronie) tak więc nie jest to jednolity element. Z przodu szybka wchodzi prawie na wcisk ale podkleję ją do krawędzi modułu jakimś przezroczystym klejem a z drugiej jej strony przykleję czarny o-ring - to powinno wystarczyć.

Bocian pisze:Hehe. Mi teraz przypomina któryś ze statków Star Trek'u (nie pamiętam tylko która edycja)
Niedługo Kuras nie będzie Cię widać zza tej instalacji

tery pisze:Jeżeli wszystko zmieści się kiedyś w jedno body,wtedy będzie atrakcyjne.
http://www.pwlracing.com/uslugi.html
Kuras może ta firma by pomogła? Robią różne rzeczy na frezarkach CNC pod klienta.

Faktycznie wygląd wszystkich lampek przypomina jakiś statek kosmiczny - może to i dobrze bo świecą one...kosmicznie Mi akurat pasują oddzielne lampki ze względu na wygląd i możliwości osobnej regulacji - nie podobają mi się natomiast duże, toporne, zamocowane niecentrycznie lampki wielo-soczewkowe. Wyjątkiem jest zmodyfikowane pod nowego właściciela Walle midiego Jedyne co bym może teraz zmienił w swoim projekcie to zastosował dwie diody XM-L o różnych optykach dla świateł "długich" zamiast pięciu XP-G - wtedy byłyby tylko trzy lampki, dwie po bokach i jedna centralnie. Dla mnie to jest optymalne (pod względem wizualnym i "mocowaniowym") rozwiązanie i może kiedyś tak przerobię mój zestaw

Kuras77, dopinguję , szkoda że nie zrobiłeś małego rantu tak by weszła do środka soczewka na niej szybka i wszystko oparło się na małym rancie na końcu głowicy. Co do mocowania lampki to właśnie wymyśliłem taki centralny uchwyt na kierownicę by mostek był w środku, do tego fajna lampkę na 3xXP-G lub 3X3xXP-G a co ciekawe każda z głowic będzie miała regulację położenia w pionie, same głowice będą ustawione centralnie jedna nad drugą.
Fakt że już troszkę tego dużo masz na kierownicy, jednak w ten sposób zdobywasz doświadczenie i zapewne kolejne projekty będziesz analizował pod tym kątem.
Działaj dalej .
Pozdrawiam.

midi, przez Ciebie jestem chory
Centralnie, ale nie jedna nad drugą! Może coś w rodzaju szaszłyka w poziomie
I tak przy okazji 3xXp-g w soczewce jest lepsze niż niż Xm-l w lustrze.
PS
Jaśnie pani chciała zobaczyć co mam w foli i się sszokowała
Skróciłem kabel od pilota i działa
PS 2
Łączenie elementów zawsze na na dwie śruby, bo się rusza, niemniej jest gitara
PS 3
http://www.ayup-lights.com/products/30/

midi pisze:Kuras77, dopinguję , szkoda że nie zrobiłeś małego rantu tak by weszła do środka soczewka na niej szybka i wszystko oparło się na małym rancie na końcu głowicy.

Nie da się wykonać takiego rantu bo przecież moduł D26 trzeba do lampki od którejś strony włożyć Lampka w środku ma różne średnice.

midi pisze:Co do mocowania lampki to właśnie wymyśliłem taki centralny uchwyt na kierownicę by mostek był w środku, do tego fajna lampkę na 3xXP-G lub 3X3xXP-G a co ciekawe każda z głowic będzie miała regulację położenia w pionie, same głowice będą ustawione centralnie jedna nad drugą.

Ciekawe, ciekawe Jakoś lampek umieszczonych w pionie nie bardzo mogę sobie wyobrazić ale z chęcią to zobaczę

midi pisze:Fakt że już troszkę tego dużo masz na kierownicy, jednak w ten sposób zdobywasz doświadczenie i zapewne kolejne projekty będziesz analizował pod tym kątem.
Działaj dalej .
Pozdrawiam.

Pamiętaj, że dojdzie czwarta lampka ale ubędzie masa kabli i zniknie konsolka na ramie. Tak więc bilans się wyrówna Trzeba też wziąć poprawkę, że robiąc zdjęcia skupiam się właśnie na lampkach, które przez to wydają się byc dominujące - w rzeczywistości nie ma takiego wrażenia.

A po głowie chodzą mi już kolejne dwie lampki do tego zestawu......

Zdjęcie powiększa lampki. Największe działko fotonowe Kuras77 ma 27mm x 70mm. Pozostałe są połowę mniejsze. Jakby były w kolorze czarnym widać było by je dopiero z bliska.
"A po głowie chodzą mi już kolejne dwie lampki do tego zestawu...... "
Będziesz raził idealnie ukształtowaną wiązką według własnego uznania (przydałaby się na taką okazję buźka diabełka w ciemnych okularach)

No faktycznie, dajesz czadu z tymi lampkami

Jak dla mnie trochę przerost formy nad treścią... Rower masz po to by wozić lampki,czy lampki masz po to by jeździć rowerem(gdy jest ciemno)?

Wiem, jestem szalony!
Ale spokojnie - te nowe lampki nie będą zamontowane na kierownicy zwiększając moc mojego działa fotonowego - będą wbudowane w kierownicę i świeciły na boki!
Jeżdżąc po lesie czasami zdarza mi się potrzeba poświecenia w bok np. szukając oznaczenia szlaku, słysząc blisko jakiegoś biegnącego zwierza czy doświetlenia jakiejś "atrakcji", obok której przejeżdżam a kręcenie kierownicę w czasie jazdy specjalnie by coś oświetlić może doprowadzić do wywrotki Takie lampki przydatne mogłyby być również na postoju by oświetlić teren dookoła oraz w razie potrzeby oświetlenia tylnej części roweru (po skręceniu kierownicy) by np. oczyścić napęd roweru. Uznałem, że najlepiej do tych zastosowań sprawdzą się soczewki świecące bardzo szeroko czyli wide. Po budowie lampek i eksperymentach z różnymi soczewkami ostało mi się ich kilka - okazało się, że mam dwie wolne z serii LXP-W firmy Ledil, które po wyjęciu z holderka idealnie wpasowują się w końcówkę rury kierownicy a to miejsce aż się prosi by wsadzić tam soczewkę:



Do ich zamocowania mógłbym wykorzystać oryginalną zaślepkę końcówki kierownicy, coś ala te śmieszne lampeczki z DX.

Drugą opcją jest użycie soczewek firmy LEDLINK o średnicy 17mm i wykonanie dla nich małych body pod wymiar rury kierownicy 19mm:



Byłoby to lepsze rozwiązanie bo pozwalało na skuteczne odprowadzanie ciepła na metalową kierownicę. Jednak z założenia lampki te będą świecić chwilowo lub na niewielkim prądzie dlatego chłodzenie ich to nie jest największy problem. Znalazłem też jeszcze miejsce na dodatkowy przełącznik na mojej nowej konsolce "kciukowej" - będzie to zwykły przełącznik hebelkowy ale zamontowany nietypowo bo do góry nogami, przyklejony od tyłu wzdłuż aluminiowej blachy Sterownik jeśli się zmieści wsadzę do lampki świateł "krótkich" lub umieszczę go wewnątrz kierownicy za którąś lampką boczną. Akurat po poprzednim projekcie ostał mi się sterownik LEDIMA UP-100 ale jest on za duży o 2mm i nie wejdzie ani do rury ani do lampki
Może znacie jakiś inny sterownik max 1A na wyjściu dla dwóch diod z napięciem zasilania 25V, średnicą mniejszą niż 19mm (ewentualnie 26mm jeśli zmieści się do nowego body lampki) i najchętniej z jakimiś trybami? Na razie znalazłem tylko jeden prosty sterownik spełniające powyższe parametry (za wyjątkiem trybów) - Miniaturowy LED driver 750mA firmy mr-elektronik.
W ogóle ciekawy jestem opinii na temat takich lampek bocznych? Nie widziałem jeszcze by ktoś już coś takiego zrobił więc chyba przyjdzie mi przecierać ten szlak

Może ax2002, tyle, że jego absolutne maksymalne napięcie zasilania to 25V, i trzeba by je odrobinę zbić.

Generalnie chyba będziesz miał pierwszy rower z podgrzewanymi gripami;)

Pomysł fajny z tymi bokami, mi się podoba . Co do prądu to ładuj 3A będziesz miał ciepełko w chłodne dni

No nie..... czym nas jeszcze zaskoczysz?
Jak przedstawisz projekt świecącego łańcucha to się nie zdziwię
Bardzo mi się idea podoba, trzymam kciuki za realizację