: piątek 15 lip 2011, 19:32
Jakoś nie lubię świetlówek. A po drugie będzie więcej prądu chciała niż ledy. 
Po trecie kosztuje 50 zł.
Nieszczęśliwym zbiegiem okoliczności stałem się posiadaczem akumulatora. Mianwicie w Nissanie miałem nowy aku, wsadziłem go do kupionego Mitsu, a ten z Mitsu do Nissana. I zonk. Nie da rady zamknąć maski w Nissanie. Jest za wysoki. Pójdzie więc do domku. A do Nissana pójdzie inny.
[ Dodano: 16 Lipiec 2011, 21:14 ]
Sytuacja opanowana. Okazało się że wagon miał remont w 1999 roku i cała instalacja została wymieniona na miedzianą. Wszystkie przewody lecą w stalowych rurach 1/2 cala a puszki są aluminiowe hermetyczne. Tak że ciągnięcie nowych kabli odpada.
[ Dodano: 19 Lipiec 2011, 10:49 ]
Prąd zasilania pomierzony. Z aku do przetwornicy idzie 340 mA. Tak że jestem zadowolony. Na aku 55 Ah teoretycznie prawie tydzień świecenia non stop.
Po trecie kosztuje 50 zł.Nieszczęśliwym zbiegiem okoliczności stałem się posiadaczem akumulatora. Mianwicie w Nissanie miałem nowy aku, wsadziłem go do kupionego Mitsu, a ten z Mitsu do Nissana. I zonk. Nie da rady zamknąć maski w Nissanie. Jest za wysoki. Pójdzie więc do domku. A do Nissana pójdzie inny.
[ Dodano: 16 Lipiec 2011, 21:14 ]
Sytuacja opanowana. Okazało się że wagon miał remont w 1999 roku i cała instalacja została wymieniona na miedzianą. Wszystkie przewody lecą w stalowych rurach 1/2 cala a puszki są aluminiowe hermetyczne. Tak że ciągnięcie nowych kabli odpada.
[ Dodano: 19 Lipiec 2011, 10:49 ]
Prąd zasilania pomierzony. Z aku do przetwornicy idzie 340 mA. Tak że jestem zadowolony. Na aku 55 Ah teoretycznie prawie tydzień świecenia non stop.