www.swiatelka.pl

No właśnie z tym czujnikiem ABS mam problem, bo wiem że nie działa, na desce wyświetla błąd, a w ELMie cisza.

piciex pisze:No właśnie z tym czujnikiem ABS mam problem, bo wiem że nie działa, na desce wyświetla błąd, a w ELMie cisza.

Zmień program, albo zmień ELM-a nie wszystkie z nich prawidłowo działają, bywa że i konstruktor pojazdu ( szczególnie z tych starszych) zaaplikował procedurę "troszkę" nietypowo
Z ELM bywa troszkę jak z Officem i Open Officem
Office w każdej aktualizacji stara się zrobić coś tak żeby OpenOffice nie wszystko mogło

piciex pisze:No właśnie z tym czujnikiem ABS mam problem, bo wiem że nie działa, na desce wyświetla błąd, a w ELMie cisza.

Jakie auto ?

VW Caddy 2007 TDI.

Natomiast w Mini Countryman wszystko ładnie śmiga.

tOmki pisze:A któryś z chińczyków kiedykolwiek ci działał poprawnie ?
Może to wina kompa w aucie ?

Tak, jeden zadziałał.

Funkcjonalność interfejsu zależy w dużej mierze od stosowanego oprogramowania. Torque mogę sobie popatrzeć na wiele rzeczy ale jest np. program Ford Skan, który może przeprowadzać samodzielne testy wielu komponentów w aucie (zawór obrotów jałowych, wspomaganie, żaróweczki sprawdza itp.) ogólnodostępne programy tego nie potrafią. Diagnostyka błędów też jest całkiem inna z dedykowanym oprogramowaniem a ciągle ten sam interfejs za kilka $.

Kontrolka ABS się świeci czy masz skądinąd wiedzę że ABS nie działa ?

Kontrolka ASR się świeci, ale bywało w przeszłości, że to właśnie wina czujnika ABS w którymś kole. W każdym razie, żaden z programów do obsługi ELMa niczego nie wykazuje.

Kupiłem kiedyś taki tani ELM327 (niebieski plastik) na ebayu i niestety nie działa z moim Punto '99. Sprawdzałem zarówno aplikacje na androida jak i na laptopie z windowsem. Działał u znajomego w Oplu Astrze. Kupiłem później kabel VAG KKL (bez przejściówek) i wszystko zadziałało. Mogłem skasować jakiś bzdurny błąd. Ten sam kabel działa też (razem z kasowaniem błędów) we Fiacie Albea. Na różnych forach ludzie piszą, że im w takim Punto działa ten niebieski ELM327. Możliwe że obudowa jest taka sama, a w środku już inna elektronika.

Wiecie jak to jest - wszyscy kupujemy podróby ELM'a.
Może na oryginalnym by działało ?

Zależy też chyba od auta, bo ten mój w Mini bez zastrzeżeń śmiga.

Nabyłem na chińskim alledrogo 3 różne sztuki.
pierwsza, za 1,6$ działa tylko ze starym Doblo (spośród ..nastu testowanych)
druga, za 5$, działa z połową.....

dopiero VGATE Icar3 BT działa z większością tych kilkunastu aut (Torque Pro Android),

ma jednak wadę - przechodzi w tryb uśpienia, budzi go wyłączenie/włączenie zasilania.
Problem jest wtedy, gdy schowany jest pod plastikami....

Podejrzewam, ze tylko Vgate ma ELMA, reszta emulatory....

W Krakowie mogę użyczyć do przetestowania...

Żaden z powyższych nie ma oryginalnego ELM bo koszt samego chipa to minimum 20EUR.
Ostatnia wersja jaka powstała to 2.1 http://www.elmelectronics.com/obdic.html
Wszedzie jest jakiś programowalny czip który lepiej lub gorzej emuluje ELM.

Jedynie tutaj znalazłem http://elm327.ro/blue21 (to nie jest reklama tej strony ale tylko tu znalazłem informacje co siedzi w środku i jakie protokoły obsługuje.

Z tanich i sprawdzonych polecam taki jak ten http://elm327.ro/vgate
reszta to loteria można kupić wyglądający tak samo ale co innego w środku.

Z Fodami i Mazdą mogą być problemy i może być konieczna mała modyfikacja.Modyfikacja dla Ford




Z oprogramowania jest jeszcze bardzo dobry do diagnostyki polski i darmowy Piston na Androida

Tu jeszcze można dobrać po tym jakie nasze auto obsługuje protokoły
http://elm327.ro/obd2protocol - klikamy na markę i szukamy modelu auta

Piston na iOS to jakaś porażka w porównaniu do EngineLink HD, którego dzisiaj kupiłem.
Niestety mój nowy ELM wyzionął ducha.

rafalzaq pisze:Kupiłem kiedyś taki tani ELM327 (niebieski plastik) na ebayu i niestety nie działa z moim Punto '99. Na różnych forach ludzie piszą, że im w takim Punto działa ten niebieski ELM327. Możliwe że obudowa jest taka sama, a w środku już inna elektronika.

Ten też zadziała, tylko trzeba usunąć rezystor między liniami can. Chińczyki w wielu egzemplarzach linie can spinają tym rezystorem i we Fiatach on nie działa, po usunięciu śmiga.
Oryginalny ELM tego rezystora nie ma.
To nie są zabawki tylko pełnosprawne interfejsy, ważny jest program. Ja u siebie mogę robić wszystko w aucie, a nawet to czego ASO nie potrafiło Egzaminerem.
Np. do modułu ABS, poduszek, wspomagania, które są na OBDII po liniach (K,J) łączę się poprzez VAG KKL.

nie widziałem przypadku aby elm obsługiwał jakiekolwiek systemy poza silnikiem czyli klimatronic, ABS, i inne elektryczne.
tz jaki masz ten program?