www.swiatelka.pl

Przeplywomierz jest tańszy, ale do taniego i tak jest o jedno zero za drogi. Taki urok dzisiejszych samochodów.

Witam

pier pisze:Pyra w przypadku tego silnika (2.0 CR) naprawa za 800zł to żadne pieniądze.

Zgadza się, to żadne pieniądze w porównaniu z kosztami lawet i serwisów, które nic nie znalazły... Pomijając stawanie auta na autostradzie itp.

Pozdrawiam

W sobotę wyruszam w Polskę na dwa tygodnie

ptja pisze:

Pyra pisze:Po prostu niedługo padnie druga...

padnie, to się wymieni. IMHO, poza podniesieniem klapy i odłączeniem klemy, nie będzie podwójnej roboty.
Przyznam, że nie widzę sensu wymiany sprawnego żarnika.
Dam znać, gdy się przepali.

Padł drugi. Tu już dostęp dużo trudniejszy, więc pewnie dla oszczędnosci czasu dam zarobić komuś, kto ma większą wprawę.

Witam
Frezarka wycięła płytę bazową i koła, więc dziś uruchomiłem linefolloer v. 2.1
Podczas jazd na torze testowym, przekroczył 20cm/s (na poprzednim podwoziu 15cm/s)

Po lewej nowy, po prawej stary.
Teraz dopracowanie programu...
Pozdrawiam

Pyra, czy mógłbyś wrzucić jakiś filmik jak to to śmiga po torze bo jestem bardzo zaciekawiony.
Dzięki Twojemu postowi poczytałem co to jest line follower i nabrałem ochoty, aby zbudować coś takiego. Chociaż jak znam swój zapał, to na planach się skończy

Może mniej spektakularne niż konstrukcja Pyry, ale cieszy. Zrobiłem sobie nową fajkę


Najlepiej było jak znajomi szukali tego modelu moda w sieci

Witam

Veldrinn pisze:Pyra, czy mógłbyś wrzucić jakiś filmik jak to to śmiga po torze bo jestem bardzo zaciekawiony.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=u_ZJIrZ-fu0[/youtube]
Tor ma około 6,5m. Pierwszy pokonał go w 65s, potem popracowałem nad programem i zszedłem do 45s. Ten nowy na starym podwoziu, zrobił czas około 42s, teraz jak widać, mam 32s. Cały czas jednak program zrobiony na if-ach. Sterowanie PID w planach.
Napęd stanowią dwa serwa TP-90, z usuniętymi ogranicznikami, potencjometrami i elektroniką. Kółka wyfrezowane z pleksy, założyłem gumki recepturki, dla zwiększenia przyczepności. Z przody przyklejona kulka od ASG, jako ślizgacz. 5 czujników CNY-70, pozyskanych ze sterowania dotykowego jakąś kuchenką. Zasilanie silników to przetwornica na MC34063, dająca 5V na silniki, procek zasilany ze stabilizatora liniowego. Zasilanie stanowi stary pakiet od śmigłowca.
Pozdrawiam

Witam
Dziś zrobiłem pomiar długości toru i wyszło 6,8m, tak więc przeliczyłem ponownie wynik i wyszła mi prędkość 21,25cm/s.
Wczoraj zacząłem pisać nowy program ze sterowaniem PD, długo trwało ustalanie współczynników, ale udało się w końcu i uzyskałem małą poprawę wyniku, aktualnie "zasuwa" 22,7cm/s Przede wszystkim uzyskałem szybszą reakcję na zakręty, a dzięki zmianie wagi czujników, bardziej stabilną jazdę po prostej.
Niestety program musiałem bardzo mocno rozbudować, i obliczać dwoma torami, dla lewego i prawego silnika osobno, bo okazało się, że prostą jazdę uzyskałem przy PWM 255 dla lewego i 195 dla prawego, więc różnica spora i przy jednym torze obliczeń. Miałem strasznie nierówną jazdę, praktycznie niemożliwe były ostre skręty w prawo.
Z tego już chyba więcej nie wyciągnę, buduję kolejny
Pozdrawiam

Naprawiłem latarkę Olight I3 przesłaną przez neutrinus

Po naprawdę ciężkich bojach oprogramowałem "akceptator monet".

https://www.dropbox.com/s/wtf9lmi84hhjv ... 6.3gp?dl=0

joon, nigdy specjalnie się nie interesowałem tym tematem ale ciekaw jestem jak działa rozpoznawanie wartości , czujniki optyczne i wielkość ?

Głównie wielkość (średnica, grubość) i waga. Do tego rezystancja monety. Odrzucanie fałszywek (metalowych krążków) za pomocą magnesu. Teraz to pewnie więcej cudów.

btw. właśnie z ciekawości przejechałem magnesem po zawartości portfela i ... złapała się jedna 1gr, a druga 1gr nie. Okazuje się, że państwo oszczędza i jest inny materiał w nowych groszowych monetach - http://przeglad-finansowy.blogspot.com/ ... roszy.html

we wrzutnikach elektronicznych tylko rezystencja

Udało mi się naprawić zatarty zawias oraz pękniętą prowadnicę oraz obudowę matrycy w laptopie.
Prowadnica przykręcana do zawiasu pękła w najsłabszym punkcie, a wraz z nią obudowa matrycy.
Zawiasy (wersja bez regulacji) wypolerowałem i nasmarowałem. Chodzą odpowiednio (nie za lekko i nie za mocno).
Zdenerwowało mnie nie tyle słaba dostępność części naprawczych, ale przede wszystkim ich cena.
Nowe zawiasy (zawias + prowadnica tłoczona z blachy) to koszt ponad 200 zł, Obudowa matrycy to ok 150 zł. To wszystko dla blisko 8 letniego laptopa

Prowadnica została zaspawana. Było trochę zabawy bo to jakiś dziwny stop i nie chciał "łapać" i dopiero fachowiec zrobił to jak należy.
Najwięcej zabawy było z obudową. Pęknięcie wystąpiło zaraz koło mocowania zawiasu (najsłabsze miejsce) i jest tam dość ciasno, przez co odpadało kilka pewnych metod. Najpopularniejszą metodę z sieci czyli zalanie wszystkiego dwuskładnikowym klejem epoksydowym odrzuciłem bo jest to rozwiązanie jednorazowe i w razie czego wszystko jest do wyrzucenia.
Klej na bazie acetonu to PVC połączył oba kawałki, a dla wzmocnienia postanowiłem użyć żywicy poliestrowej i maty szklanej. Jedna łata od wewnątrz i podwójna łata od zewnątrz załatwiły sprawę.
Pomijając łatę na zewnątrz obudowy to nie widać, że lapek był uszkodzony.
Jestem zadowolony ze swojego dzieła i tego, że właściciel (to nie mój laptop) zaoszczędził blisko 400 zł