www.swiatelka.pl

tOmki pisze: Ale osram chyba robi tajemnice z temp. barwy - nigdzie nie widzę.

Barwa zwykła "żarówkowa" - i dlatego tak dobrze świecą, żadnych filtrów ograniczających strumień.
Na początku zastanawiałem się czy aby na drogowych nie jadę...
Teraz już się przyzwyczaiłem i innych nie chcę- jak coś daje radę to po co przepłacać za +110% ?

Barwy się nieco różnią w zależności od długości żarnika i wypełnienia bańki żarówka z niebieskim filtrem może świecić bardziej na żółto niż ta bez - w moim przypadku był to Philips Bluevision starej serii (sprzed paru lat, zostawiłem sobie na zapas) i GE +120%

Hahar pisze:

tOmki pisze: Ale osram chyba robi tajemnice z temp. barwy - nigdzie nie widzę.

Barwa zwykła "żarówkowa" - i dlatego tak dobrze świecą, żadnych filtrów ograniczających strumień.
Na początku zastanawiałem się czy aby na drogowych nie jadę...
Teraz już się przyzwyczaiłem i innych nie chcę- jak coś daje radę to po co przepłacać za +110% ?

Szczególnie za Tungsrama, który w wersji +90% często kosztuje tyle co zwykły Philips, a świeci lepiej

Witam. Posiadam Golfa 3 i światła z soczewkami na zwykłych żarówkach h1. Zastanawiałem czy jest możliwość żeby moje światła przypominały odcień xenonów. Chodzi mi o ok 5000k jeśli jest taka możliwość(tzn. czy halogeny dają w ogóle taką barwe) i jeżeli jest to zgodne z prawem(czyli jaką max.barwę mogę mieć). Ogółem chciałbym żeby moje światła były jasne(przypominały xenon), dawały dobrą widoczność i zasięg strumienia światła i miały dobry stosunek cena/jakość. Wiem, troszkę sie rozpisalem ale od niedawna zacząłem interesować się tymi rzeczami od kiedy kupiłem nowe reflektory z soczewkami

czyli jaką max.barwę mogę mieć

taką, jaką da żarówka z homologacją.

Ogółem chciałbym żeby moje światła były jasne(przypominały xenon), dawały dobrą widoczność i zasięg strumienia światła i miały dobry stosunek cena/jakość.

Tungsramy wymieniane w postach powyżej. Na niebiesko świecić nie będą, ale to i dobrze - auto z I połowy lat 90 i niebieskie światła to agrotuning
Mocy jak z palników oczywiście nie oczekuj, bo żarówka może mieć max. 2000 lumenów.

Ale zasięg i widoczność zależy zależny też od samych świateł. Nie jestem w temacie od paru lat, ale jedyne sensowne soczewki do Golfa MK3 to Hella Projector i klon firmy TYC (które sam posiadam). Soczewki są starego typu, więc posiadają pewną wadę - daleki zasięg okupiony jest słabszym doświetleniem boków.

Chcesz 5000K z żarówki Kup Bosma Super White i będziesz pan zadowolony Tylko potem się módl żeby w nocy nie padało, bo ciężko będzie zauważyć czy światła są włączone

No i polecam temat przekaźników w MK3. Sam to przerabiałem jakieś 6 lat temu.

Witam,
Tak jak napisał kolega powyżej, żarówki tej firmy dają radę (dobra cena i mocne białe światło). Sam jeżdżę od pół roku z Bosma Premium Pure White i póki co jestem zadowolony :)

MaciekReg pisze:Witam,
Tak jak napisał kolega powyżej, żarówki tej firmy dają radę

Tylko kolega wyżej wcale nie napisał, że dają radę. Wręcz przeciwnie.

Fakt, czas wypić dobrą kawę W każdym razie nie odczułem u siebie w takich warunkach pogodowych tego problemu, ale jak widać co opinia to inna.

Opinia to jedno a fizyka to drugie Jej i oka nie oszukasz

witam serdecznie chciałbym prosić was rade jakie kupić żarówki do auta? fiat bravo 98r lampy soczewki obecnie jeżdżę na hidach i jestem bardzo zadowolony dobra widoczność no ale niestety coraz więcej ostatnimi czasy policji się kręci i przy kontroli interesują się światłami a nie chciałbym pozbyć się dowodu. Polecicie osram silverstar 2.0 czy TUNGSRAM Sportlight? Dziękuję za pomoc

Tungsram +90 %. W porównaniu z xenonem niestety najlepsze żarówki wypadają blado.

PS-Jeśli w trakcie kontroli usuniesz "wadę" czyli xenon, dowodu nie mogą ci zabrać, jedynie w grę wchodzi mandat.

skaktus, tak poza tematem wysokość mandatu znasz?

Mandat 20-500zł, ale dowód zabiorą na 100%. W jaki sposób usuniesz na drodze ksenony?
Jak odepniesz to ci wlepią za brak oświetlenia, poza tym sama przeróbka już prowadzi do zabrania dowodu.
Ja jestem zwolennikiem poprawiania fabryki kiedy spartaczy robotę, sam w Fordzie Puma miałem lata temu palniki bo ledwie tam światła świecą i nic nie pomagało nawet regeneracja (taka konstrukcja). Tam jest soczewka więc mało to widać, ale jeśli ktoś jedzie i lampy walą Panu Bogu w oczy to jestem za zabieraniem, wiele razy zostałem oślepiony przez "wieśtuningowców".

Volo, akurat chcę to zrobić z głową , pojawiło się kilka ciekawych konstrukcji ostatnio. Nie ma prawa oślepiać, bo sam tego nie lubię, ale "usterka" będzie szybko odwracalna na drodze.