www.swiatelka.pl

Chę kupić właśnie z fasttech S2, którą byście konkretnie polecili? najlepiej jakąś zbliżoną do NW lub właśnie NW.

2. Myślę też kupić Convoy C8 którą diode byście dokładniej polecili najlepiej też NW do świecenia trochę dalej, świecenia w lesie

Jeżeli lubisz NW, to T5-5C powinno najbardziej Ci się spodobać z dostępnych na fasttechu wersji.

Kupić wersję hosts i zamontować diodę XM-L T6 3C lub full wypas od grega XM-L2 T6 3C .
Driver w zależności od potrzeb TEN tryby ustawiane zworką, lub TEN .
Lub driver programowalny TEN .

Lub bez "grzebania" kupić gotową latarkę z XM-L 3C - 5C.

Wspomnianej S2 nie ma na FT w wersji 3C, najbliżej jest 5C właśnie.
Jeżeli już kupować hosta i diodę osobno, to polecam 4C, rewelacyjny tint.

Czym one tak na prawdę różnią się oprócz trybami oraz cena , czy xintd będzie lepiej wykonana i spokojnie korzystać bez grzebania coś poprawiania? :
http://www.fasttech.com/product/1212407 ... e-led-flas

http://intl-outdoor.com/xintd-c8-v4-xml ... p-308.html


//Edit:
Właśnie myślę też stopniowo kupić w końcu thower ale zastanawiam się czy jest sens brać jakiegoś firmowego za 300-400zł czy nie kupić takiego właśnie np. C8 i w razie czego zgłosić się do kogoś z forum o złożenie i wtedy będę miał thower taki konkretnie jak mi potrzebny. Czy może jednak brać lepiej firmowego z wyższej półki

C8 na XM-L to nie thrower. Nawet z lustrem SMO. Jest to na prawdę fajna lampka z dużym zasięgiem, w kompaktowym rozmiarze, ale nie jest to thrower. Na duży zasięg to C8 ale z diodą XR-E, XP-E2, no już może szybciej XP-G2. I wtedy składasz to na miedzianym sinkpadzie, prąd katalogowy x2 i chyba zbliżamy się do throwera. Może być też Explorer e53 z CNQ.
Żeby mieć thrower z XM-L potrzebne lustro ok. 60mm, zobacz Shadow TC500, JM26, Small sun ZY-T8, HD2010, STL-V6.
Zakupiłem ostatnio XINTD'a, jako jeden z pierwszych miałem okazję otrzymać wersję V4 na XML2 - zamawiałem jeszcze wtedy, gdy oficjalnie dostępna była wersja z XM-L. Jestem bardzo zadowolony, świeci na prawdę mocno, światło widać na drzewach 250m, do ogólnego zastosowania wystarczy.
Zalety? Piguła solidna, mosiężna, długi gwint przesmarowany hojnie pastą, wkręcany reflektor, szybka z powłokami, unikatowy kolor, dobra anodyzacja. Dioda dobrze wycentrowana, nie idealnie, wklejona na coś białego, na starze 21mm. Driver 3A z dużo lepiej dobranymi trybami, tryb moon, nie piszczy, PWM nie widać (lepszy niż w Convoy).
Chyba warto dopłacić i mieć spokój, aczkolwiek dopłaciłem, a i tak już rozebrałem latarkę na czynniki pierwsze i dokonałem małych poprawek.
Pozdrawiam.

Widzę że w tym wątku również rozmawiacie o S2 więc zadam tu pytanie. Mam convoy s2, kupiłem ją z myślą o używaniu na rowerze ale niestety latarka na nierównościach sama zmienia tryby jest to strasznie denerwujące i uciążliwe. Jak najprościej się tego pozbyć ? twardsza sprężyna ? czy może wystarczy jakaś podkładka między ogniwo a sprężynę ?

grzybb pisze:Widzę że w tym wątku również rozmawiacie o S2 więc zadam tu pytanie. Mam convoy s2, kupiłem ją z myślą o używaniu na rowerze ale niestety latarka na nierównościach sama zmienia tryby jest to strasznie denerwujące i uciążliwe. Jak najprościej się tego pozbyć ? twardsza sprężyna ? czy może wystarczy jakaś podkładka między ogniwo a sprężynę ?

Mocniejsza sprężyna włącznika, może być jakakowiek i zmostkować plecionką miedzianą.

A z czego ewentualnie można by taką sprężynkę wyciągnąć bo nie mam jakoś pomysłu ?

grzybb pisze:A z czego ewentualnie można by taką sprężynkę wyciągnąć bo nie mam jakoś pomysłu ?

Nie no sorki ale musisz poszukać sobie czegoś, ja wyciągałem np. ze starego małego radia na baterie R14, czasem można znaleźć w "antycznych" latarkach z kiosku, na żarówki itp.

Witam
Możesz też przylutować sprężynkę do driverka, bo powodem braku kontaktu jest właśnie "oderwanie" plusa.

Pozdrawiam

Pyra pisze:Witam
Możesz też przylutować sprężynkę do driverka, bo powodem braku kontaktu jest właśnie "oderwanie" plusa.

W S2 (przynajmniej mojej) jest sprężynka na driverze, no ale taka mała wąska, standardowa bym rzekł... Chyba, żeby wymienić na dłuższą...

Pozdrawiam, Kuba

[ Dodano: 15 Czerwiec 2013, 18:47 ]
Ja mało jeździłem z moją S2 na rowerze, ale przy dużych wybojach też mi raz zmieniła tryb. Może spróbuj rozciągnąć sprężynę albo przedłużyć podkładką miedzianą... Żeby było mniej roboty niż z wymianą, w ostateczności wymiana.

Kuba

Witam

marmez pisze: Chyba, żeby wymienić na dłuższą...

O to właśnie chodzi... czyli, aby ogniwo cofając się w latarce, nie traciło kontaktu, standardowa sprężynka to jakieś 03 - 0,5mm skoku.

Pozdrawiam

Osobiście myślałem że to wina tej na włączniku bo wydaje się dość miękka, za to ta na driverze jest bardzo twarda.

Mnie się wydaje, że lepiej jednak zmieniać tą na włączniku na twardszą, bo jeśli jest za miękką to ogniwo i tak będzie latać.