www.swiatelka.pl

Ciąg dalszy poniedziałku, znajomemu z pracy padł aku (diesel nie chciał odpalić) podjechałem z kablami i nic... po 3 godzinach kombinowania co to jest zdiagnozowaliśmy 3 świece żarowe, padnięty aku, filtr paliwa zabity na amen i do tego od kręcenia przypalony rozrusznik...

Witam
Dziś jakiś idiota chciał przejechać przez przejazd na czerwonych światłach ale pospieszny był zbyt blisko i wjechał nam w elektronikę liczników osi. Prawie 12h na mrozie, pozrywane kable, cała czujnik do wymiany. Po założeniu kicha, okazało się że jeden z innych czujników, dostał gdzieś przepięcie w wyniku zwarcia na kablu, i spaliła się elektronika zwierając szynę CAN. Tyle, że na jednej szynie wisi kilka urządzeń, i trzeba było zasuwać pieszo ponad 1,6km i wszystko po drodze sprawdzać. Jak bym go dorwał.... oczywiście facet zwiał...

Pozdrawiam

Pyra, a wszech obecne kamery na przejazdach?

Przez te mrozy boli mnie pół szczęki. Raptem ze 3 tyg temu ze byłem u dentysty z jednym zębem i resztę ponoć mam ok. A tu gdzieś musiało mnie przewiać i istna masakra...
Nie wiem co z tym zrobić. Ból zęba to najgorszy ból jaki do tej pory doświadczyłem

Pyra koksownik musicie sobie wyspawać na takie okoliczności

Witam

fotorondo pisze:Pyra, a wszech obecne kamery na przejazdach?

Tja.. są, ale w teorii i reklamach... Jeden system TVU kosztuje 200 tys zł, więc oszczędzają gdzie mogą.

kurdolf pisze:Pyra koksownik musicie sobie wyspawać na takie okoliczności

Pomysł dobry, tylko źle się kojarz... no i przeszliśmy za opał miałem

Ciekawy był telefon w sprawie części zamiennych. Kiedy już mniej więcej wiedziałem co potrzebujemy, to dzwonię do siedziby, miła pani mi się pyta "chce się Pan zorientować jaka jest cena?", w odpowiedzi mówię: "nie, ja tylko chcę wiedzieć, czy macie na magazynie i mogę przyjechać" A tu Pani mi odpowiada: "No tak, tylko wie Pan, my oficjalnie pracujemy dopiero od 7-go, i dziś nie ma nikogo w magazynie".
Całe szczęście, że znamy się z prezesem, ściągnął ludzi, i po godzinie już odbierałem materiał.
Straty to około 10 tys zł. Znowu się trzeba będzie tułać po komendach z wyjaśnieniami...

Pozdrawiam

megabit pisze:Auto mi wariuje od tych mrozów (diesel). Dziś na trasie 8km zgasł mi w trakcie jazdy koło 10 razy. Pewnie filtr paliwa do wymiany, jutro zawiozę do warsztatu

Na kompie auto wykazało błąd czujnika ciśnienia paliwa, ale po zmianie filtra chyba jest wszystko w normie. Jutro przejadę się trochę dalej i zobaczymy. Biedniejszy o 400zł

megabit, tyle kosztuje filtr paliwa + robocizna? Raz miałem A-Klasę w ciągniku i nigdy więcej.

No właśnie 400 zł za wymianę filtra i kasowanie błędów to trochę przegięcie.

Dlatego jestem zagorzałym zwolennikiem benzyniaków. Wiosna, lato, jesień czy zima problemów z rozruchem raczej ni ma.

Megabit a co to za krążownik, że taki koszt serwisu?
Przecież podpięcie to ok 50-150zł a filtr do diesla to chyba nie jakieś kolosalne koszta (ok 100zł)

Te 400 zł to pewnie 150 za serwis auta, a 250 zł wydane na nową latarkę, na otarcie łez.

Aaaaa to rozumiem, tylko czemu tak mało

PS: Na latarkę oczywiście

Ebola pisze:Dlatego jestem zagorzałym zwolennikiem benzyniaków. Wiosna, lato, jesień czy zima problemów z rozruchem raczej ni ma.

święta prawda, ale z drugiej strony wyższa sprawność diesli jednak może pozostawiać w kieszeni tyle, że raz na jakiś czas na taksówkę czy nowy akumulator starczy.

ptja pisze:

Ebola pisze:Dlatego jestem zagorzałym zwolennikiem benzyniaków. Wiosna, lato, jesień czy zima problemów z rozruchem raczej ni ma.

święta prawda, ale z drugiej strony wyższa sprawność diesli jednak może pozostawiać w kieszeni tyle, że raz na jakiś czas na taksówkę czy nowy akumulator starczy.

Zawsze można te koszta zmniejszyć jeżdżąc na LPG, tak robię od kilku lat i chyba prędko na klekoty się nie przestawię:)
Choć wiadomo, gaz wymaga dodatkowych czynności serwisowych, ale suma sumarum i tak uważam to za opłacalne.